有关机车车辆制造的合理化建议

柴油机曲轴轴瓦浇注 在朴里沃耳斯克路局耶尔朔夫机务段建立了1个用以修复10Д100型柴油机曲轴轴承轴瓦的车间.该车间里装备了用以浇注轴瓦的专用设备.     

运用柴油机主轴承故障诊断系统仪准确判断化瓦故障

柴油机主轴承作为曲轴的动力承载部件，其运用状态的优劣对柴油机整体的正常工作具有重大的影响。其载荷状态、润滑条件在某种程度上来说是恶劣的，一旦主轴瓦出现严重磨损故障，就可能造成曲轴主轴颈的严重     

柴油机主轴承典型碾瓦故障原因分析及预防措施

洛阳机务段宝丰分段现有东风。型内燃机车93台，牵引区段坡道大，柴油机满功率运行时间长，在运用过程中经常发生柴油机碾瓦故障，即柴油机主轴瓦或连杆瓦的合金层严重拉伤、局部或全部剥离。柴油机一旦发生碾瓦，轻则损坏轴瓦，重则将曲轴拉伤、机体变形，造成巨大的经济损失。     

内燃机车柴油机曲轴电子综合测量仪的研制

在内燃机车柴油机检修过程中 ,柴油机曲轴的装配质量要求很高 ,实践证明 ,在现场测量中 ,由于用内、外径千分尺测量存在很大的客观因素和人为因素 ,致使测量的一致性、准确性较差 ,直接影响柴油机检修质量。为提高检修质量 ,我们设计了一套柴油机曲轴电子综合测量仪 ,用以解决柴没机曲轴主轴颈、连杆颈的测量 ;机体轴承座孔、连杆座孔的测量 ;主轴承、连杆轴承的选配及装配后曲轴油隙是否合格的判定等问题 ,可记忆有关数据及进行微机转储。1　曲轴电子综合测量仪的设计方案1.1　柴油机曲轴组件的技术要求 (以东风4 型机车为例 )1.1.1　主轴…     

DF4B型机车柴油机"飞车"的原因分析和防止措施

1柴油机"飞车"的原因分析 柴油机"飞车",是指柴油机供油量大,输出功率大,而柴油机的负载相对较小,输出的功率无法消耗掉,致使柴油机转速失去控制而急剧升高,超过了柴油机的最高允许转速(俗称柴油机"飞车").柴油机发生"飞车"故障后,轻者造成机车前、后通风机破损,重者还会将排气门导杆打弯,严重的还会造成曲轴主轴瓦碾片、曲轴拉伤、机体变形.表1是昂昂溪机务段几起典型的柴油机"飞车"事故.     

曲轴轴瓦工作能力的评估

内燃机车柴油机曲轴轴瓦传统采用青铜巴氏合金,其使用寿命短,且易造成曲轴损坏。文中提出一种双金属钢铝轴瓦,介绍了其结构特点、加工工艺、抗磨机理。对上述两种类型轴瓦的实际工作能力进行了对比,总结出钢铝轴瓦的优点及其推广使用的经济效益。     

内燃机曲轴轴瓦的装配应力问题探讨

从几种产生微动磨损的柴油机轴瓦装配应力校核计算入手,分析了国内轴瓦装配应力设计中传统推荐值偏小的问题,并对装配过盈的设计方法和安装应力取值范围提出了建议.     

制造中速柴油机轴瓦的创新工艺

文章分析了现行中速柴油机发动机轴瓦的加工工艺,并介绍了针对曲轴轴瓦的创新加工工艺。论述了提供加工质量、改善零件的技术性能、降低制造工作量、节约材料以及提高劳动生产率等方面的途径。     

用机油中磨粒分析法诊断杂质混入柴油机造成的故障

在一台内燃机车用柴油机上人为地在连杆大端轴瓦中封入碳化硅粒进行运转试验，使曲轴与轴瓦间产生异常磨耗进行而发生胶着损伤，用铁谱图分析法和光谱分析法查明了机油油样在各损伤阶段中所含的磨粒的特征，并由此对因混入杂质而造成的柴油机故障机理进行了说明。     

等级轴瓦高出度检验误差及装配应力计算分析

本文对等级轴瓦高出度检验误差及其对装配应力和柴油机工作的影响作了计算分析，并提出了纠正措施。     

铁道行业标准《机车、动车用柴油机零部件主轴瓦及连杆轴瓦》介绍

TB/T1435—2009《机车、动车用柴油机零部件主轴瓦及连杆轴瓦》,是由TB/T1435—1993《内燃机车柴油机用主轴瓦及连杆瓦技术条件》修订而成。着重分析修订后的新标准与原标准在技术内容方面的变化,以及新标准中增加和删减的技术内容。     

HXN_5型机车柴油机活塞拆检分析及寿命预测

内燃机车柴油机的维修周期及范围的确定直接影响其运用的可靠性。传统方法是通过主要运动副如活塞和缸套、轴瓦和曲轴等部件的磨损量及间隙确定柴油机的修理周期。通过对HXN_5型机车柴油机关键部件活塞进行拆检和可靠性分析,预测了活塞的使用寿命,为该型柴油机的运用及检修提供了指导和帮助。     

滑动轴承—薄壁轴瓦的质量保证—设计中的失效形式和影响分析（FMEA）

本标准列出了内燃机主轴瓦和连杆瓦普遍的潜在失效形式、影响涉及轴瓦本身和包括润滑油、润滑系统、曲轴、机体、连杆在内的整个摩擦学系统方面的各种原因，不仅为设计中的轴瓦失效分析、预防提供了依据，而且对加工、组装、使用、保养和检修过程中如何分析和预防轴瓦失效提供了指南。     

内燃机车柴油机曲轴碾瓦的原因探讨及预防

分析了柴油机主轴瓦碾瓦的常见原因，提出了相应的预防措施。     

轴瓦失效分析

以国产主型干线内燃机车之——DF4B型内燃机车的柴油机主轴瓦、连杆瓦为例,分析了柴油机双金属轴瓦失效的形式和原因。     

一起典型的16V240ZJB型柴油机主轴瓦碾瓦故障分析和探索

分析了16V240ZJB型柴油机主轴瓦碾瓦故障的原因，提出了处理办法和改进措施。     

新型22,28,34系列中速柴油机的开发

新型２２、２８、３４系列柴油机是日本新Ｘｉ铁工所为适应目前高性能、低公害等需求而开发的新型中速柴油机。本文介绍了这些柴油机的开发方针，主要技术参数，以及曲轴、主轴承、气缸体、气缸套、气缸盖、活塞、连杆、进排气门等主要零部件的结构特点。文中还以２８ＨＬＸ型柴油机为例，介绍了对其所进行的各种确认试验及试验结果。     

чн26/26型柴油机型谱扩大可能性的研究

本文研究了在传统的26/26型柴油机型谱中增加了一种曲轴曲拐为非偶数的新系列柴油机,即开发10、14和18缸26/26型柴油机的可能性。     

内燃机车柴油机轴瓦失效的原因分析与预防措施

介绍了动压轴承(轴瓦)失效的4种表面特征及柴油机轴瓦失效的机理,分析了轴瓦自身质量不良对轴瓦失效造成的影响,分析了机油系统出现故障时轴瓦易受到的损伤。分析了柴油机的组装质量对轴瓦失效的影响。分析了内燃机车柴油机违规运用或发生异常时对轴瓦的影响,并提出了相应的预防措施。     

关于16V240型柴油机主轴瓦和连杆瓦高出度值的探讨

本文通过产品质量监督检验结果，指出目前国产柴油机主轴瓦和连杆瓦在高出度值上所存在的严重问题及其产生根源，探讨了合理确定高出度值的计算方法，阐述了目前所用轴瓦产品图样设计之不足，并相应提出了若干改进建议。