花键拉刀倒角齿的设计、加工与测量

花键拉刀倒角齿的设计、加工与测量重庆工具厂（６３００５５）周惠久矩形花键孔及渐开线花键孔在小径处通常都要求有倒角，这样有利于花键孔与花键轴的装配。花键孔及其小径处的倒角，都是用拉刀一次加工成形的，因此，加工这种花键孔的花键拉刀都带有倒角齿。拉刀倒角齿...     

矩形花键拉刀的几种不同结构形式

矩形花键拉刀是拉削内花键的拉刀。按所加工花键定心方式的不同,有大径定心的内花键和小径定心的内花键两种形式。上述两种形式的花键拉刀均可带有拉削圆孔和倒角的刀齿。根据工件被加工表面要求的不同,矩形花键拉刀的刀齿配置也不同,加工内花键的花键刀齿是最基本的刀齿,根据需要,可配置倒角刀齿,对内花键进行倒角;有时为了提高内花键大、小径的同轴度可配置圆孔刀齿。根据一把拉刀配置的刀齿形式不同,矩形花键拉刀也有不同的形式,有仅仅拉削花键的矩形花键拉刀,也有拉削圆孔—花键、倒角—花键、倒角—圆孔—花键等各种型式的复合矩形花键拉刀。当然各种花键拉刀刀齿的排列顺序也会有不同,由于刀齿排列顺序的不同,拉刀的制造和对拉削工件的表面质量也会存在不同。下面就从以下几种不同的结构形式来分析花键拉刀的利弊。(1)只拉削花键的矩形花键拉刀。这种拉刀在设计时,只设计拉削花键键槽的刀齿,因此要求工件预制孔要有适当高的精度,否则很难保证内花键大、小径的同轴度要求。(2)圆孔—花键复合花键拉刀。这种拉刀在设计时,可以将拉刀的圆孔齿放在花键齿之前,这种结构的拉刀在拉削时是先拉削圆孔也就是小径,然后拉削花键,这种拉削形式能保证内花键大、小径有较高的同轴度,同...     

复合式渐开线跳齿内孔拉刀的设计

一、问题的提出复合式渐开线内孔拉刀是一种既加工小径圆面 ,又加工渐开线齿形面和大径圆面的渐开线花键孔拉刀。因此 ,该种拉刀的刀齿有花键刃和圆刃两种形式。传统的复合式渐开线内孔拉刀常见的形式有两种 :一种是刀齿排列按圆刃在前、花键刃在后的排列方式的复合式拉刀 ;另一种是刀齿排列按花键刃在前、圆刃在后的排列方式的复合式拉刀。传统的复合式渐开线内孔拉刀和普通渐开线内孔拉刀相比 ,有如下优点 :1)使加工工序更集中。一个工序行程可全部完成小径圆面、渐开线齿形面和大径圆面的加工。而普通渐开线拉刀加工花键孔则必须单独安排…     

渐开线钩齿花键的齿厚测量

在汽车、拖拉机上,为了防止换档后脱档,在实际生产中常使用渐开线钩齿花键,这种花键的分度圆展开图如图1所示。换档时移动齿轮从左向右,使其花键孔与花键结合,完成换档。图1中半径为R的圆弧是为了换档方便,斜角β形成钩齿,钩齿也称倒锥齿或小锥度齿,防止脱档。对于钩齿花键,产品规定控制端面上的齿厚或齿槽宽的尺寸,但端面上的齿是虚的,无法直接测量。在实际生产中,我们采用间接方法进行测量。 1.测量方法将花键放在平板上,在花键槽内对称放入两个直径为d_p的量球,用公法线千分尺测出圆球跨距M,用M值间接控制齿厚或齿槽宽如图2和图3所示。     

加工圆锥直齿渐开线内锥花键的刀具设计

汽车、拖拉机用方向机的转向垂臂大多采用圆锥直齿渐开线花键联接来传递转矩。圆锥直齿渐开线内锥花键的加工通常采用拉削后再用锥花键推挤刀推挤的方法。我厂通过为多家用户设计加工圆锥直齿渐开线内锥花键 ,总结出了内锥花键加工刀具的设计要点 ,并经过了加工验证。　　1　拉刀设计用户一般按ＪＢ2 4 86— 84《圆锥直齿渐开线花键》标准中的基面参数提供内锥花键参数。在设计拉刀时 ,必须将基面参数换算为小端参数 (换算公式见表1) ,作为设计的原始参数。圆锥直齿渐开线内花键的基本尺寸如图 1所示。内花键大径锥度为 1:ｋ ,小径素线斜角…     

渐开线花键拉刀倒角齿的加工和测量

本刊去年第10期发表了我的《渐开线花键拉刀倒角齿设计的探讨》(以下简称《探讨》)一文后,一些读者提出了渐开线花键拉刀倒角齿加工和测量方面的一些问题。现就大家关心的问题介绍如下。在《探讨》一文的表中(或本文后面的表中)可以看到,当花键齿数不同时,其倒角齿的工艺角度是不同的,还不一定是整数。其原因在于在确定这些工艺角度时,就已考虑到了倒角齿的加工和测量。换句话说,这些工艺角度是为倒角齿的加工和测量的方便而确定出来的,不是任意确定的。尽管从表面上看,     

渐开线花键拉刀倒角齿设计的探讨

由于渐开线花键联结具有一定优点,所以在机器制造中应用较广。在渐开线花键孔的制造中,普遍采用拉削工艺加工。为了去除键顶齿角上的毛刺和锐边,以便于装配和使用,常常要求将键顶齿角处倒一个宽度为0.2～0.4的棱边。这就要求所使用的渐开线花键拉刀上要做出倒角齿。对于矩形花键拉刀的倒角齿的计算,资料介绍较多。而对于渐开线花键倒角齿的计算,尚未见资料介绍。本文根据本人设计的实践,提供一种设计计算方法。     

漸开线花鍵拉刀倒角齿的磨削加工

渐开线花键控刀的倒角齿是用于拉削花键孔键底倒角尺寸或清除键槽齿角毛刺。本文提出了一种确定拉刀倒角齿的尺寸以及快速加工拉刀倒角齿的方法,与其它加工方法相比,有加工快速,检测简便的优点,倒角齿都可按图纸要求的45°倒角加工,而无须按花键齿数来改变倒角的数值。下面分两点来介绍这一方法,     

渐开线花键复合拉刀倒角齿的设计计算

在一般书中,对渐开线花键复合拉刀(即工件的画孔、花键、倒角由一把拉刀形成)的花健部分及圆孔部分的设计资料介绍得比较详尽,而对倒角齿部分的设计一般都略去了。今提供下述设计方法,供读者参考。花键孔倒角的目的,通常是为了去除毛刺,有时是为了保证有一个较为可靠的圆孔工艺基准,便于下道工序加工。在标准OB1104-72中,对渐开线花键孔没有作倒角的规定。为了简化拉刀设计的计算,建议渐开线花键孔倒角数值沿键槽高度方向标注,如图中的C_o这     

一种新结构渐开线花键拉刀

<正> 八十年代后期,我公司陆续接受了一些国外航空发动机转包零件的加工任务,其中一些渐开线内花键零件的加工成为难点,因为国外转包加工的渐开线内花键零件具有精度要求高和内花键小径对分度圆的同轴度精度要求高的特点(一般比国内的渐开线内花键零件精度要求高1～2个等级)。根据国外提供的资料,拉削这类渐开线内花键零件的拉刀结构为一个圆孔齿与一个花键齿交错排列,这种结构的渐开     

大径定位非标渐开线内花键插齿刀的设计与制造

我们在生产日本小松产品中,遇到大径定位非标渐开线内花键的加工问题,花键大径尺寸公差为Ｈ８,齿厚公差要求也较严。小松公司采用专用拉刀加工,我们单件制造,若订制拉刀,成本太高,刀具供货周期难以保证,只能采用插齿刀加工。一般渐开线内花键的大径是没有公差精度...     

压路机移动齿套加工质量的改进

在一些机械传动压路机的通用变速器中,移动齿套在花键轴上滑动性能的好坏直接影响着整机的摘挡、换挡性能,因此,移动齿套内花键孔加工精度的高低将直接影响变速器的使用性能和效果。通常情况下,内花键孔的加工难点主要是：齿套内花键孔及内花键齿在热处理后极易产生变形,影响内花键的尺寸及圆度;内花键孔的齿面精度及粗糙度较难控制,加工时容易超差。为解决上述难题,我们进行了以下的探讨。 １．不同形状内花键孔热处理后的变形规律 通用变速器各轴上移动齿套的材料均为２０ ＣｒＭｎＴｉ,其内花键齿型为渐开线型,按设计要求,其…     

齿端倒角铣刀的国产化

齿端倒角铣刀的国产化中国第一汽车集团公司（长春１３００１１）尹宏伟目前，汽车上广泛采用的多级变速器有四档、五档等类型，为便于换档操作，汽车变速器大多装有同步器，因此，在汽车变速器齿轮和齿套的生产中，有许多齿轮和花键的齿端要求加工出一定的角度ａ（见图１...     

复合式渐开线跳齿内孔拉刀

复合式渐开线跳齿内孔拉刀是我们结合实际设计成功的新型拉刀。它不仅具有传统复合式渐开线内孔拉刀的优点,而且由于能明显提高工件的渐开线花键孔的小径圆面与齿形面以及大径圆面的同轴度,可靠地解决了工件的装配基准与加工定位基准间的位置精度问题。 1.刀齿的排布方式 立式拉床上使用的复合式渐开线跳齿内孔拉刀(图1)主要由前柄部、前颈部、过渡锥、前导部、花键切削刃、跳齿切削刃、跳齿校准刃、后托部、后颈部和后柄部共10个部分组成。跳齿即一个花     

渐开线圆柱齿轮M值量具设计

现代汽车齿轮为提高齿轮啮合及传动精度，提高强度及寿命，大都设计成大螺旋角的斜齿轮，当螺旋角大而齿宽又窄，即b≤Lnsinβf时，用测量齿轮公法线方法来控制齿厚就不准确或无法测量。此外现代连接传动花键大量采用渐开线花键，由于是短齿，不便于测量公法线。因而，现在都采用测量齿轮的跨测距（即M值）来控制齿厚。一、渐开线圆柱直（斜）齿轮M值量具结构设计1．结构及制造该检具制造简单，结构见图1，其钢球头量棒1按工件情况自制，两球直径dp须相等，两球直径及圆度误差均小于2μm。千分尺架2借用螺纹千分尺架，不同规格的齿轮选用…     

渐开线花键拉刀倒角齿测量值的精确计算

介绍一种可精确计算渐开线花键拉刀倒角齿测量值的新算法 ,并编写了该算法的C语言计算程序     

变速器花键套小径定心矩形内花键加工新工艺

矩形花键采用小径定心的配合方式具有加工工艺性好、稳定性高,加工精度易于保证的特点,有利于提高花键配合精度。本文以制作YZ18型振动压路机变速器花键套的内花键为例,介绍小径定心内花键的加工工艺。     

恒锋工具股份有限公司

特大直径花键（内齿圈）拉刀;数控高精度复合平面成型拉刀;汽车自动变速器加工用精密螺旋花键拉刀 公司自主研究开发生产的数控精密拉刀如“汽车自动变速器加工用精密螺旋花键拉刀”、“特大直径花键（内齿圈）拉刀”、“汽轮机轮槽拉刀”、“数控精密筒式外花键拉刀”、“数控高精度复合平面成型拉刀”、“硬质合金拉刀”等新型拉削刀具,     

同心式小径定心矩形花键拉刀的设计与制造

同心式小径定心矩形花键拉刀是加工高传动精度和高使用寿命齿轮的先进刀具。这种刀具的结构特点是:在拉刀后部圆切齿和花键齿是交错排列,因而花键小径和花键是同时进行拉削,从而可保证花键与其小径有很高的同轴度。目前国内使用很普遍的拉小径定心花键的拉刀,一般均设计成圆切齿在花键齿前面或后面。这样,花键的定心圆孔和花键孔就是分开拉     

同步滑套大直径渐开线花键拉刀的设计研制

本文针对我厂变速器大直径同步滑套拉齿工艺的实施,结合工厂实际,对大渐开线内花键的拉齿工艺、接刀设计和研制,以及对该拉刀的第二次改进的情况作一介绍,供参考。