黄骅港翻车机系统生产工艺优化

为提升黄骅港翻车机系统运行效率,对翻车机和定位车运行速度、压/靠装置作业工艺、给料系统和物料检测系统等进行研究和优化:优化PLC控制程序和变频器控制参数,在额定范围内最大限度降低翻车机、定位车运行时间;优化压/靠装置作业工艺,将压/靠装置由原来翻车机返回零位时执行打开,改为翻车机返回到30°时执行打开,进一步降低翻车机运行时间;对给料系统和物料检测系统进行改造,设计自动升降式漏斗闸板和自动清扫式物料监测装置,提高设备的稳定性和给料能力。黄骅港翻车机系统生产工艺优化后,对于54节C80车型,整列车作业时间由62.5 min降至45 min,作业效率显著提升。     

新型制动器在翻车机系统中的应用

1问题的提出黄骅港二期翻车机投入使用不到一年,就经常出现定位车推车机行走制动器超时现象,导致定位车推车机在高速行走过程中突然停止,极大地影响了翻车机的作业效率。     

三车翻车机与四车翻车机综合卸车能力对比与选型

对比翻车机系统最重要的性能指标——综合卸车效率,甄选出满足港口需求的翻车机。通过计算和分析,对比在同等运力条件下三车翻车机和四车翻车机的优缺点,发现三车翻车机的作业余量大,四车翻车机的投资成本少。从2种翻车机的翻卸能力、结构型式、维护保养、工程投资等角度进行客观的综合对比,给出2种翻车机的选型建议。     

四车多功能翻车机的卸车工艺系统

介绍国内外煤炭港口翻车机系统的基本情况和发展趋势,结合四车翻车机工程实际,阐述大型多功能翻车机卸车工艺系统的设计研究过程,及研制出的一种能够在一个翻卸循环中接卸4节敞车车皮、并满足4种车型(C64型摘钩车、C70A和C80型旋转钩车、KM80型底开门车)的大型多功能翻车机系统。该系统满足日益增加的煤炭产量以及翻车机系统向大型化、高效化、环保化、多功能化方向发展的需求。     

南京港煤码头翻车机送车工艺设计与回顾

送车工艺布置型对煤码头使用翻车机卸车的效果影响很大,而地形,地质条件,翻车机机型等制约了送车工艺方案的选择。南京港煤码头在６０年代和８０年代,分别建成了两座煤码头,采用了两种不同的翻车机送车工艺方案,在分别经过三十多年和十多年的运行实践后,两种方案的优缺点已充分为人们所认识。本文介绍了这两种方案的原设计意图和运行实践结果,以及它们各自的优缺点。     

一种新型的翻车机平台火车定位逆止器

对于翻卸摘钩车的翻车机来说,如何将火车准确地定位到平台上是很重要的。如果不能准确定位,在翻车机翻转过程中会出现火车刮碰翻车机基础的问题,造成很大的损失。一般的定位装置如铁楔等,需要在每个翻车循环人工设置,不仅效率低,而且十分危险。为此,我们研制出一种新型的翻车机     

翻车机定位车自动接车设计

为改变定位车接车一直采用人工操作的传统方式,根据反射型光电管原理和定位车编码器数值逻辑判定原理,设计了一种翻车机定位车自动接车方案,实现了翻车机定位车的自动接车,可避免人员因素和环境因素对人工操作定位车的影响,实现了作业环节智能化、无人化,从而提高作业效率,降低劳动强度,提升操作的安全性。     

翻车机变频器和PLC控制系统升级改造

为解决神华黄骅港务有限责任公司一、二期翻车机系统变频器和PLC控制系统老化导致作业效率低下的问题,采用西门子S120系列变频器和罗克韦尔公司Logix5000系列可编程控制器对原有6SE70系列变频器和PLC5控制系统进行整体改造和升级。新的翻车机变频器采用模块化设计,整流单元采用双冗余结构,逆变单元采用"一拖一"结构,实现整流单元的互备功能和逆变单元的投/切功能。在翻车机主、从逆变单元的基础上增加1台逆变单元作为备用,定位车和推车机逆变单元采用非"主-从"控制模式,PLC控制系统采用基于以太网环形网络的拓扑结构。升级改造后,翻车机系统的稳定性、可靠性和运行效率都有较大提升,且模块化设计使系统维护更加简便。     

定位车与火车车钩距离检测方法的改进

在翻车机系统中,定位车的主要功能是将重车牵引并且定位,然后交给翻车机进行翻车作业。定位车在牵引重车时,首先要与重车挂钩,为了提高效率,减少冲击,在定位车向重车方向行走挂钩时需要实时检测定位车钩头与重车钩头之间的距离：当该距离大于1m时,定位车高速行走,小于1m时,定位车低速行走直至挂钩完毕,停止,然后开始牵引重车向翻车机方向行走。另外,在牵引重车前行的过程中,当定位车或者重车钩头的钩销没有锁住,造成定位车与重车脱钩时,也是通过检测定位车与重车之间的距离实现报警停机的。可见,定位车与重车钩头之间的距离检测非常重要。     

翻车机扩能提效技术研究与应用

研究了翻车机系统改造的具体方法,保证了技术上的先进性和可靠性,同时减少了调试时间,使项目对生产的影响降到最小,并且最大限度的提高了翻车机系统的效率。本方法已经成功应用在秦皇岛港煤二期翻车机改造工作中,设备已经投入正常运行,达到了预期目标。     

秦皇岛港煤一期、煤二期翻车机系统的改造

应用新技术、新工艺,对已运行20余年的秦皇岛港煤一期、煤二期工程翻车机等系统进行全面改造,大大提高了系统的自动化程度、安全可靠性,以及作业线的生产效率和港口的卸车能力.     

预应力钢筋混凝土连续箱梁挂篮施工法

介绍一种优化的挂篮施工方法，并对该工法优化方面进行较详细的探讨和实施。     

塞拉利昂Pepel港改扩建项目中工艺系统分析

矿石是我国大规模进口的原材料,非洲有我们的需求,跟随国家"一带一路"发展战略,中国企业在非洲的投资将进一步加大。本文对Pepel港建设中存在的问题进行了分析,希望通过本文对同类项目起到借鉴意义。     

煤炭出口码头底开门卸车工艺的探讨

简要介绍翻车机卸车工艺和底开门卸车工艺的基本情况。参考澳大利亚纽卡斯尔港底开门卸车工艺应用工程实例,结合天津港南疆港区神华煤炭码头二期工程的实际情况,详细介绍底开门卸车工艺的设计内容。最后,对比底开门卸车工艺和翻车机卸车工艺的特点,分析两种卸车工艺的经济效益。     

秦皇岛港煤五期翻车机房工程综合抗渗防裂技术

针对秦皇岛港煤五期翻车机房工程,通过若干项新技术应用、技术改进,控制关键环节,对大体积超长混凝土结构采取了切实可行的抗渗防裂措施。施工后经过2年的观察证明,没有发现有害裂缝发生,基本达到不渗不漏。     

翻车机房与廊道地下混凝土结构抗裂防渗技术的改进

简述了翻车机房及廊道地下构筑物施工中常用的混凝土抗裂防渗施工技术措施,分析了以往翻车机房及廊道工程中出现的主要裂缝及抗渗点,通过比较分析后提出了京唐港翻车机房与廊道工程采取的抗裂防渗技术措施,为以后类似工程提供借鉴。     

港口矿石定量装(火)车工艺介绍

比较矿石装车楼和装车机,介绍定量秤式装车楼的几种结构布置形式和大连港装车楼的主要设计参数及重要部件。     

33rd International Conference on Ocean,Offshore and Arctic Engineering （OMAE2014）

正San Francisco,California,June 8-13,2014.OMAE 2014 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to:·meet and present advances in technology and its scientific support;·to exchange ideas and experiences whilst promoting technological progress and its application in industry·to promote international cooperation in ocean,offshore and arctic engineering.In line with the tradition of excellence of previous OMAE conferences,more than 900 technical papers are planned for presentation.Outreach for Engineers Specialty Forum This Specialty Forum is designed for students and professionals who may not be familiar with the Ocean and Offshore industry,as well as those who have just recently specialized in this field.     

Errata

正In the paper"Influence of Fouling Assemblage on the Corrosion Behaviour of Mild Steel in the Coastal Waters of The Gulf of Mannar,India"in Vol.12,No.4,Page:509,References were lost,and the two authors’biographies were identical.The correct text is shown below.We apologize to the authors and our readers for any inconvenience caused by the errors.     

Journal of Marine Science and Application 2014 Sum. Contents

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