自动换梭推进滑动器的改革

伸达换梭是几种自动换梭形式之一,它具有机械结构简单,冲击力小,声音轻等特点。但由于换梭时动作缓慢,梭子压出梭库又未进梭箱时,中间无约束的时间长,必须靠接梭板过渡到梭箱。因织机本身震动及接梭板经常松动,再加上推进器运动时的前冲     

丝织机发展方向的探讨

一、国内外丝织机的现状1.国内丝织机的概况我国丝织机近几年来发展较快,根据1982年度统计,共有丝织机73,372台,其中有提花机25,201台,自动换梭织机39,885台,多数为1×1梭箱,1×2梭箱,有自动换梭     

1511 1515型织机前凸边板的改进

1511、1515型自动换梭织机在换梭的瞬间,梭子大约以13.5米/秒的速度由梭床换入梭箱,此时梭子撞击梭箱的力高达1229牛顿左右,它所具有的动能几乎全消耗在梭箱中。如果梭箱受冲击的有关零部件事先安装不慎或自身强度不够,都很容易造成不同程度的损坏。前凸边板(k64)就是其中易遭损坏的零件之一。     

75吋(4×1)多梭箱自动换梭织机简介

我厂三结合技革小组在上级和厂党总支的领导下,遵循毛主席关于“独立自主,自力更生,艰苦奋斗,勤俭建国”的教导,经过反复实践,反复试验,将原75时1515型普通织机革新成75时4×1多梭自动换梭织机.经过运转,情况良好.既减轻了值车工的劳动强度,操作方便;又提高了劳动生产率和产品质量,同时减少了机物料消耗.目前正在积极推广.一、机械特征革新后的75时4×1多梭箱自动换梭织机以1515型普通织机为原机,加装4×1多梭箱装置,16页多臂提综装置.自动换梭部分的低速轴离合器、低速轴、送梭、降梭、换梭部分采用原M72型4×1多梭     

2×2多梭箱织机的自动换梭机构

2×2多梭箱织机用以织造单纬变化的高档花色毛织物时,当梭子内纬纱织完时,须人工进行换梭,挡车工劳动强度大,看台数受到限制,平均每人只能挡车4台。如果稍一疏忽,换梭不及时便造成缺纬,须对梭口后才能再开车。因此,影响产量与质量的提高。挡车工迫切希望2×2多梭箱织机能有自动换梭机构。     

K72 2×2多梭箱丝织机自动换梭装置

上海丝绸试样厂的机修工人,遵照毛主席“走自己工业发展的道路”的教导,在公司织叽研究小组大力支持下,学习了杭州地区的先进经验,对K72 2×2多梭箱丝织机自动换梭 装置进行摸索和研究,经过一年的努力,试验成功,投入生产。 该机保持K72 2×2丝织机的梭箱,在换梭侧处安装一组换梭机构。自动换梭装置由探纬、仃车、选梭、换梭、开车等机构组成。探纬采用飞行脉冲式(探纬时间:曲拐大约在95°)。当梭子里的纬丝即将用完时,梭子投向换梭侧时,梭芯透光,光电池坐发出信号,吸     

1511M型自动换梭织机换梭落梭依托的改进

织机换梭落梭通常是以K67皮舌托脚上装R9皮舌作依托连上一块大帆布,落梭箱上装一块挡梭帆布,落梭箱横头装一块R42斜皮,就这样使换下空梭落在落梭箱内。我厂由于车弄狭窄,来往车辆频繁,往往将落梭箱碰得歪斜,损坏较多,同时空梭落地也比较严重,以致梭子撞毛。针对这一情况,我厂于1981年3月采用了两项措施:一是加固落梭箱,在落梭箱两侧用L型3~#三角铁装在P_1上,下面M22拆去;二是设计一种换梭落梭导轨(附图)。经一年多     

1511M型自动织机安装原理——第七讲自动部分

自动部分梭箱结构是由前凸板、前闸轨、梭箱盖板(K17)、扬起背板(Q6)及托梭钢丝(K92)、控制木(Q17)等组成. 前凸板和前闸轨的作用,在平时相当于梭箱前板,在换梭时由梭子顶起前闸轨和压下前凸板,由于前闸轨弹簧和前凸板弹簧的作用,当推梭框(N2)推动梭子时,     

防飞梭装置

在自动换梭织机调梭过程中,当满纡梭子调进梭箱,空纡梭子离开梭箱时,如由于某种障碍,影响扬起背板下落速度,梭子击出梭箱一段距离后,扬起背板刚恢复正常位置,在这种情况下,梭子出梭箱轨道改变,梭子脱离正确轨道飞出,要造成调梭飞梭。如果扬起背板安装规格走样,梭子出梭箱,亦会脱离正确轨道,造成调梭飞梭。我厂一千多台1515 63″及1511 62″布机,原来调     

1511织机减少断纬纱的一项措施——K202的改进

上海红光内衣染织厂织造车间,对纬纱断头率高进行反复调查研究,发现断纡纱有如下一 些规律性:1.断纤纱的80％断在换梭侧梭箱;2.粗支纱比细支纱、双股线比单纱断得多,车速快比车速慢、投梭力大比投梭力小时断得多;3.断下来的纡纱绝大部分断在梭腔里,断下来的纱头正好等于布边到皮结末端的距离;4.断处呈轧扁状,而且是一刀齐。他们综合各种现象进行了分析、研究、实验,发现造成断纡纱的主要原因是:纡纱高速退绕时,气圈经常甩出梭腔外侧,而当梭子进入梭箱后,(换梭侧)梭子上抬,与梭箱盖板K202发生摩擦,而     

四色自动换梭毛织机

我厂由工人、领导干部、技术人员组成的三结合小组,在兄弟厂大力支持下,对三十年代织机──NKF进行改造,加装了自动换梭机构。经过近几年的试验研究,搞成了四色自动换梭毛织机,现已大面积推广。 该机的特点是将原 NKF织机的马达侧改装为单梭箱,称之为换梭侧,龙头侧仍为四梭箱,故取名为四色自动换梭毛织机。它运用于织造四种不同颜色的纬纱(纬纱根数为偶数)。传动比为1:2,换梭侧为侧板下投梭装置,龙头侧为任意中投梭机构。探纬机构采用光电探纬即晶体管和硒光电池组成的电气线路。 该机除自动换梭部分之外,其他部分均系原NKF织机部件。 …     

改进托板钢丝K92减少换梭飞梭轧梭

自动换梭织机在换核过程中,经常发生飞梭及轧梭故障。产生飞梭轧梭的因素很多,其中以托板钢丝K92与梭箱底板K15的前后水平距离的大小关系较大,此距离过大时,飞梭轧梭现象尤为严重。     

有梭织机前凸板的改进及安装

有梭织机换梭是在推梭框的作用下 ,将梭子由梭库推入梭箱。在这个过程中 ,前凸板翻转一个角度 ,前闸轨抬起 ,使梭子换进梭箱。换梭过程容易出现的问题有 :①由于换梭过程的剧烈冲击 ,使前凸板经常在其轴的根部断裂而造成坏车并报废机件 ;②前凸板位置稍有安装不当 ,就会挤断纬纱而停台和磨梭。改进的措施为 :将前凸板由翻转件改为固定件 ,其形状见图 1。将废旧的前凸板两端切断 ,前边加工成R 5 0的圆孤 ,并在其凹槽处钻 4个直径为 5mm的通孔 ,其沉孔直径为 1 3mm ,深 2 .5mm ,4个孔的位置见图 1。安装规格 :左右位置同原规格 ,后边缘高于梭…     

胶拼木梭修整机

梭子在织机上由于长期受到皮结的不断打击,在进出梭箱时以及在梭口飞行中又遭受梭箱和梭道等部分的撞击摩擦,在自动织机上还要受到换梭机构的撞击摩擦,加上织机保养过程中的各种复杂因素,致使梭子容易损坏,例如梭子的宽度磨损就是其中最为常见的,当梭子的宽度因磨损而变小后,梭子在梭箱中将会过于松驰,使得制梭力发生变化,这样梭子由     

1511自动换梭织机电控慢速换梭装置

国产1511M型自动换梭织机(以下简称织机),由于技术上作了一系列改进,车速逐步增加到200转/分左右,使织机效率大为提高。但在高速运转过程中进行换梭时,对梭箱中扬起背板等活动部件的冲击作用很大,使扬起背板等振动更加厉害,在换梭完毕时,扬起背板等也不能很快复位,这是织机在高速换梭过程中造成换梭轧梭、飞梭故障、损坏自动换梭部分零件的主要原因。 针对这个问题,我们在织造药用纱布时试制了电控慢速换梭装置,把织机车速提高到230转/分左右,使织机在高速高效优质方面有了一些进展。     

预防多梭箱织机游梭的措施

我厂使用1×4多梭箱织机。在实际织造生产中发现,当制织的织物格型较大时,时常发生调格换梭轧梭、飞梭机械故障。这主要是由于投梭时多梭箱受到频繁冲击而产生晃动,再加上多梭箱内的待用梭层梭库上的制梭铁压簧的初始压力偏小,多梭箱内的待用梭子发生移位即游梭现象,制织的格子越大游梭程度就     

降低梭箱四大件的消耗

1511型启动换梭织机,当弯轴F38转速为200转/分时,梭子大约以13.5米/秒的速度由梭库换入梭箱,此时梭子撞击梭箱的力高达1229牛左右,它所具有的全部动能几乎均消耗于梭箱中(注1)。在梭箱里,前闸轨K13和前凸板K64首当其冲受到梭子的撞击,如果梭箱四大件(K13,K61,K201,K64)的强度不够,或者安装不慎都很容易造成这些零部件的损坏。据不完全统计,K61和K201损坏情况尤     

有梭织机落梭箱的几项改进措施

ＧＡ615型、1515型自动换梭织机在生产过程中,由于落梭箱的损坏,不但影响到车间的美观,还会造成梭子毛疵及油渍次布的增多,我公司根据这种情况对落梭箱进行了几项改进。(1)织机落梭箱的改进有梭织机一般落梭箱都是长方形,镀锌钢板厚0.8ｍｍ～1ｍｍ,经过几年的运转基本上无法使用。针对这种情况,我们对落梭箱进行了改进,将落梭箱方底改为圆底,其优点:①螺钉一次紧固后,几年内不易松动;②使用寿命可达15年左右;③落梭箱不会变形、不影响美观;④梭子不易掉地面可减少油渍次布;⑤减轻劳动强度。(2)落梭箱改用竹底网原落梭箱的方形底部是用一块牛…     

MT-2型1×4自动换梭织机

上海色织十一厂职工,在1511型1×4双光定位式探纬自动换梭织机基础上,又革新成功了MT-2型1×4自动换梭织机。这种织机的主要工作原理是:在纡子将要织完的梭子从多梭箱侧打出的飞行过程中,一束光穿过开有狭缝的梭芯,照射在一块硅光电池上,产生一个脉冲信号来驱动电子线路探纬而实现换梭的。 它与一般的双光定位式探纬相比较,由于硅光电池和光源发射头装在多梭箱侧的出口处,加上一常闭干簧管(JAG-2E)配合,只有在将要用完纡纱的梭子从多梭箱侧打出时,才容许送出探纬脉冲,所以不需要有探纬记忆装置,省去了许多机械零件和电子元件。     

改进三种织机零部件

1511M型织机,经过多年的生产实践,证明部分零件已不适应当前增产节约、提高织机效率的要求。上海部分纺织厂对此积极进行了改进,现介绍三种如下: 一、K92托梭钢丝 K92托梭钢丝,是织机换梭部分的重要部件之一。由于换梭速度快,换出的梭子受钢丝承托后,新进梭子有了靠山,保证换进的梭子平行而稳定的进入梭箱。原来托梭钢丝的位置,容易被落下的梭子向外挤压,使换下的梭