浅析节理裂隙对大红山铜矿中深孔爆破的影响

根据大红山铜矿现存的上向扇型中深孔爆破现状,通过理论分析与室内模型试验研究岩体节理裂隙对中深孔爆破效果的影响,将试验结果与现场实践结合,对大红山矿的中深孔爆破结构参数进行了优化,通过实践可以看出参数优化后爆破效果良好,降低了大块率,提高了采场出矿效率.     

夏甸金矿中深孔爆破参数优化研究

夏甸金矿Ⅶ号矿脉矿岩硬度较大,应用中深孔落矿无底柱分段崩落法开采,由于井下没有破碎系统,崩落矿石的合格块度被限制在300mm以下.通过分析崩矿步距正面的放矿松动体条件、四周的爆破约束条件以及扇形孔有效爆破的方向性等因素,对中深孔爆破参数进行了优化,解决了中深孔小块度爆破难题,取得了良好的实用效果.     

中深孔凿岩爆破参数试验研究

为了在生产中有效可靠地进行中深孔落矿,并降低爆破大块率和粉矿量,三鑫公司和长沙矿山研究院开展了中深孔凿岩爆破参数试验研究。根据三鑫公司的矿岩条件,通过爆破漏斗试验、宽孔距同段爆破漏斗试验和斜面台阶爆破试验与理论研究,初步确定中深孔凿岩爆破参数,并通过正交爆破试验进行优化,取得了适合三鑫公司的中深孔凿岩爆破参数,推荐采用的爆破参数为:孔底距2.3m,最小抵抗线1.3m,孔底安全药包起爆。     

李楼铁矿首采采场中深孔爆破参数的确定

李楼铁矿矿石主要为镜铁矿,矿石硬度大,中深孔爆破尚不成熟,为有效地进行中深孔落矿,降低爆破大块率,提高出矿效率,结合采矿方法和凿岩设备,初步确定了- 325m水平10-5(~)采场中深孔爆破参数,并进行了现场爆破试验.结果表明,该爆破参数合理,大块率低,爆破效果良好.     

前常铜铁矿中深孔凿岩爆破参数优化研究

根据矿岩条件,通过爆破漏斗试验、宽孔距同段爆破漏斗试验和斜面台阶爆破试验和理论研究,初步确定中深孔凿岩爆破参数,并通过正交试验法选择合理的中深孔凿岩爆破参数,以降低爆破大块率和粉矿量。     

系列爆破漏斗试验法在中深孔采矿中的应用研究

大红山铜矿地下中深孔采矿中,采用系列爆破漏斗试验方法确定中深孔采矿凿岩爆破参数,取得了较好的效果.     

中深孔爆破技术在中厚矿体开采中的应用

在中厚矿体开采中,选择上向垂直扇形中深孔分段空场法开采方案,采用上向垂直扇形中深孔爆破技术,通过选择合理的爆破参数,优化爆破网络,甲、乙排扇形孔错开布置,大孔底距爆破设计,避免前排孔爆破后破坏后排孔,降低了大块率,提高了回采率,有效控制了爆破效果和爆破成本,实现了中深孔爆破分段落矿,阶段出矿的采矿工艺。     

井下中深孔爆破设计参数的优化

介绍了由于采用原有中深孔爆破参数爆破后大块率较大等原因,影响了出矿效率.因此,对部分中深孔设计技术参数进行了分析研究,确定合理选用爆破参数.     

露天石灰岩矿中深孔爆破参数设计与应用

本文对露天石灰岩矿台阶式中深孔爆破的爆破参数和爆破网路进行了优化设计,使用结果表明：爆破参数设计合理,矿岩爆破块度适中,根底现象基本消除,对露天台阶式中深孔爆破设计具有参考价值。     

镜铁山矿提高Simba 1354台车中深孔凿岩精度试验研究

为了找出镜铁山矿桦树沟矿区中深孔爆破效果差的原因,且满足中深孔一次爆破形成切割槽精度的需要,镜铁山矿组织进行了提高Simba 1354台车中深孔凿岩精度的试验研究。目前施工的中深孔偏斜率达到6.8%,造成孔底距过大,导致中深孔爆破效果差。并有针对性地提出了提高凿岩质量的改进方案,通过加强凿具保养、降低推进压力、改进钻杆结构措施,Simba 1354中深孔凿岩台车偏斜率从6.8%减小至1.8%,可以明显提高中深孔钻凿的精度。在此基础上,总结出提高施工精度的技术措施,为解决矿山中深孔一次爆破形成切割槽及提高采场中深孔爆破效果提供了技术保障。