蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了北京高井热电厂1、2号汽轮机组改造中低压通流部分应用了蜂窝式汽封的情况。阐述了蜂窝式汽封的结构特点,具体应用部位。通过改造解决了低压前、后轴封漏汽掉真空问题,增强叶顶汽封的去湿效果,提高了机组的经济性和安全性。     

蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流技术改造中的应用

北京高井热电厂1、2号机组通流技术改造中,低压通流部分应用了蜂窝式汽封.通过改造解决了低压前后轴封漏汽掉真空问题,增强叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性.     

不同类型汽封对汽轮机安全、经济运行的影响

汽封种类很多,各有特点,新型汽封替代传统汽封已成趋势。为此,探讨了梳齿式、蜂窝式、侧齿式和布莱登汽封的结构及密封原理;对不同类型汽封进行了比较;通过对国电铜陵发电有限公司2号机组改造后使用的侧齿式及蜂窝式汽封的实际运行状况的分析,阐述了不同类型汽封对汽轮机安全、经济运行的影响及节能效果。结论：采用该机组的汽封改造方案,安全性、密封性、经济性俱佳。     

蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了华能高井热电厂1号、2号机组通流部分改造中,低压通流部分蜂窝式汽封的应用情况,其具体应用部位是低压前后轴封各4道、低压隔板汽封8道、次末级及次次末级叶顶汽封各2道。通过汽封改造,解决了低压前后轴封漏汽真空低问题,增强了叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性。     

蜂窝式密封在汽轮机上的应用

蜂窝式密封新技术在减小汽封径向间隙的同时,借助于优化密封蜂窝室几何参数显著提高了汽轮机组的安全经济性。高井热电厂于2005年在1、2号机组的通流部分改造中,将低压缸的前后轴封、隔板汽封、次末级和次次末级的复环汽封改造为蜂窝汽封,改造后的机组真空严密性有了明显的提高,润滑油中带水现象基本消除。     

抽汽式汽轮机的节能改造

介绍传统汽封在实际应用中存在的问题,阐述蜂窝式汽封的结构特点和原理。采用蜂窝汽封技术对调整抽汽式汽轮机进行改造后,提高了机组的经济性,达到节能降耗的目的。同时指出汽封改造中应注意的问题。     

刷式汽封在330MW机组上的应用

分析了某发电厂1号汽轮机组自投产以来热经济性不高的原因,提出了采用刷式汽封及蜂窝汽封代替原来梳齿汽封的改造方案,并对刷式汽封及蜂窝汽封的技术特点进行了分析。经过技术改造提高了机组的热经济性,取得了良好的效果,为同类型机组的汽封改造提供了重要的参考依据。     

国产600MW汽轮机汽封改造

某厂600MW机组汽轮机热耗偏离设计值较多,为此对高中压缸进行了布莱登汽封改造,对低压缸进行了蜂窝汽封改造,取得了较好的效果。结合汽封改造的实践,介绍了汽封改造的方法、技术要点及注意事项,可供其它电厂参考。     

新型汽封在国产机组的应用及经济性分析

针对国产300 MW机组流通部分汽封及轴端汽封实施节能改造的分析和探讨,将汽轮机组原有的梳齿型汽封改为新型的"TK型侧齿迷宫汽封+TK1型蜂窝迷宫汽封".改造后漏汽量大幅减少,高中低压缸效率和机组运行的经济性提高.对同类型汽轮机的汽封节能改造具有较好的借鉴意义.     

300MW汽轮机通流改造中汽封的选择与调整

针对300 MW等级机组汽封运行中存在热力性能差、煤耗高、可靠性低等问题,阐述了汽轮机汽封类型和结构特点,通过实例分析了机组改造前存在的问题及处理方式,提出了汽轮机汽封改造方案和改造工艺,并对改造前后汽封调整间隙的数据进行了对比。实践证明,300 MW等级机组汽封经过改造后,减少了汽轮机端部及级间漏汽,保证了汽轮机相对内效率和运行安全,提高了机组的经济性。     

125MW汽轮机通流部分现代化改造及经济性分析

徐州发电厂在4号机组大修时进行了DCS（分散控制系统）、DEH（数字电液控制系统）、发电机增容及汽轮机通流部分等现代化改造,特别是汽轮机通流部分在国内首次采用日本三菱的反动式可近涡技术,使机组的经济性和安全性得到较大提高。通过对汽轮机通流部分改造过程介绍和改造后的经济性分析,提出进一步提高125MW机组经济性的看法和建议。     

SG-420/13.7-M421A型锅炉技术改造

详细分析了射阳港电厂２号炉主、再热汽温及燃烧效率偏低的原因,提出了技术改造的方案,取得了良好的经济效益,可供同类型锅炉设计与改造时参考。     

首阳山电厂200MW汽轮机可调式汽封应用

论述汽轮机可调式汽封的工作原理及其结构,经过首阳山电厂,２００ＭＷ汽轮机可调式汽封的运行实践,证明它对于汽轮机安全、经济运行,防止大轴弯曲等恶性事故的发生起重要作用。     

华能营口电厂320MW超临界机组无控制工质调节系统

营口电厂320MW超临界机组采用以自容式执行器(PEXA执行器)为转换装置，力驱动执行机构的无控制工质调节系统对该汽轮机调节系统进行了改造，改造后系统的各项控制指标均达到了设计和标准要求，取得了预期的改造效果。文中介绍液压系统的改造方式、改造效果及系统改造后的主要技术指标，为大机组汽轮机调节系统的改造提供了新的途径。     

100MW机组连通管打孔抽汽供热改造方案与实施

介绍了北京高井热电厂100MW纯凝汽式汽轮机的供热改造方案，在保证汽轮机的安全性，并兼顾机组以后进行通流改造时与现有供热系统和设备相匹配的前提下，实施了连通管打孔抽汽供热改造。分析了供热改造对机组高低压缸的影响，进行了机组安全校核计算，并设置了相应保护，如低压缸最小流量控制、DN1000快关调节蝶阀控制等。改造后电厂的热经济性大大提高，1台机组一年可节省约1178．4万元。     

320 MW超临界机组采用力驱动执行机构的DEH系统改造

介绍了江苏华能南京电厂前苏联制造的2号320MW超临界机组设备概况,通过采用力驱动执行机构将汽轮机调节系统改为无控制工质纯电液调节系统的改造,给出了系统的改造方式、改造后调试过程及系统改造后取得的效果,为大机组调节系统的改造提供了良好的借鉴。     

国产200MW汽轮机组调速系统故障试验分析与处理经验

针对国产２００ＭＷ汽轮机组液压式调速系统投产多年来经常发生卡涩、甩负荷不稳定运行的客观问题,对华能淮阴电厂２台２００ＭＷ汽轮机调速系统进行了综合治理和技术攻关取得了成功的经验,值得国产同类型机组借鉴。     

漳泽发电厂E-670-13.8型锅炉采用鳍片式省煤器的设计和运行

山西省漳泽发电厂3号机组锅炉系前苏联“塔干罗格”锅炉厂制造的E-670-13．8-545KT型(TE-215／AC系列) 蒸汽锅炉,由于目前电厂用煤灰份较大,对省煤器磨损比较严重。采用鳍片式省煤器改造方案,可以减轻磨损,提高省煤器寿命。该炉于2004年进行改造,取得了良好效果。     

张家口发电厂4号机组再热汽温调节改进

介绍了河北省张家口发电厂4号机组再热汽温调节系统存在的问题及其影响因素.通过对再热减温水调节系统和摆动燃烧器调节系统进行一系列改造并应用KPA优化控制技术,采用实验建模的方法整定控制参数,使再热汽温的变化控制在最小范围内,以确保机组的安全、稳定运行.