山区公路桥梁特点与施工技术应用

近些年来,随着我国交通建设的发展,山区公路建设得以迅速发展,山区地形复杂,起伏变化比较大,再加上其地质的复杂性和外界环境的影响,给山区公路建设带来了很大的困难.传统的桥梁建设方案已经不能适应山区公路建设发展的需要,因此,我们建设符合山区公路建设发展的工程技术水平.因此,本文对山区公路桥梁的特点以及施工特点做出了简单介绍,提出了山区公路建设的施工技术和要求.     

山区公路在设计中需要注意的问题及主要的技术性分析

在建设山区公路时面临的最大问题是山区独特的地形、地质、水文、生态等自然环境.如何使得公珞建设与山区自然环境相适应、相协调是山区公路勘察设计的关键.山区公路技术指标运[1]用强调与自然条件相结合,在满足道路使用基本功能的前提下选用技术指标,并强调技术指标的均衡性.从山区公路设计中的主要技术指标分析,给出设计值所应该注意的问题.要做到既能使建设的公路满足交通需求,又能最大限度地保护山区的自然环境,需要对山区各级公路的特点进行认真分析,合理地确定标准,灵活地利用指标,科学地确定工程方案.本文对山区公路设计的几个重点问题提出个人观点与业界同仁交流.     

高速公路隧道施工技术及控制要点探讨

随着时代的发展,科技技术的进步,我国各地的经济也在不断的发展,对于交通设施的需求也愈来愈大,完善的交通也可以带动当地经济的发展。随着交通设施网络的进一步开拓,地形也变得越来越复杂,高速公路的建设也不断地向偏远地区蔓延拓展,山区地形交通公路的建设问题已十分普遍。山区交通道路的建设大多数都会采取开筑隧道的方法,所以在隧道建设过程中,施工的技术在不断的发展。文章将针对高速公路隧道施工技术和其技术控制的要点进行简单的探讨和分析。     

隧道施工技术管理分析

现阶段,国民经济的大力发展带动了交通运输行业的发展,我国大力推进公路交通建设,公路里程数不断增加,特别是一些原本交通条件差的山区丘陵地带,也没有因为地形地质问题耽误公路里程建设。在这些地区的公路建设过程中,需要开凿隧道才能保证道路建设,所以道路建设难度较大。论文通过对隧道施工技术管理进行简要分析。     

重庆山区农村公路路面结构技术研究

受地形及经济条件所限,重庆农村山区地区公路普遍存在未铺装率高、路面等级低及养护率低等特点。大部分新建及改建农村公路是在旧路路基的基础上稍做修整,然后直接铺筑水泥混凝土或沥青表处。根据对重庆市山区农村公路交通量、使用情况等的调查研究,还需进一步开发新的路面结构形式来实现农村山区公路的建设目标。     

山区公路建设中复杂工程地质问题及对策研究

近几年,北京市开展了大规模的山区公路建设项目,山区地形、地质条件复杂多变,地质灾害较为发育,且在山区高速公路建设过程中,往往需要进行深埋隧道、大跨径桥梁、高填深挖路基等工程建设,因此,山区公路建设不可避免地对地质环境造成破坏,进而引发各种复杂工程地质问题.本文采用工程地质分析与实际工程经验相结合的方法,对兴延高速公路工...     

山区高速公路特殊小桥涵集成设计系统研究

<正>近年来,随着交通基础建设的快速发展,我国的公路从人口密集的平原向人口稀少的山区延伸,这使得山区高等级公路越来越多。由于高速公路线形标准高,难以避免大填大挖地段,其沿线小桥涵设计也将非常复杂多变。江西省素以多山地形闻名,地形、地质非常复杂,表现为地面高差大、变化频繁、横坡陡、岩溶、滑坡、不稳定斜坡等,带给桥涵设计人员一个难题。另外,     

山区公路设计因地制宜的设计探讨

山区公路设计最大的障碍是地形及地质条件等复杂因素,对公路建设的规模和质量影响甚大,也关系后期运营的安全和环保.因此,山区公路设计应采取因地制宜的设计策略,本文结合地形及地质条件,探讨合理选取公路路线设计方法,提出因地制宜技术措施,能对以后的山区公路的设计提供参考.     

山区公路桥梁对于施工质量管理的研究

随着我国经济和科技的不断发展，公路桥梁施工技术水平得到极大的提高，而近年来国家加快城市化进程，政府越来越重视推动农村发展，从而实现城乡协调发展。于是大力兴修山区公路桥梁，解决山区交通问题，为山区提供便利的交通，实现山区与城镇的交流与发展。桥梁技术在我国交通建设中占有重要的地位，它能横跨空间地域连接两段公路，缓解路面交通压力，有效地解决交通拥堵问题的同时发挥着纽带作用。但是在桥梁工程不断发展的同时，也暴露了很多问题，这也引起桥梁质管局的重视，并对桥梁建设质量问题展开研究。本文将对山区公路桥梁施工质量管理进行简单分析，为目前存在的问题提出有效的解决策略。     

山区公路路基施工技术及质量控制

随着城乡一体化建设发展,对山区公路建设重视度也越来越高,在对山区路基建设中,存在着多方面因素的影响,比如人员专业水平、气候和区域地形等因素,有极大安全隐患存在。在对山区公路施工中,为了保障施工质量,必须严格按照要求进行施工,本文将对山区公路施工技术以及质量管控进行分析探讨,以供参考。     

山区高速公路互通立交设计要点分析

经济建设促使交通运输业的发展,交通设计与建设施工水平都在原有的基础上获得了较大的提升,对于我国山区的高速公路建设,由于较多的山区高速公路建设的工程标准化要求较高,对山区高速公路互通立交设计需要重点做好合理的规划性工作,从而为高速化服务水平提高提供必要条件。山区地区的地形条件极为复杂,能为高速公路路线提供设计和建设的工程区域有限,且总体地势陡峻,存在较多的地质病害,生态环境极其脆弱,因而在山区高速公路互通立交设计中,需要综合性的考虑多种因素,主要对山区高速公路互通立交设计要点内容以及也设计方法等方面进行研究与分析。     

探究山区高速公路互通选型对策

以山西省某高速公路互通选型方案为例,针对山区地形条件下的公路互通设计难点、构型方案等重要施工细节进行讨论,望提升高速公路的安全性、适应性、经济性特征,使其更好地与山区地形融为一体,为人们提供便利的交通出行条件。     

山区高速公路互通立交设计要点分析

经济建设促使交通运输业的发展,交通设计与建设施工水平都在原有的基础上获得了较大的提升,对于我国山区的高速公路建设,由于较多的山区高速公路建设的工程标准化要求较高,对山区高速公路互通立交设计需要重点做好合理的规划性工作,从而为高速化服务水平提高提供必要条件。山区地区的地形条件极为复杂,能够为高速公路路线提供设计和建设的工程区域有限,且总体地势陡峻,存在较多的地质病害,生态环境极其脆弱,因而在山区高速公路互通立交设计中,需要综合性的考虑多种因素,主要对山区高速公路互通立交设计要点内容及设计方法等方面进行研究与分析。     

山区公路路线线型设计的影响因素研究

随着汽车这种运输工具的数量越来越多,人们对出行公路也越来越重视起来。如今公路已经慢慢进入了山区人民的视野中,山区公路路线线型设计是一项重要的工作,它对山区的开发以及发展也有着很大的影响。为了设计出更加符合山区地形的公路,需要设计人员做好施工前的勘探工作,还要考虑多方因素来决定公路的路线及线型。本文对山区公路路线线型设计的影响因素进行探究,希望对山区公路设计有所意义。     

山区高速公路全互通立交方案比选

山区高速公路的互通立交的选型布设受交通量、山区地形和布置位置的影响很大.本文通过结合交通量、地形地貌,以及对自然环境、人文环境的影响,对地方规划、可持续发展的影响等因素,深入对二广商速公路连接线沙子岗互通立交方案进行了比选论证,突出了十字型全互通立交方案的在山区高速公路中的应用.     

谈山区高速公路桥梁设计中的桥墩选型

针对山区高速公路在高速公路建设中所占比重,以及山区高速公路桥梁建设对地形、地方交通的影响,结合实例讨论了桥墩选型对山区高速公路桥梁设计的重要性,以期为类似山区高速公路桥墩选型提供参考。     

滑坡地段路基处理措施探析

随着我国社会经济的快速发展,交通事业得到了长足的发展。在山区公路建设的过程中,常常会遇到滑坡地带,为了保证公路施工的安全性,需要对滑坡地带的路基实施处理。本文就分析发生滑坡的地带特征,提出有效的滑坡地段路基防治措施,并分析防治工作中应该注意的事项。     

公路高填土涵洞的加固设计

随着我国公路路网建设规模的不断扩大,工程区域的地质地形条件越来越复杂,给公路工程的设计施工增加了很大的难度。特别是在山区等地理环境下进行高等级公路涵洞建设时,需要采用高填土的设计方法。由于高填土涵洞比较特殊,容易出现裂缝,影响涵洞结构的稳定性,因此,需要对裂缝的成因进行全面的分析,并采取相应的加固设计方法。     

山区公路的施工质量及其安全控制探讨

随着我国公路建设事业的逐渐发展,山区公路建设项目不断增多,随着为山区交通运输事业的发展提供了保障,但相较于普通公路施工建设项目,山区公路施工的难度和复杂性更高。针对于此,严格控制山区公路的施工质量及施工安全,是保证山区公路建设发展的必然途径。本文对山区公路施工质量及其安全控制对策进行全面分析,以推动我国山区公路建设事业的发展。     

经验谈关于山区公路路线设计

随着社会经济的快速发展，公路建设也逐步向山区延伸，而山区地形、地质复杂，公路路线布设的限制条件和影响因素很多。本文笔者主要是针对山区公路路线设计中容易出现的问题进行探讨及提出自己的建议。