制冷压缩机轴封如何修理

轴封只有开启式压缩机中才使用,全封闭式或半封闭式压缩机中没有轴封。轴封容易发生漏气漏油。造成轴封不密闭的原因是:固定环与活动摩擦环附密封面接触不良和弹性圈(耐油橡胶圈)老化以及轴封弹簧的弹力不足所致。1.固定环与活动摩擦环的修理     

小型冷藏柜轴封窜油原因分析及处理

在修理小型开启式冷藏柜时,经常遇到轴封处窜油的压缩机,轻则滴油,重则形成窜油。滴油或窜油的机器,必然导致制冷剂泄漏,使冷藏柜制冷能力逐渐下降直至彻底不制冷。窜油的压缩机由于大量的冷冻油被甩出机外,使压缩机内冷冻油减少,连杆大头与曲轴、连杆小头与活塞销以及曲轴与轴套间等运动部件形成干磨擦。因而大量的金属粉末,伴随运动部件间形成的高温而脱落,脱落的混合粉未被排入整个系统,造成过滤器和膨胀阀严重堵塞,甚至造成压缩机报废。一、形成轴封窜油的原因分析1.冻堵造成轴封窜油当冷藏柜膨胀阀处发生冻堵,说明制冷剂     

全封闭制冷压缩机的起动和保护

一、前 言 驱动制冷压缩机的电机有在空气中运转的开启式,有装于密闭壳体中电机和压缩机用曲轴相连,在制冷剂中运转的封闭式两种。 由于封闭式压缩机不需设置易使制冷剂渗漏的轴封装置,制冷剂不会渗漏,且因其噪音、振动小,多用于电冰箱、空调器等小型冷冻装置中。     

封闭式致冷压缩机组用耐冷冻剂漆包线

<正> 为了提高恒温恒湿器、低温箱及空调器等致冷设备的致冷能力,缩小机组体积,减轻重量,杜绝冷冻压缩机轴封的泄漏现象,在结构上已由原来的开启式逐步改变为封闭式。这一改革,对致冷设备配套电机中的电磁线绝缘提出了新的要求,即要求能耐冷冻剂腐蚀,特别是耐氟里昂-22(R-22)的腐蚀。从各     

耐氟里昂(F22)电动机

螺杆制冷压缩机由于具有效率高、运转可靠、自动化程度高,比同功率往复式机重量轻、体积小等优点,近十多年来,在国外获得了迅速发展。国内也已有不少工厂试制了螺杆制冷压缩机,但均为开启式结构。工质大多为HN_3和F_(12)。而开启式螺杆机噪音大、易泄漏、体积大。为了克服开启式螺杆制冷压缩机的缺点,无锡无线电四厂、武汉冷冻机厂,分别研制了二种封闭式螺杆制冷压缩机。而二种压缩机所需的耐氟(F_(22))三相异步电动机均由无锡县电机厂研制成功。其中40kw机组已在七九年一月通过鉴定,至今已安全运行2000多小时。65kw机组电动机也已通过型式试验,正待联机运动。     

续表

维修资料栏目将每期连续刊登，其中包括：开启式、半封闭式、全封闭制冷压缩机；吸收式、离心式、螺杆式制冷机；冰箱、家用空调、汽车空调、中央空调以及有关和相关制冷空调内容的多种维修资料，希望广大读者关注。     

电冰箱用压缩机原理与检修方法实例

压缩机是电冰箱的心脏。在电冰箱中的作用是将冰箱蒸发器中吸热蒸发的低温制冷剂蒸气抽出,经制冷压缩机压缩成高温高压气体。再经冷凝器将热量传递给周围的空气。压缩机可分为开启式、半封闭式、全封闭式压缩机三类。因现在冰箱都采用全封闭压缩机,所以笔者现以此类压缩机为例来说明其工作原理及检修常见方法实例。此类压缩机实际上是由压缩机本体和电动机本体两部构成,两者合二为一密封在一个钢制壳体内,故称为全封闭式压缩机。图1为常见的曲柄连杆活塞式压     

小型冷库常见故障的排除

小型冷库,包括活动式冷库,容量一般为100吨以下。冷库蒸发器采用排管式或冷风机组合式,由压缩机组（水冷或风冷）、节流膨胀阀等组成完整的制冷系统。压缩机多数采用半封闭式,较大系统则有采用开启式,较小系统采用全封闭式的。制冷剂以R22为常见。     

单柱单臂开启式隔离开关故障分析

通过对单臂开启式隔离开关运行中常见故障的分析，指出了单臂开启式隔离开关运行中存在的问题，并提出了改进建议。     

世界各国近期压缩机发展概况(二)

1 压缩机市场发展情况 近年来,制冷和空调业经常发生企业间购并、兼并、联合和重组事件。为了谋求生存,大型及中小型制造商都在寻求各种战略和可以共同发展的合作伙伴。压缩机厂商也不例外。 目前市场上常见的主要压缩机类型有：往复式,回转式,涡旋式,螺杆式,离心式。1．1 往复式压缩机 往复式压缩机可以再细分为全封闭式或焊接封闭式、半封闭式或耐用封闭式、开启式等几种类型。1．1．1 封闭式 全球的需求估计在70×106台／年左右。大部分厂家现在都有HFC制冷剂系列（R134a、R407C、R404A、有时还用R507）和HCFC22。厂家中的大…     

中、小汽轮机轴封系统的安全性与经济性

在分析轴封系统工作原理的基础上，阐述了轴封系统的改进过程和运行维护中的注意事项，对提高轴封系统的经济性与安全性有一定的参考价值     

汽轮机轴封系统的通用计算模型及其应用

热力系统中，汽轮机轴封系统对机组运行的安全和经济性具有十分重要的意义。以矩阵为数学基础，推导出了轴封系统的通用计算模型。在利用通用模型进行分析时，针对汽轮机轴封系统本身的特点，将轴封渗漏及其利用系统划分成轴封供汽和轴封回汽系统两部分，从而将辅助汽流按部位进行了归类。该方法采用矩阵形式表示，计算模型与热力系统结构之间一一对应。应用表明，该种分析思路更加清晰，并具有计算简洁、通用性强等优点，尤其适用于计算机编程。     

新品压缩机壳体的计算机仿真分析──运用MSC软件进行CAE分析

１引言 由于空调压缩机高压工况的需要，在对新型压缩机产品性能确定的试验中必须测试压缩机壳体的耐压性能，以确保其在高压工作过程中的安全性。试验的壳体模型可以抽象为侧面拉伸出一个孔的圆筒壁，对其内壁加面压，直至壳体破裂（如图１）。按照一般规定，壳体必须承受１６．１７ＭＰａ的压力，且维持１分钟。 近年来，我们开发的新型压缩机的壳体在形式上与上述（传统的）壳体略有不同：主要是在筒壁的同一轴线上拉伸出两个相同的孔（如图 ２）。新增的拉伸孔造成了壳体耐压性能下降的趋势，为了确保新产品的壳体能够符合耐压的规定，…     

消除风机轴封漏油的方法

消除风机轴封漏油的方法锅炉风机在运行过程中，比较常见的缺陷之一是轴封漏油，轴封漏油虽一时不会威胁风机安全，但污染环境，不利于文明生产，又造成浪费。一般发现轴封漏油，可以用以下几种方法进行处理：１．首先检查、更换轴封，根据经验，羊毛毡略放大一点，压进之...     

引进型300 MW汽轮机轴封系统的改造

针对引进型N300-16．7／538／538型汽轮机高、中压缸轴封漏汽量大、轴封加热器风机长期超负荷运行的现象，以武汉阳逻电厂一期汽轮机轴封系统改造和二期汽轮机轴封系统设计为例进行分析研究，提出轴封系统改造方案，实施后达到了预期的效果。     

国产200MW汽轮机轴封系统改造

国产２００ＭＷ汽轮机轴封系统存在高、中压端部轴封向外漏汽；低压轴封供汽不足和供汽温度高；轴封冷却器排入射水抽气器扩散管，造成射水器出口管振动而损坏；二段泄汽门如调整不及时，将引起轴封漏汽或真空下降等问题。这些问题严重威胁机组安全、经济运行。轴封系统改造后，消除了轴封漏汽，节约了汽、水，提高了机组效率。     

汽轮机轴封母管的设计与校核

文中对锦州电厂增装的轴封供汽母管进行了设计与校核，经过运行证明结论是正确的，从而解决了启停机轴封系统操作上的不方便及不安全问题。     

华豫电厂#l机轴封加热器疏水系统的改进

针对华豫电厂#l机试运中出现轴封加热器水封破坏的问题，对轴封加热嚣水封破坏的原因进行一些简单的分析，并对改进后的轴封加热器水封系统进行评价。     

大同第二发电厂汽轮机轴封系统改进

大同第二发电厂汽轮机轴封系统存在漏汽量大、不便调整及油中进水等问题，文章对此进行了分析，采取增大漏泄管管径、提高轴封冷却器冷却能力、增设调节轴封漏汽量的手段等对策，取得较为满意的效果，确保了机组的安全运行。     

TC4F660MW机组轴封系统压力过高的原因分析及处理

文章对美国通用电气(GE)公司生产的TC4F660MW机组轴封系统特点进行了介绍，针对机组在试运过程中轴封系统存在的问题及供汽压力过高的现象争原因进行了全面的试验、分析争论述，对引起轴封供汽压力过高的2#轴封管路及高调门门杆漏汽管摹连接接错误进行了更改处理，消除了机组隐患。使机组在满负荷660MW运行中，轴封供汽母管压力维持在0．026MPa／284℃，达到了设计要求。