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高能氮气模具弹簧装置是由一些装有自动调整活塞的气缸组成的。氮气以最高达1500磅力/平方英寸的压力储存在容器内,气缸作为一承载装置安置在模具中,氮气通过管道进入气缸,压力大小可用控制板上的仪表测量和调整。这一装置是作为一个密封的系统进行工作的,每个气缸装有特殊设计的密封装置。气缸内腔在镀铬前要磨削,以确保耐用和最小的磨损。装置上必须拥有约七倍于气缸有效容积的氮气,储存在压缩容器内,经软管连接到基本 相似文献
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介绍了一种在中心有孔的密闭容器环缝焊接中自动监控焊接电流的装置。该装置把焊缝背面的光分成强光、中光、弱光,用分段检测、分段处理的方法实行监控。 相似文献
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介绍了电加热再生式气体干燥装置的PLC控制系统的软硬件组成和工作原理,实践表明用PLC控制可显著提高系统工作可靠性。 相似文献
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1.引言在丙烷、空气和氮气所合成的渗碳气氛的应用中,要涉及到炉内气氛反应的动力学问题本文以吸热式发生气氛与甲醇、氮气和丙烷添加气所制备的气氛作对比,描叙试验的一些结果。 2.试验试验用一台在保护气氛条件下进行工作的多用炉。按照标准,此炉由一个吸热气氛发生装置供应气体。标准载体气的流量大约是4米~2/小时.碳势由一个用CO_2红外分析仪自动调节。本试验用“合成的”载体气代替过去的载体气,其组份是丙烷,空气和不同量的氮气,或者由甲醇与氮气组成。后者当甲醇在进入炉子以前就已经气化了。本试验所用的氮以液氮方式供给。气体成份用色谱法分析。用0.1毫米的箔片测定碳势,用直径 相似文献
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28双面凹砧型装置的工作原理及其特点是什么?答:双面凹砧型装置是前苏联用于超硬材料生产的主导装置。双面凹砧装置是根据双面对顶砧装置的工作原理发展而成的,它是吸收了多砧压缸式等高压装置的优点而设计的。该装置的简要工作原理是,当用压机对凹砧施加压力时,两砧相对运动逐渐闭合成一腔体,同时凹窝中的叶蜡石容器受压后产生塑性变形,部分流出四窝,进入两砧的间隙,与此同时密封因受到塑性变形,形成密封垫阻止叶蜡石容器从高压腔中挤出,随着压机负荷的升高,凹砧继续闭合,进一步压缩叶蜡石容器而产生高压。用交流(或直流)电… 相似文献
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液化气价格的上涨以及其储存站的消防安全隐患,使得天然气替代液化气作为热处理原料气已成为热处理行业发展的趋势.本文针对天然气在吸热式气氛制备上的应用,从工艺原理上进行了理论分析,同时建立吸热式气氛发生装置原料气入口流量模型,为天然气改造工程中管道的选择提供理论依据. 相似文献
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目的 选择M50NiL钢(高合金钢)和AISI 4140钢(低合金钢)2种合金钢,研究渗氮气压对合金钢等离子体渗氮层组织结构、渗层厚度、硬度、韧性和摩擦磨损性能的影响规律。方法 根据离子渗氮GB/T30883—2017,在0~500 Pa渗氮气压范围内选择170、250、350 Pa 3个渗氮气压进行等离子体渗氮,研究渗层微观结构和性能。结果 对于M50NiL和AISI 4140两种合金钢,350 Pa时渗层厚度均最大,170 Pa次之,250 Pa厚度最小。M50NiL钢在350 Pa渗氮和AISI 4140钢在170 Pa渗氮时,表面层具有最优的强韧性。摩擦磨损性能显示,170 Pa和350 Pa气压渗氮的摩擦磨损性能明显优于250 Pa气压渗氮,其中磨损率规律与渗氮层的韧性值测试结果吻合。结论 气压影响了氮离子的能量和分布,从而影响了渗层厚度,钢中的合金元素含量和气压共同影响表面强韧化效果,并且表面强韧化效果直接影响渗氮层的摩擦磨损性能。 相似文献
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简要分析影响铝电解烟气净化系统集气效率的因素,结合电解铝烟气干法净化系统的生产实践,总结出提高铝电解烟气净化系统集气效率的有效途径。 相似文献
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提高渗碳淬火和氮碳共渗件质量的途径 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了气体渗碳淬火件渗层中非马氏体组织的控制,从气源选择,渗碳机制,天然气质量及其净化,甲醇、氮气和液氨的质量控制,淬火冷却及回火,毛坯的预备热处理等方面论述了提高渗碳淬火件质量的措施,简述了氮碳共渗质量的控制和金相检验方法。 相似文献
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为提高32Cr3MoVE钢工件的硬度和耐磨性,对其渗氮工艺进行了研究。结果表明:渗氮过程中采取较低的渗氮温度及较低的氮势,可以有效控制白亮层深度及避免产生粗大的合金氮化物,但渗氮速度较慢;通过氮势门槛值控制的渗氮方法,在渗氮前期可以适当提高氮势,随着渗氮时间的增加,逐步多段地降低氮势,使实际氮势始终维持在氮势门槛值的附近,此方法在保证渗氮速度的同时,能有效控制32Cr3MoVE钢渗氮后的白亮层深度及抑制脆性相的生成;最后通过工艺试验加以验证,得出适合32Cr3MoVE钢的氮势门槛值控制的气体渗氮热处理工艺。 相似文献
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YoshikazuShimosato MamoruKamitani HiroyukiNakatsu 《材料热处理学报》2004,25(5):378-381
URX gas carburizing is an accelerated gas carburizing method with 50% CO 50% H2 gas which comes from CH4 gas CO2 gas. By using this gas composition, the carburizing reaction rate increases to the maximum and the controllability of carbon potential improves. A carbon mass flow rate is the product of the carburizing reaction rate multiplied by the difference of carbon percent between carbon potential of the gas and the carbon content of the surface of treated steel parts. We have obtained excellent results from the experimental tests at our laboratory as mentioned bellow. 1) Carburizing time can be shortened by 40% for 0.5 - 0.9 mm effective case depth. 2) Uniform carburizing case depth 3) Less internal oxidation with the same case depth. We have already developed the new roller hearth type continuous carburizing furnace and the new URX gas generator. 相似文献
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