采煤机整体式电控箱箱体改进设计

针对采煤机整体式电控箱箱体强度不足的问题,从箱体的材料、结构和焊接坡口方面进行改进,并进行箱体有限元分析和现场使用验证。结果表明:改进后的整体式电控箱箱体强度明显提高,应力集中和变形量明显降低,未出现大的形变、法兰框开裂和焊缝裂纹等现象。达到了提高整体式电控箱箱体强度的目标。     

抗变形结构构件作用分析

本文就对抗变形结构建筑物的骨架构件、砖墙的强度（或标号）变化及砼柱、砼圈梁等抗变形结构构件的增减在相同地表变形值作用下的构件受力和砖墙内应力的变化来分析抗变形结构构件的作用。     

MG320—W采煤机截割部摇臂壳体系统有限元分析

本文根据有限元原理,采用结构软件SAP5,对MG320—W采煤机摆臂壳体系统进行了有限元分析。初步探讨了该采煤机在几种工况下摇臂壳体的应力和变形规律,作为对该摇臂壳体的结构设计和强度分析的参考。     

重载减速箱有限元热-结构耦合分析研究

针对重载减速箱存在的热载荷引起的热变形问题,应用有限元热-结构耦合分析方法,对箱体结构进行热态特性分析,给出箱体的稳态温度场分布,将分析结果作为箱体热-结构耦合分析的边界条件,建立了耦合分析模型,计算出箱体在热和结构载荷共同作用下箱体的应力分布和位移云图。研究结果表明,重载减速箱变形是结构载荷与热载荷共同作用的结果,其中热载荷是控制箱体变形,保证重载齿轮传动精度与可靠性不可忽略的重要因素。     

薄煤层工作面巡检机器人搭载平台应力与模态分析

薄煤层综采工作面巡检机器人可实现在煤矿井下复杂环境下代替工人实现巡检功能。巡检机器人搭载箱体是机器人的主要承载部件,其强度和动态特性直接影响整个机器人的性能好坏。为提高机器人搭载车体壳体的强度和抗振能力,在Solid Works软件中建立箱体的三维模型,运用Ansys Workbench软件对其进行强度校核和模态分析。     

JS75矿用减速器的有限元分析及模态分析

以煤矿刮板机、带式输送机配套的JS75减速齿轮箱为研究对象,根据减速器的工况条件,计算了各轴承的支承载荷,利用ANSYS Workbench对箱体静强度及变形量进行了分析,比较了3种箱体结构的优劣;在静力学分析基础上对箱体进行了模态分析,并得出箱体的低阶固有频率和主振型,与传动系统齿轮的啮合频率进行比较分析表明,加肋的薄壁板整体式箱体的结构设计更为合理。     

大容积方形隔爆箱体的设计计算

合理地高效地设计大容积方形薄板加筋结构的防爆箱体,是目前国内外正在研究探讨的课题。本文作者经过综合分析研究,采用工程力学的方法计算箱体的薄板强度,而且大胆地采纳了大挠度理论来确定加强筋的截面几何尺寸。这种计算方法可大量节约钢材,减轻重量,降低造价,保证强度,同时改进了计算方法,提高了设计效率。箱体在水压试验中永久变形很小。经隔爆试验和井下工业性试验证明,设计方法可行,选取的参数合理,箱体使用情况良好。     

基于ANSYS常压管道取样器箱体结构强度分析

箱体是常压管道取样器的核心部件。本文运用有限元分析软件ANSYS的结构静力学方法,对箱体在使用过程中的情况进行结构强度分析,获得了箱体的应力分布和应变分布情况,分析结果证明取样器箱体设计的结构强度完全满足使用要求,同时为今后对管道取样器箱体的结构优化提供了理论依据。     

ZSY710减速器箱体的变形及分析

我厂生产的STJ1200／3×500矿用带式输送机，其配套使用的ZSY710减速器是现行标准系列硬齿面圆柱齿轮减速器规格最大的一种，我厂首批生产了三台。通常减速器的箱盖和下箱体都承受载荷，由于零件自身重量的原因，所以下箱体较箱盖的强度和刚度要高些，尤其在装人所有零件后影响精度的变形应尽可能的减小。但是ZSY710减速器箱体在制造和装配中出现较严重的变形，由此笔者依据亲身的体验谈谈这方面的认识。一、箱体的制造及变形在消化图纸和制造过程中，针对箱体出现的问题，我厂对ZSY710减速器箱体的材料及结构做了一些改动，但均未奏效…     

减速箱壳体零件的模型试验

<正> 现有有关减速箱(减速器)的文献一般很少论及轴承的支轴结构问题,至于壳体零件(机壳)的变形和强度计算则更是少见。但是,整个减速箱的工作能力,无论是对于保证啮合齿轮相对位置的精度,还是机壳本身的可靠性,都在很大程度上取决于机壳的强度和变形。机壳通常决定了整个减速箱的重量、加工量和成本,因此,可以通过对壳体零件结构的优化来大大改善减速箱的现有制造和使用水平。根据机壳工作条件,减速箱可以分为两     

基于塑性铰模型的煤层气完井筛管抗挤强度分析

根据煤层气完井筛管受力特点建立了筛管受力的塑性铰模型,利用能量法推导出带有初始椭圆度筛管抗挤强度的计算公式,分析了相位角、射孔直径、射孔密度、初始椭圆度、径厚比和屈服强度等影响因素对筛管抗挤强度的影响规律,并对某煤矿使用的筛管抗挤强度进行了计算,与已有的实验数据和有限元计算结果进行了对比。计算结果表明：筛管抗挤强度的塑性铰模型具有很高的计算精度和准确度,可以满足工程实际需要;筛管抗挤强度随着射孔相位角、径厚比和初始椭圆度的增加而降低,随着屈服强度的增加而增加,相位角和椭圆度对筛管抗挤强度影响比较显著;在射孔直径小于12 mm、射孔密度小于120孔/m时,筛管抗挤强度随射孔直径和射孔密度增加变化不明显。建议在实际煤层气完井筛管设计过程中,采用小相位角,严格控制初始椭圆度,适当增加射孔直径和射孔密度,以达到提高筛管抗挤强度和增加过流面积的目的。     

方钢管混凝土拱架套管节点压弯试验研究

为掌握钢管混凝土拱架套管节点压弯力学特性,考虑核心混凝土强度等级、套管长度、套管壁厚、套管间隙4个影响因素,设计了正交试验方案。采用ABAQUS开展了数值试验,并通过室内试验进行了验证;分析了套管节点偏压作用下的运动及受力变形模式;得到了套管试件的Mu-Nu曲线,拟合了试件的压弯承载力表达式;对极限承载力的正交分析发现,核心混凝土强度、套管长度分别是影响试件轴压承载力和抗弯承载力的主要因素,其他因素的影响很小;套管节点的存在使试件的轴压承载力降低30%左右,也使试件的抗压弯综合能力降低,且套管越短,降低越明显。     

水泥环参数和套管形状参数对套管强度的影响

目前,国内外均面临着严重的套管损坏问题,因此研究套管强度的影响因素是必要的。通过建立套管和水泥环的三维有限元模型,并利用Ansys有限元分析软件研究了水泥环参数、套管偏心率和椭圆度对套管强度的影响。模拟结果表明,只有水泥环的弹性模量超过一定值,增加水泥环的厚度、弹性模量才能提高套管的强度,否则还会增加套管内壁的等效应力,并且得出了水泥环对套管强度的增幅效果是套管径厚比的函数;此外套管的强度随着套管偏心率和椭圆度的增加而大幅度降低,容易引起套管屈服破坏。     

气体动力改造煤储层对井下套管柱安全性影响分析

注入气体阶段与压力释放阶段是气体动力煤储层改造工艺对套管柱安全产生影响的2个关键阶段,为研究其影响程度,根据气体动力改造煤储层井的井身结构与套管柱,建立了气体动力煤储层改造井的套管、水泥环、围岩组合体力学模型,运用弹性力学理论对注入气体阶段、压力释放阶段套管的载荷进行了分析,并通过实例说明在注入气体阶段随着注入气体压力的变化,套管的外压载荷首先接近于挤毁压力,在压力释放阶段弹性应变能的瞬间释放会引起套管变形,在同等条件下,使用φ139.7 mm套管比φ177.8 mm套管安全。     

水泥环弹性模量和厚度对套管外挤载荷影响的理论研究

针对水泥环弹性模量变化对套管强度是否有帮助的讨论,采用弹性力学分析方法研究了水泥环弹性模量对不同性质地层内套管外挤荷载的影响规律。研究认为,在岩性较软的地层,应选用刚度较大的水泥环,可帮助套管抵卸一部分载荷;在地层岩性较硬时,选用刚度小的水泥环有助于提高套管抵抗外挤载荷能力。理想的水泥环特性应为高强度、低刚度。其机理是利用高强度抵御地层载荷、低刚度降低载荷传递系数,从而达到保护套管目的;单纯增加水泥环的厚度不一定能够改善套管的受力情况,只有当水泥环弹性模量大于一定值后,加大其厚度可改善套管的受力状况。因此,在实际现场中,应根据具体的地层情况,调整水泥浆特性,达到最好的固井效果。     

岩体结构与地面瓦斯抽采井稳定性的关系

以卸压瓦斯地面井抽采工程实践取得的大量资料为基础,结合物探测井和透孔成果,研究了保护层开采后抽采井套管的变形和破坏按其原因可划分为二种类型:松散层内岩层内部横向塑性变形引起的破坏;基岩段岩体界面滑移引起的变形与破坏.黏土层由于具有厚度大、低强度和高压缩性的特点而易在其内部发生塑性变形;基岩段岩层受采动影响较大,首先在力学弱面-岩性交界面处发生横向剪切,破坏套管.最后以岩体结构为依据,针对高危区段,提出了治理套管变形错断可行的预防措施.     

基于ANSYS的YND100减速机箱体优化设计

针对YND100减速机箱体,运用Pro/E建立了三维实体模型,并导入ANSYS环境。采用静态分析方法,得出箱体变形图和应力分布云图。采用逐次逼近法,确定箱体壁厚优化目标,对箱体进行了优化设计。通过对箱体的有限元分析,为箱体的结构优化和质量减轻提供直接的理论依据,对同类产品在进行箱体设计时具有借鉴作用。     

地面瓦斯抽采钻孔变形破坏影响因素及防治措施分析

采动影响下,采场上覆岩层发生剧烈滑移和离层,往往造成地面瓦斯抽采钻孔的变形破坏。地面钻孔套管的变形不仅与采场覆岩的岩性、厚度等地质、力学性质有关,还与采场尺寸、顶板控制方法、回采速度等回采工艺有关。对这些影响因素进行了系统分析,并提出了地面钻孔套管变形破坏的防治措施。     

机座壳体装卸料机械手设计

介绍了机座壳体加工生产线上应用的机械手,机械手的主要功能是实现机座壳体在装、卸料工位和机床之间的自动输送并保证准确定位。详细论述了机械手的功能、工作原理、主要结构及特点。该机械手为液压驱动的圆柱坐标型搬运装置,其结构简单,运行可靠,大大提高了生产效率。     

地面钻井套管耦合变形作用机理

过力学分析构建了地面钻井套管的剪切和拉伸破坏模型,并对各参数的影响规律进行了分析,指出：套管拉、剪应力随套管壁厚的增加而逐渐减小,这一参数是改变套管应力条件的最容易控制参数;同时,构建了对钻井套管抗拉、剪安全性进行判断的拉、剪安全系数判识方法,以对钻井套管安全性进行评估。通过三维数值模型和晋城煤业集团成庄煤矿的地面钻井现场工程试验数据对建立的理论模型和规律进行了验证,证明了模型和规律的正确性。