钢桥面环氧沥青铺装坑槽快速修复技术

以武汉白沙洲大桥为例,对该桥钢桥面环氧沥青铺装的坑槽病害进行调研,分析坑槽产生原因。在当前沥青铺面坑槽修复技术调研分析的基础上,提出先进的坑槽修复技术应满足的要求。针对白沙洲大桥环氧沥青铺装坑槽修复的具体条件,提出了冷拌环氧沥青砂浆坑槽快速修复技术,介绍了冷拌环氧沥青砂浆的材料组成设计,拟在白沙洲大桥上应用。     

复合强劲桥面铺装施工技术研究

既有高等级公路桥梁桥面铺装技术一般是采用带钢筋网片的水泥混凝土作为桥面铺装的下面层,用沥青混凝土作为桥面铺装的上面层。但该种传统桥面铺装的钢筋网片易"沉底",受施工和环境等多种不利因素影响,其短期内容易出现裂缝、局部坑槽等病害,给行车舒适性、结构安全性和通行能力造成了严重影响。论文通过对常见的桥面铺装病害产生原因进行分析与总结,并结合成资渝高速公路TJ6标段桥面铺装工程,详细地介绍了复合强劲桥面铺装施工的具体优化设计措施,以期对类似工程有借鉴意义。     

桥面铺装层病害及处置措施分析

随着我国公路的不断发展,桥面材料得到了更为广泛的应用,而对于沥青铺装层来说,其主要应用了水泥混凝土桥面板以及沥青混合料铺装层,极大地提升了桥面铺装层的质量。本文通过查阅大量的资料,对桥面铺装病害成因及坑槽、车辙、横向裂缝等病害类型进行了总结和分析,并提出了相关的处置措施,以保障公路工程的质量。     

公路桥梁病害原因分析及养护管理

公路桥梁病害种类较多,但是主要的病害类型包括梁裂缝、坑槽车辙、钢筋腐蚀、桥头跳车或者铺装层掉落,而这些病害与施工人员、材料和检验环节有着密切联系。工程企业需要在具体的施工作业中找到有效的解决对策,强化保养和护理工作,从而更好地提升公路桥梁的安全和稳定性。     

桥面铺装层病害分析及施工质量控制

针对桥面铺装层常见的开裂、坑槽、变形等病害,对沥青混凝土桥面铺装层质量缺陷表现形式、产生原因进行分析,对原材料及施工的质量控制提出一些看法,为其他桥面铺装层工程的质量控制提供了一定的经验。     

钢桥面ChemCo环氧沥青混凝土铺装修补技术

对不规则裂缝、鼓包以及坑槽三种环氧沥青混凝土桥面铺装中的典型病害形式进行了分析,从材料选择和施工工艺方面提出了针对性的病害处治措施,以期通过各种病害处治措施有效控制环氧沥青混凝土修补后病害的再次产生。     

陇东南地区桥面沥青混凝土铺装层施工质量控制

<正>0引言陇东南地区具有夏季气温高、冬季气温低,温差较大的特点,桥面铺装将承受较大的温度应力作用。引起不确定破坏面的剪切变形,或者由于铺装层与桥面板层间结合面粘结力差,抗水平剪切能力较弱,在水平方向上产生相对位移发生剪切破坏,产生推移、拥包等病害;因温度变化并伴随桥面板或梁结构的大挠度而产生的裂隙,在车辆荷载及渗入的水的作用下产生面层松散和坑槽破坏。显然,桥面铺装的早期损坏已成为高速公路的一大病害。从目前     

交通主干道坑槽病害修复存在的问题及解决方法

针对交通主干道坑槽病害存在的特殊性,对交通主干道坑槽病害修复中存在的问题进行了分析和论述,并从修复材料到修复工艺提出了一整套针对交通主干道坑槽病害快速修复的方案。     

河南324省道虞城段路面坑槽病害分析及对策研究

调查了河南省324省道虞城段坑槽病害情况。分析表明该路段严重的坑槽病害由重载交通、水损害、路面设计以及施工养护等多方面因素造成。结合坑槽产生的原因,在路面设计、施工和养护等方面给出应对策略,并针对已产生的坑槽给出修复建议。     

水泥混凝土路面病害修复处理方法

结合混凝土路而病害处理的施工经验,提出裂缝及断板、孔洞及坑槽、错台、板体拱起、路面板唧泥、胀缝破坏等的处理修复措施.     

重载交通道路铺装耐久性快速修复技术及应用

沥青路面在重载交通的作用下易产生车辙、开裂等病害。由于交通流量大、可封闭交通的时间短,重载交通道路的养护维修需要在短时间内完成并快速开放交通。针对上述需求,提出一种能够快速施工的耐久性铺装结构,即高黏弹改性沥青同步碎石防水层+双层重载交通专用改性沥青混合料+不黏轮乳化沥青黏层。采用该铺装结构方案,对2条重载交通道路沥青面层进行修复作业。通车1 a后调查结果显示,重载交通耐久性铺装车道的车辙深度为相邻车道SBS改性沥青路面车辙深度的1/3,同时没有产生坑槽和裂缝病害。重载交通耐久性铺装结构,可实现道路的快速修复,有效提升路面的抗车辙性能和耐久性能,减少反复维修造成对交通和社会的影响,节约养护资金、降低道路的全寿命周期成本。     

陇东南地区桥面沥青混凝土铺装层施工工艺

<正>0前言陇东南地区具有夏季气温高、冬季气温低,温差较大的特点,桥面铺装将承受较大的温度应力作用。引起不确定破坏面的剪切变形,或者由于铺装层与桥面板层间结合面粘结力差,抗水平剪切能力较弱,在水平方向上产生相对位移发生剪切破坏,产生推移、拥包等病害;因温度变化并伴随桥面板或梁结构的大挠度而产生的裂隙,在车辆荷载及渗入的水的作用下产生面层松散和坑槽破坏。从目前水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装结构的损坏来看,桥面结     

水泥混凝土桥面铺装层损伤调查及病害分析

较为详细地介绍了国内外主要的桥面铺装形式,结合国内桥面铺装层损伤调查资料,从桥梁结构形式、桥面铺装层结构设计、铺装层早期裂缝、施工方法、地域特点等多方面因素系统的对铺装层正常使用寿命和病害原因进行了分析。     

表层裂缝对钢桥面铺装层的影响分析

为探索表层裂缝对钢桥面铺装层的受力影响,优化钢桥面铺装裂缝病害处理措施,以虎门大桥钢桥面铺装模型为分析案例,利用ABAQUS有限元软件建模分析。研究表明:U型纵向肋边肋顶部铺装层极易出现纵向开裂;钢桥面铺装特性与裂缝病害存在关联性,钢桥面铺装表层裂缝病害的存在将不同程度上加快铺装层破坏;钢桥面铺装层产生裂缝初期需及时灌缝处治,灌缝材料需满足相关要求。     

钢纤维混凝土桥面铺装层的研究与应用

1 引言 钢纤维混凝土作为桥面铺装材料以及铺装层的修复材料是目前国外纤维混凝土较为成功的领域。由于桥面铺装层是桥梁的附属结构,而非桥梁的主体,因而常被设计和施工所忽视。目前运输车辆越来越大型化,桥梁超载时有发生,在重车的冲击下,桥面伸缩缝处极易损坏,同时由于施工质量控制不好,也会造成混凝土强度不足,出现裂缝,影响主梁。而桥面铺装层一旦损坏,修复、更换均非易事。过去的混凝土桥面铺装层多采用加单层小直径钢筋网片的钢筋混凝土,钢筋混凝土桥面铺装致命的弱点是施工中钢筋网片不可避免地受到施工人     

广州珠江黄埔大桥钢桥面铺装养护技术

伴随近十多年来我国大跨度公路钢桥的迅猛发展，钢桥面铺装设计、施工及管理技术也得以发展与应用。因设计、施工、交通量和气候条件等多种原因，钢桥面铺装运营后容易出现裂缝、车辙、推移、鼓包、坑槽等常见病害，钢桥面铺装养护成为了桥梁运营管理所面临的一项重要课题。本文通过理论、试验研究和运营实践，成功应用了一种钢桥面复合铺装结构和钢桥面铺装封层结构，丰富了钢桥面铺装养护技术体系，可供从事公路桥梁设计、施工和养护等相关技术与管理人员参考。     

新材料在沥青路面病害处治中的应用简介

在交通荷载和自然因素下,沥青路面技术状况不断恶化。为了保证路面性能良好和延长路面的使用寿命,就要及时修复路面出现的各类病害。本文结合某高速公路特点,主要针对路面出现的坑槽、裂缝等病害,阐述路面养护中的病害处治方法及新材料在裂缝修补中的应用。     

薄层温拌改性沥青在桥面铺装中的应用

对老化高架道路(合肥五里墩立交桥)桥面的沥青混凝土铺装层病害进行分析,桥面铺装层材料的受力特性与道路路面中材料的受力差异很大。由于受原有铺装层厚度的限制,为了满足桥面铺装结构具有高温度稳定性、抗低温裂缝、抗水损坏等综合性能要求,经过比选,采用薄层温拌改性沥青混合料技术。     

横向体外预应力加固简支梁桥工艺例谈

根据实地调查，高速公路预应力空心板桥出现桥面铺装层沿板问企口缝的纵向裂缝、坑槽和塌陷，空心板企口缝混凝土破碎、脱落、塌陷并出现大面积渗漏，横向联系失效，单板受力严重的病害，严重影响高速公路的行车安全。本文结合郑州至漯河段高速公路桥梁加固实例，对体外横向预应力加固简支空心板梁桥的工艺研究进行探讨。     

公路沥青混凝土病害及应对措施

沥青混凝土路面由于材料设计不合理、现场施工质量控制不严、超载车辆管理不严等出现了裂缝、水破坏、坑槽、车辙等病害，对新建公路的正常使用形成了严重威胁。本文重点分析这些病害的成因，并给出了针对性的防治措施。