轨道交通高架站通风空调节能运行设计

城市轨道交通耗电量相当大。其中,通风空调系统在地铁各设备系统中又是耗电大户,所以在设计时应全面考虑节能措施。鉴于高架车站的特点,从节能减排角度出发,合理地进行通风空调系统划分和设备运行方案设计,就可实现通风空调系统的节能运行。因此,就地铁高架站的通风空调系统划分和在不同季节的运行方案阐述了通风空调系统的节能运行设计。     

结合实例分析地铁施工项目的信息化监测方案设计

进入到21世纪以来,我国地铁迎来了大规模发展的时代。在地铁等轨道交通快速发展的过程中,安全问题是需要进行重点关注的问题,对地铁施工项目实行信息化监测是一项非常有效的保障地铁施工安全的措施。在地铁施工项目中实施信息化监测方案设计,对地铁施工过程中的安全事故进行预防,降低施工中人员伤亡的几率,从而节约施工成本。论文结合上海某地铁施工项目,介绍了地铁施工项目的信息化监测方案设计。     

地铁消防应急通信技术及装备

介绍当前我国地铁消防应急通信现状,梳理当前地铁内部的通信系统,包括地铁专用通信系统、公网通信系统和公安(消防)无线通信系统。分析当前消防部队使用的及适用于地铁环境的应急通信装备,包括常规异频中继电台、通信导向绳、多载波通信技术及装备、消防应急Mesh中继设备、多载波Mesh图传设备、透地通信技术等。就如何提高消防部队在地铁环境中的应急通信能力提出建议。     

地铁车站低压配电系统的优化设计

在满足系统功能要求的前提下,从两个方面(通过梳理地铁车站用电设备的负荷等级、运行特点、运营习惯,将部分设备合用配电系统;优化照明配电系统的接线形式)对地铁车站低压配电系统方案设计进行优化,从而达到减小投资成本、降低施工难度的目的。     

地铁无线通信多系统引入问题分析

近年来,虽然信息技术的应用使地铁通信有了很好的进步,但是还存在着一些问题,地铁无线通信多系统就是一个典型例子。论文分析了地铁无线通信多系统存在的问题,提出了相应的解决方法,为地铁无线通信相关管理部门对有关问题的分析和解决提供了理论性参考。     

地铁降级备用无线通信系统设计

地铁专用无线通信降级备用系统通过远程控制基站接入电台的方式接入集群基站,简单实用,投资比较小,提高了专用无线通信系统的可靠性,有利于提高运营安全冗余。从TETRA系统基本概念入手,对备用模式进行了比较、分析,重点分析、讨论了地铁专用无线通信降级备用系统的原理、构成和功能实现。     

西安地铁消防无线通信设计

对地铁消防无线通信的要求进行了分析,阐述了地铁无线通信的信号的引入、覆盖,结合西安地铁和消防无线组网的实际,提出了西安地铁消防无线通信的设计方案。     

技术改造工程中人工挖孔桩的运用

对于已生产多年的工业企业,为提升生产效率,降低生产成本,需要对现有的生产工艺进行技术升级改造,但是在改造实施过程中,特别是增加各种设备或构筑物的基础,会受到现场各种条件的限制,采用何种基础形式,就要根据工勘报告的土质情况并结合现场的实际地表环境进行方案设计。技术改造工程中,采用人工挖孔桩基作为设备基础的受力承载形式,并从方案设计、方案实施、问题及处理措施、提出建议等方面进行探讨。     

基于地铁物流的结合式客货共线运输模式探讨

为解决近年来城市物流带来的交通拥堵和环境污染等问题,以地下物流为基础,对地铁与地下物流系统的结合方式进行了分析和比较,针对结合式客货共线地铁物流运输模式进行了探讨,以武汉市为例对货运相关的地铁系统结构进行了方案设计,并通过Flexsim仿真软件建立物流模型对系统的货运能力建设成本和节能效益进行了预测。结果显示:结合式客货共线地铁物流运输模式作为现有地铁物流向地下物流的过渡模式相较于其他模式而言在前期投资和工程建设上具有一定的优势,试用于武汉市可承担30%~40%的城市公路非危险品物流货运量,但地铁物流在服务范围、货物种类等方面仍然存在局限性,无法代替地下物流系统;根据仿真数据结果初步预测每年可节省碳排放量36.5亿m³。     

防水施工技术在地铁施工中的应用

随着时代的快速发展,人们对于社会公共设施的需求也在不断增加,因此当前的城市建设上已经开始提升相关的公共设施建设质量,使其可以满足当前的城市发展要求。而在目前的城市建设上,公共交通是较为重要的城市建设,而地铁是较为重要的城市公共交通,良好的地铁建设可以满足城市的交通运输要求,缓解地面的交通运输压力。在当前的地铁建设过程中,需要关注其整体的质量,此过程中防水系统对于地铁建设而言意义重大,所以提高相关的防水技术对地铁建设有着较好的帮助,可以进一步提高地铁施工质量。     

公专一体化电话系统在地铁中的应用

采用公专一体化交换机能实现集公务电话、调度电话为一体的电话系统功能,能适应未来地铁通信发展的需要。本文阐述了公专一体化电话系统在地铁中的应用情况及其优越性,公专一体化电话系统是地铁通信电话系统建设改造的首选方案。     

关于地铁运营物资采购成本控制的思考

当前,因为地铁在运营期间会关系到很多种物资,同时还需要投入大量的采购资金。所以怎样合理的掌控地铁运营的物资采购成本是地铁部门当下亟待解决的问题。本文首先论述了地铁运营物资管理工作的特征,然后深入分析了现代采购理念下地铁运营物资采购成本,在此基础上针对地铁运营物资采购成本控制提出了相应的完善措施,以期为今后相关研究提供参考。     

地铁变电所通风空调设计方案探讨

结合杭州地铁变电所的室内参数要求,通过对常见的几种通风空调方案的分析比较,提出了方案设计的一些建议。     

上海地铁消防无线通信系统实现和测试

地铁车站通信一直是困扰消防无线现场通信的瓶颈问题,要克服盲点多、高密度呼叫情况下的秩序混乱等诸多难题。针对上海地铁现状,分析可用于地铁区域灭火救援和应急处突的消防无线通信系统的系统组成和技术特点。以消防350M电台为例,在中心城区典型地下车站开展实地测试,并就测试结果进行分析,并对地铁消防无线应急通信提出建议。     

某城市综合体35 kV变配电系统方案比选分析

根据国家规范和地方标准的要求,结合供电部门所提供的电源,设计不同的变配电系统方案,在综合考虑方案的投资成本、运营维护成本、节能降耗等多方面问题后,通过计算对比,选择并确定出合理的、有针对性的变配电系统的方案。     

某地铁线路通风空调系统设计总结

本文对某地铁线路通风空调系统施工和运营中发现的问题进行分析和总结,并提出解决办法,同时优化地铁通风空调系统方案,为地铁通风空调系统设计提供参考.     

地铁管片盾构施工管理技术及其App子系统分析

在地铁工程建设中,盾构法是一种常用的施工技术。管片是地铁盾构施工中的重要组成部分,管片下井、吊运、拼装及质量监测等,都是现场施工管理需要重点关注的内容。由于地铁管片盾构施工在地下完成,具有较强的隐蔽性和复杂性,施工管理和技术控制就显得十分必要。以往的管片盾构施工管理存在方式落后、信息断链等问题,不能满足当前地铁工程建设的要求。在概述当前管片盾构施工管理常见问题的基础上,介绍了一种基于信息化管理的App子系统,并就其系统组成、应用流程等展开了简要分析。     

地铁深基坑施工过程中的变形控制技术研究

近年来,随着社会和经济的快速发展,我国城市地铁建设的速度也不断加快,通过何种措施对深基坑变形进行有效的控制,已经成为了当前城市地铁施工中面临的首要问题。深基坑开挖是地铁施工中重要工序之一,开挖变形对于工程的地基和周围的建筑都会产生严重的影响,因此,在地铁施工中,必须对深基坑变形进行有效的控制,才能保证工程施工的有效性。本文就主要针对地铁深基坑施工中的变形控制问题进行简单的探讨。     

地铁管片预制场建设关键技术

在地铁盾构施工中,需要提前预制管片,而预制管片就需要有一个预制场,预制场设计建设不合理会造成项目成本增加。文章就地铁管片场建设的关键技术进行阐述,为今后管片场建设提供可靠的技术方案,对企业预制地铁管片提供基础性保障。     

哈尔滨地铁车站通风方案CFD模拟研究

地铁车站通风系统的设计是地铁环控系统的关键技术之一。本文首先针对哈尔滨的寒冷气候特点,在对哈尔滨地铁车站进行热负荷分析的基础上,提出了不同于其它地区的新的通风方案,使车站在不采用供暖系统条件下,就能满足乘客暂时舒适的要求。其次建立了地铁车站的三维模型,在标准湍流k-ε模型的基础上建立了通风系统的物理模型,采用CFD模拟软件来预测地铁车站内的气流场,并进行了比较分析。研究表明,该通风方案提供了一个相对舒适的乘车环境,对节省能源、保护环境有实际意义。