整体煤气化联合循环系统中燃气轮机的变工况特性

采用ThermoFlex软件建立了200 MW级整体煤气化联合循环(IGCC)系统模型,从系统的角度研究了200 MW级IGCC系统中燃气轮机的变工况特性.详细讨论了在3种调节方式下,燃气轮机负荷、整体空分系数(Xas)、氮气回注系数(Xgn)和大气环境条件对系统性能的影响.结果表明:随着燃气轮机负荷的降低,在压气机进口可转导叶(IGV)不调时,燃气透平初温(T3)和燃气透平排气温度(T4)均呈下降趋势;在等T3调节时,T4先升高后降低,转折,最在80%负荷时;而在等T4调节时,T3先缓慢降低,而后快速降低,转折点在70%负荷时.在等T3调节时IGV可关闭的角度比等T4调节时的小.当Xas和Xgn增大时,系统发电效率降低.IGV可调的变工况性能比IGV不调时好.随着大气温度的升高,燃气轮机功率和系统功率均下降.当Xas=0.3时,燃气轮机功率和系统功率均随Xgn的增大而增加.     

压气机静叶可调对燃气轮机和联合循环变工况性能的影响

本文叙述了压气机采用可调静叶对单轴恒速燃气轮机变工况性能的影响。通过计算得到了燃气轮机变工况性能曲线,分析了不同的最大排气温度对静叶调节区的影响,以及在部分负荷下机组效率变化的影响。叙述了压气机静叶调节时对由单轴恒速燃气轮机组成的联合循环的影响,指出这时能改善部分负荷下的效率,因而得到了实际应用。     

燃气轮机调节方式对IGCC系统变工况性能的影响

为选择合理的燃气轮机调节方式,采用Thermoflex软件建立了200 MW级IGCC系统模型,从系统的角度出发比较研究了燃气轮机的调节方式对燃气顶循环系统、蒸汽底循环系统和整个IGCC系统变工况性能的影响.研究表明:与压气机可转导叶(IGV)不调相比,IGV可调时更有利于提高系统的变工况性能.等燃气透平初温(T3)调...     

三压再热汽水系统IGCC的变工况性能

本文以三压再热式汽水系统ＩＧＣＣ为研究对象,组成了整体空分ＩＧＣＣ系统方案,建立了气化炉、净化系统、燃气轮机、空分装置、余热锅炉、汽轮机各组成部件的数学模型,对ＩＧＣＣ系统的变工况特性进行计算,分析了燃气轮机采用不同调节规律和汽轮机采用不同运行方式时对系统变工况性能的影响,并提出了合理的运行方式,为我国今后建立ＩＧＣＣ示范电站做了理论上的准备工作。     

PFBC联合循环中燃气轮机的变工况性能

本文以某增压流化床燃烧联合循环为例,建立了增压流化床锅炉及燃气轮机系统变工况性能计算的数学模型,并对ＰＦＢＣ系统中燃气轮机的变工况性能进行了分析。     

基于燃气轮机变工况的IGCC系统特性研究

燃气轮机是IGCC系统中的关键部件,其性能变化直接影响到整个IGCC系统。本文利用Thermoflex软件建立200MW级IGCC系统模型,主要分析燃气轮机在40％～100％负荷下的IGCC系统变工况特性。通过燃气轮机初温及其压气机进口可转导叶IGV变化,分析了燃气轮机实现降负荷调节方式,并从系统角度出发,研究了基于燃气轮机变工况的IGCC系统主要性能参数的变化。本文的研究结果对未来IGCC电站的设计和运行具有一定的参考价值。     

整体煤气化联合循环_IGCC_系统变工况特性

作者分析了影响IGCC系统变工况的因素,基于通用性模块化建模思想,建立了IGCC系统变工况特性模型和开发出相应程序软件,通过大量的计算,得出三种调节方式下系统随负荷与大气温度变化时的变工况特性曲线簇,揭示了系统特性随主要变量变化关系。     

微型燃气轮机冷热电联供系统变工况性能研究

设计了以微型燃气轮机为核心的冷热电联供系统并建立了该系统变工况性能分析模型.结合具体算例,对该联供系统在采用"以冷(热)定电"的模式下运行变工况时的热力性能进行了计算分析,揭示了系统在不同调节方式下的变工况性能.结果表明,回热度调节具有较宽的冷热负荷调节范围,因此微型燃气轮机联供系统特别适用于冷热负荷变化大而系统内电负荷较稳定的场合.为使系统变工况时保持较高的性能,当冷热负荷增加时应优先考虑发电功率调节,其次采用回热度调节,最后采取补燃量调节;当冷热负荷减小时宜采用相反的调节顺序.研究结果将对微型燃气轮机冷热电联供系统的设计及运行提供有益的参考和指导.     

不同燃气轮机组成的增压流化床燃烧联合循环（PFBC—CC）变工况性能比较

通过对单轴、分轴和双轴燃气轮机组成的ＰＦＢＣ－ＣＣ变工况性能进行比较，得出由双轴燃气轮机组成的ＰＦＢＣ－ＣＣ为最佳的结论。同时指出，不论哪种燃气轮机用于ＰＦＢＣ－ＣＣ时，空气流量必须能调节，使其变化满足ＰＦＢＣ炉燃烧的要求。     

双轴燃气轮机的变工况性能

本文通过变工况计算,得到了2/LL 系列和2/HH 系列双轴燃气轮机的性能曲线,在此基础上对它们的变工况性能进行了分析。最后指出,这些燃气轮机中的几种方案,今后在联合循环电站中将得到一定的应用和发展。     

三压再热汽水系统IGCC的设计工况和变工况性能

以三压再热式汽水系统ＩＧＣＣ（整体煤气化燃气－蒸汽联合循环）为研究对象组成了整体空分ＩＧＣＣ系统方案,建立了气化炉,净化系统,燃气轮机,空分装置,余热锅炉,汽轮机各组成部件的数学模型,对ＩＧＣＣ系统的设计工况和变工况特性进行计算,分析了煤气轮机采用不同调节规律和汽轮机采用不同运行方式时对系统变工况性能的影响并提出了合理的运行方式。     

整体煤气化联合循环(IGCC)汽轮机的特点

研究了IGCC汽轮机的热力循环特性、热力参数、结构的特点及其滑压运行方式和相应技术     

整体煤气化联合循环(IGCC)技术进展

本文基于大量文献资料的分析研究,论述了ＩＧＣＣ技术进展;发展历史背景和系统特点;早期原理概念的成功验证和呈现的主要问题,上世纪９０年代五大集成关键技术长足进步和一批商业示范装置达到的水平;当前相关新技术、新概念、新循环的开拓研究和新一代ＩＧＣＣ系统的构思以及新世纪发展前景的展望等。     

整体煤气化联合循环_IGCC_装置的进展

简述了整体煤气化联合循环（IGCC）目前的进展情况。介绍了过去和当前世界各国主要的IGCC项目。展示了第二代IGCC装置的性能指标。IGCC为代表的燃蒸联合循环将是21世纪能源建设的重要方向。     

整体煤气化湿化燃气轮机循环热力性能分析

本文以降低NOX排放和有效利用低品位热量为出发点,将燃料或空气湿化应用到整体煤气化燃气轮机循环中。基于水煤浆激冷或废锅流程气化炉,构建了多种整体煤气化湿化燃气轮机循环并分析了其热力性能。研究表明：燃料湿化循环系统效率较高;空气湿化循环燃气轮机比功较大;无论采用何种湿化方式,废锅流程循环系统效率都要高于激冷流程;蒸汽底循环保留的空气湿化循环系统具有利用系统外部中低品位热量、大幅提高系统效率的潜力。     

整体煤气化联合循环(IGCC)特点综述及产业化前景分析

介绍了整体煤气化联合循环(IGCC)的发展现状及趋势,重点对IGCC关键技术和设备进行了阐述,并对IGCC的产业化前景进行了分析.     

整体煤气化联合循环_IGCC_技术的发展和应用

针对整体煤气化联合循环（IGCC）系统商业化过程中所遇到的主要问题,作者阐述了目前世界上的解决这些问题,在降低成本和关键技术的发展方向所采取的主要手段及其进展,同时还分析了IGCC在我国可能应用的具体途径。