"道路先锋"大举挺进:瀚瑞森力拓国内悬架市场——访瀚瑞森悬架贸易(上海)有限责任公司总经理Stephen Ross James

近年来,我国商用车行业发展形势喜人,产销量年年创造新高.我国<道路运输业发展规划纲要(2001-2010年)>中提出:2005年全国运营客车总量达到163万辆,高级客车占10%以上,运营货车达到485万辆.2010年全国运营客车总量将达到220万辆,高级客车占25%以上,运营货车达到550万辆.对商用车悬架行业而言,这些数字后面蕴藏着巨大的机遇和挑战.     

厢式汽车技术发展及市场展望

厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定，不仅不允许进入高速公路，一般道路也不允许进入。在韩国，厢式汽车运输也超过了货运车辆保有量的70％。我国的公路运输中，1999年货运车辆的保有量约440万辆，其中厢式运输车仅为1．73万辆，仅占营业性载货车辆的0．4％左右；2000年货运车辆的保有量为722万～766万辆，厢式运输汽车占货运车辆保有量的10％左右。     

厢式货运汽车发展呈上升趋势

2006年，我国载货车市场整体产销持续增长，全年产销载货车175．29万辆和166．43万辆，同比增长9．86％和9．73％。其中，厢式货运汽车占全部载货车市场份额的40％。预计到2010年载货车需求量约达222万辆，其中厢式货运汽车占全部载货车市场份额将达到60％。厢式货运汽车发展呈现出持续上升趋势。     

我国发展改装汽车的一些有利条件

随着经济体制改革的不断深化，社会主义市场经济体制已初步形成，为各类市场主体平等使用生产要素创造了良好环境，促进了生产要素在全国市场的流动，为交通运输资源的优化配置和建立结构合理、服务质量良好的运输系统提供了新的机遇。在政策上，国家把发展集装箱车、厢式货车、特种专用车和载重在8t以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式化列入《道路运输业发展规划纲要》，     

重型载货汽车发展态势简析

1重型载货汽车市场的总量预测 重型载货汽车1999年以后产销呈现出高速增长的强劲态势,在国民经济中占有很高的地位.据有关媒体资料,10年来国产重型载货车总销量近90万辆,如果加上进口重型货车,估计日前重型货车的保有量可达到95万辆.市场的迅速扩容激发了汽车企业生产重型载货车的热情,各企业惟恐失去挤占市场的良机,纷纷上马重型车项目.但市场是不会永远无限制地高速扩容的,重货保有量的平衡点究竟位于何处?从2003年整个重型载货车的产销量情况看,同比增长只有5%,虽然产销量也呈增长的态势,但明显出现滞涨.因为国产重型货车的产销量2000年至2002年激增极快,年增长率超过60%,估计其年增长率将在以后3年放缓,普遍的看法是会超过15%～20%.由此预测市场的总体容量应在100万辆左右.     

市场陷入泥潭 企业应对各显其能——上半年卡车盘点

<正>根据中国汽车技术研究中心的数据,今年1～6月,货车总产销分别为730 392辆和650 585辆,同比分别增长4.18%和-3.86%;半挂牵引车总产销分别为78 884辆和81 241辆,同比分别增长-31.36%和-30.11%;专用车产销总量分别为657 313辆和651 460辆,同比分别增长-21.96%和-13.71%。其中,在货车类别中,重型货车下滑最大,产销总量分别为36 807辆和33 919辆,同比分别增长-31.11%和-31.03%;中型货车产销总量分别为36 362辆和32 658辆,同比分别增长6.79%和-4.45%;轻型货车产销总量分别为634 836辆和564 735辆,同比分别增长995%和1.31%:微型货车产销总量分别为28 667辆和24 280辆,同比分别增长-     

2019年度中国专用汽车行业发展年度报告(上)

年度行业发展概况2019年我国专用汽车及普通自卸车、半挂车八大类产品累计生产336.63万辆,同比增长36.36%(见图1),其中厢式类专用汽车累计生产85.54万辆,同比增长6.4%;罐式类专用汽车累计生产15.48万辆,同比增长24.9%;专用自卸车累计生产10.13万辆,同比增长5.4%;仓栅类专用车累计生产35.18万辆,同比增长14.9%;举升类专用车累计生产7.38万辆,同比增长41.4%;特种类专用汽车累计生产8.88万辆,同比增长5.6%;普通自卸车累计生产35.55万辆,同比增长4.0%;半挂车累计生产138.48万辆,同比增长109.8%。     

《交通运输"十二五"发展规划》正式发布:双重利好商用车市场

2011年5月26日,交通运输部正式发布<交通运输"十二五"发展规划>.按照规划,到"十二五"末,运输装备专业化、标准化水平将显著提升.中高级营运客车比例达到40%,重型车、专用车和厢式车占营运货车的比例分别达到25%、10%和25%.所有具备条件的乡镇和92%的建制村通客车,有条件的地区实现城乡客运一体化.300万人口以上的城市、100万～300万人口的城市以及100万人口以下的城市,万人公交车辆拥有量分别达到或超过15、12和10标台.     

编者的话

今年1～10月,汽车产销461.89万辆和458.83万辆,同比增长9.18%和11.04%;而商用车产销则呈下降状态,产销为146.71万辆和146.63万辆, 同比分别下降1.39%和1.23%。而其中尤以去年高速增长的重型货车下降最多。从今年年初开始,国内重型车市场已完全进入“调整期”,结束了自1998年以来的高速增长态势。4月份后,受政策等因素影响较大,重型车市场较去年提前进入淡季。从2005年1～10月份重型车市场整体走势分析,市场需求表现出了持续的低迷。《重型车市场全年收盘难越23.57万辆大关》将详细分析这一市场。     

走马美军重型战术轮式车辆（一）

美军战术轮式车辆按照载质量的大小分为轻型车、中型车和重型车等3类,其中载质量8吨以上的为重型车。目前,美军拥有各种重型战术轮式车辆约2．5万辆。