改性间苯二酚-甲醛树脂GLR-20在半钢子午线轮胎中的应用

试验研究改性间苯二酚-甲醛树脂GLR-20在半钢子午线轮胎胎体帘布胶中的应用效果。结果表明,在胎体帘布胶中以GLR-20等量替代间苯二酚-甲醛预缩合树脂,胶料的硫化特性基本不变,硫化胶的粘合性能提高,成品轮胎的高速性能和耐久性能均达到国家标准要求。     

间苯二酚-甲醛树脂HT1005在全钢载重子午线轮胎钢丝粘合胶中的应用

研究国产间苯二酚-甲醛树脂HT1005在全钢载重子午线轮胎钢丝粘合胶中的应用,并与普通间苯二酚和进口同类产品B-20-S进行对比。结果表明:以HT1005树脂替代间苯二酚用于钢丝粘合胶中,胶料的门尼焦烧时间和t90延长,硫化胶的物理性能和粘合性能提高,可有效解决胶料在加工过程中的冒烟问题,减少环境污染;加入HT1005树脂的胶料综合性能与加入B-20-S树脂的胶料基本相当。     

改性间苯二酚-甲醛树脂GLR-20的应用研究

试验研究改性间苯二酚-甲醛树脂GLR-20替代间苯二酚对NR胶料性能的影响,并与进口产品B-20-S进行对比。结果表明,以GLR-20或B-20-S替代间苯二酚用于间-甲-白粘合体系中,通过适当增大硫黄和促进剂用量,可以改善胶料的加工安全性,提高硫化胶的拉伸强度、撕裂强度和粘合性能;在相同条件下使用GLR-20或B-20-S,胶料的各项性能基本相当。     

应用新型高活性间苯二酚-甲醛树脂的载重轮胎胎体帘布胶低生热性能研究

研究新型高活性间苯二酚-甲醛树脂（间-甲树脂）SL3020LFR在载重轮胎胎体帘布胶中的应用,并与非间-甲树脂进行对比。结果表明：高活性间-甲树脂SL3020LFR胶料的硫化活性较高,其加工性能、老化前后的拉伸性能和粘合性能均符合载重轮胎胎体帘布胶的性能要求,尤其是胶料具有低动态滞后损失和低动态生热特性,将其用于载重轮胎胎体帘布胶中能够降低轮胎的滚动阻力和内部生热,提高耐久性能和翻新价值。     

增粘剂AIR-1在轻型载重轮胎胎体胶中的应用

介绍了增粘剂AIR-1在轻型载重轮胎胎体缓冲层胶、外层帘布胶、内层帘布胶中的应用。试验结果表明，加入6份增粘剂AIR-1的试验配方与未加增粘剂AIR-1的生产配方相比，不仅提高了胶料与帘线的粘合强度，同时胶料耐热老化性能明显改善，胶料成本有所降低，轮胎成品的粘合强度，高速、耐久性能明显提高。     

半钢子午线轮胎胎体帘布胶配方优化

优化半钢子午线轮胎胎体帘布胶配方。结果表明:在半钢子午线轮胎胎体帘布胶配方中增大合成橡胶用量,并添加少量白炭黑,胶料的拉伸性能、抗硫化返原性能和耐热老化性能提高,H抽出力增大,生产成本降低;成品轮胎的高速性能相当,耐久性能提高。     

LSR-395树脂在全钢载重子午线轮胎带束层胶和胎体帘布胶中的应用

研究LSR-395树脂在全钢载重子午线轮胎带束层胶和胎体帘布胶中的应用。结果表明:在带束层胶和胎体帘布胶中以LSR-395树脂等量部分替代间苯二酚-80,间苯二酚-80在胶料中的分散性和使用效率提高;胶料的各项物理性能相当;湿热老化条件下胶料对钢丝帘线的粘合力和覆胶率稍低,其他测试条件下胶料对钢丝帘线的粘合力和覆胶率相近或有提高;成品轮胎的室内耐久性能相当。     

不溶性硫黄IS-HS-7020在半钢子午线轮胎胎体帘布胶中的应用

试验研究不溶性硫黄IS-HS-7020在半钢子午线轮胎胎体帘布胶中的应用,并与不溶性硫黄IS-HS-6033进行对比.结果表明,在帘布胶中减量使用IS-HS-7020,胶料硫化特性、分散性和硫化胶物理性能及帘布粘性与加入IS-HS-6033胶料基本相当,成品轮胎的耐久性能和高速性能均超过国家标准要求,可降低配方成本.     

粘合树脂HT1005在轮胎钢丝帘线粘合胶中的应用

研究粘合树脂HT1005在轮胎钢丝帘线粘合胶中的应用。结果表明：粘合树脂HT1005作为环保型间苯二酚给予体,其游离间苯二酚含量极低,可以有效解决胶料在混炼过程中的冒烟问题;粘合树脂HT1005胶料的强伸性能、压缩疲劳温升、与钢丝帘线的粘合性能与B-20-S树脂胶料相当。     

间苯二酚-80在载重斜交轮胎胎体帘布胶中的应用

研究间苯二酚-80在载重斜交轮胎胎体帘布胶中的应用效果。结果表明,在加入白炭黑的胶料配方中,间苯二酚-80与促进剂HMT在胎体锦纶帘布胶中并用后,胶料与锦纶帘线的粘合力明显提高,粘合效果良好,轮胎在使用过程中,胎体脱层现象减少,轮胎使用寿命延长。     

间苯二酚－甲醛树脂在轿车子午线轮胎胎体胶中的应用

试验研究间苯二酚-甲醛树脂在轿车子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,在轿车子午线轮胎胎体胶中,以间苯二酚-甲醛树脂等量替代间苯二酚,并适当调整硫化体系,胶料的t10和t90缩短,硫化胶的粘合性能明显提高,同时可减少环境污染,降低原材料成本。     

防老剂CPL在钢丝帘布胶中的应用

研究防老剂CPL在钢丝帘布胶中的应用。结果表明:在帘布胶中加入防老剂CPL,胶料的ML增大,MH减小,t90缩短,焦烧时间变化不大;硫化胶的拉伸强度增大,撕裂强度减小,抗裂口增长性能、粘合性能和动态力学性能提高,压缩生热降低;当防老剂CPL用量为1份时,胶料的综合性能较好,其防护效果更佳。     

填充高用量白炭黑的钢丝帘布胶配方研究

研究填充高用量白炭黑的钢丝帘布胶配方。试验结果表明：与普通炭黑配方胶料相比,通过采用以天然橡胶为主体材料的高用量白炭黑钢丝帘布胶配方,并调整混炼工艺,胶料的门尼粘度和粘合性能基本相当,生热降低,帘布胶的表面粘性较好;成品轮胎的耐久性能明显提高。     

粘合树脂PN759在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用

试验研究粘合树脂PN759替代间苯二酚在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用效果.结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎体胶中,以粘合树脂PN759等量替代间苯二酚,同时以促进剂NS减量替代促进剂DZ,可以保证胶料的加工安全性、硫化特性和物理性能达到使用间苯二酚的水平,提高成品轮胎的耐久性能,降低原材料成本,解决了胶料在混炼和加工过程中出现的冒烟问题.     

复原强力胶在工程机械轮胎胎体胶中的应用

研究复原强力胶在工程机械轮胎胎体胶中的应用。结果表明:在胎体胶中加入复原强力胶,硫化胶的拉伸性能基本相当,撕裂强度和粘合性能提高,压缩生热降低,胶料的加工性能良好;成品轮胎的物理性能达到国家标准要求,且生产成本明显降低。     

环氧化反式1，4-聚异戊二烯在轮胎中的应用

研究环氧化反式1，4-聚异戊二烯(ETPI)在轮胎锦纶帘布层胶和钢丝带束层胶中的应用。结果表明，在锦纶帘布层胶中使用15份ETPI-15等量替代NR，在钢丝带束层胶中使用5份ETPI-25等量替代NR，硫化胶的综合性能良好，特别是与帘线的粘合性能优异。     

增粘树脂WDH-B在载重斜交轮胎中的应用

试验研究增粘树脂WDH-B在载重斜交轮胎中的应用。结果表明,在轻型载重轮胎胎体帘布层外层胶中加入增粘树脂WDH-B,硫化胶的300%定伸应力减小,撕裂强度增大;成品轮胎胎体帘布层间的粘合强度提高,耐久性能符合国家标准要求。在矿山系列载重轮胎胎面胶中加入增粘树脂WDH-B,硫化胶的撕裂强度略有增大,屈挠裂口长度明显减小;成品轮胎胎面胶的物理性能变化不大,轮胎使用寿命延长。