地基土层与含水率变化对湿喷桩成桩质量的影响

湿喷桩复合地基常用以应对地质条件不是很理想的松软地基，因此本文将探讨地基土层与含水率变化对湿喷桩成桩质量的影响，为高速公路建设提供理论上的帮助。     

大直径嵌岩桩侧阻强化桩土界面影响因素研究

嵌岩桩的荷载传递受许多因素影响。不少资料表明,桩端支承较强时,嵌岩桩的侧阻沿桩长分布呈顶、底部较大的特点,且常表现出硬化趋势。通过对某工程试桩端阻、侧阻发挥过程的分析,指出桩土界面上的正应力、桩与土相对运动速度以及桩周土层接触关系等都构成影响侧阻发挥的重要条件。尝试通过直剪试验验证影响侧阻发挥影响因素,结果表明:(1)桩周土强度较低时,桩下沉速度较快,桩土相互作用常沿"界面层"进行,侧阻出现软化特征;(2)桩周土强度较高时,桩土界面相互作用充分,侧阻以硬化特征为主,覆压越大,侧阻硬化特征越明显;(3)土层接触关系对桩周土强度发挥与上覆土压力有关,上覆压力大,桩周土的强度可以产生叠加效应,发挥出超过单一土层抗剪强度的侧阻力。     

超长桩桩身压缩的试验与数值模拟研究

基于试验资料和数值模拟,对超长桩的桩身压缩问题进行了研究。结果表明:(1)持力层对超长桩的桩身压缩有重要影响。入基岩的超长桩2(直径1m,长81.5m)的竖向变形一直以压缩变形为主(占84.5%~100%);未入基岩(以含砾中粗砂为持力层)的超长桩1(直径1m,长78.5m)的竖向变形以加载初期的压缩变形为主逐渐转变为加载后期的刚体变形为主(占75.3%)。(2)持力层上覆土性对桩身压缩也有影响。当其它条件相同而只有持力层上覆土层土性不同时,持力层上覆土层硬时桩身压缩量要大。(3)长径比对桩身压缩也有重要影响。一般情况是,相同的桩顶荷载时长径比越大,桩身压缩量也越大。     

一起有靴端夯扩灌注桩断桩事故的处理

某化肥厂尿素造粒塔为钢筋混凝土筒形结构,基础外径6.38m、内径2.78m,占地面积144.3m~2,滑模施工。 该基地原为农田,地层除素填土层外,属第四纪全新世冲积土层,按土层特征及工程力学性质、勘探深度共分为四层,自上而下为素填土、淤泥、淤泥质粘土;轻亚粘土;粉砂与轻亚粘土互层和粉砂层。 设计选用有靴锤击沉管端夯扩灌注柱基础,以第三土层作为桩基持力层,设计桩长9.15m,共布桩80根,呈放射状布置。 1 工程事故情况     

桩周土开挖状态下钢筋混凝土桩稳定性研究

开展了桩周土开挖状态下钢筋混凝土桩受压稳定性试验,通过改变桩的配筋率、边长、受压偏心距和桩身加支撑等参数,研究桩的受压稳定性变化规律。研究结果表明,桩开挖深度由0.6m增加到1.8m时,桩的极限荷载降低11%~32%;桩初始偏心距由0增大到50mm时,桩的极限荷载降低42%~68%。在相同开挖深度条件下,随着桩配筋率的增加、桩截面尺寸的增大以及设置桩身支撑,其受压极限荷载明显增大。其中,桩截面尺寸由80mm增大到120mm能使极限荷载提高74%,效果最好。基于试验结果,提出了钢筋混凝土桩受压承载力的计算方法。将所提出的计算方法得到的桩身承载力与试验结果比较可知,轴心受压时,计算值与试验结果平均偏差仅为3.6%;偏心受压时,在桩的开挖深度较大时吻合较好,而开挖深度较小时会出现较大的偏差。     

挤密砂桩处理后粘土的承载力

一、引言在日本,挤密砂桩(SCP)已被广泛地用来处理软弱的粘土地基。如用竖向砂井改良地基,粘土中的砂桩只能加速固结过程而没有考虑砂体的剪切强度。反之若用挤密砂桩,就考虑到砂体具有较高剪切强度和刚度,认为砂桩能够增加粘土层总体抗剪阻力。即整个土层的总抗剪阻力系由粘土和砂土两个部分组成。从这种意义来说,用挤密砂桩改良过的粘土层就被称为复合地基。复合地基被认为有二个优点:其一是整个土层的剪切强度有所增加。另一个是比利用竖向砂并所出现的固结沉降要小。两者都来源挤密桩的应力集中影响,这是因为挤密桩的刚度比周围的高。粘土表面的附加荷载有集中到每根砂桩顶的趋势,这减少了作用于粘土层的竖向应力,     

土成层性对桩水平响应影响的有限元分析

采用ANSYS有限元程序在十倍桩径深度范围内,分别建立了水平受荷桩在均质粘土和粘土-砂-粘土两种不同土层情况下的三维弹塑性受力模型.讨论了因土层差异所引起的桩身弯矩的变化,以及由于砂夹层的存在对粘土层p-y曲线所产生的影响.     

挖孔桩端灌浆技术

1 引言 湖南衡阳市区的地基基本为表1所示第四纪河流中积层,从上至下为粘土或粉质粘土、粉土、砂卵石层。约定14.0m以下为泥质页岩。其粉土层,厚度约为1.0-2.0m,加上其下的粉砂层,其厚度最大可达到6.0m以上。而其上的粘土或粉质粉土层常常只有3.0m左右,因而对于目前普遍建造的八层左右的楼层,常常采用人工挖孔桩的办法,以粉砂层下面的砂卵石作为持力层。但由于其粉土与粉砂层极不稳定,常造成挖孔桩垮孔严重,由于地下水的作用,经常出现流砂甚至“流泥”,最严重时,曾经有近10个工地,出现整个场地严重垮塌,整个场地十分危险。     

软土层未打穿的桩承式路堤现场实测研究

 以申苏浙皖高速公路为工程背景,对软土层未打穿的桩承式路堤进行现场实测研究。共选取2个管桩断面作为试验观测断面,在填筑时及填筑完成后对桩托板和桩间土上的土压力、路基沉降及下卧层沉降进行监测,并与软土层打穿时的实测结果作比较。研究表明：桩间距越大,桩体荷载分担比越小;软土层未打穿时荷载分担比为61.4%～75.5%,比打穿时小一些;软土层打穿与未打穿时的土拱高度都为桩托板净间距的1.0～1.4倍;软土层未打穿时桩土不均匀沉降比打穿时大;路堤填筑完成后的沉降约占总沉降的30.0%;下卧层沉降约占路堤总沉降的60.0%。将现场试验结果与4种理论方法的计算结果进行比较,评价各种方法的适用性。     

不同地层DX桩盘周土体附加应力分布研究

通过4组24根DX桩的破坏性模型试验,对承力盘分别位于砂土、粘土层中的DX桩进行静载试验对比,系统研究了DX桩盘周土体竖向附加应力分布规律及上下承力盘位于不同土层条件下DX桩盘周应力传递特性。结果表明：（1）加载过程中,DX桩盘周土层均承担了较大的荷载|（2）在砂土、粘土交互地层中对DX桩进行加载时,在上部砂层下部粘土层中上、下盘承担荷载近似相等|而在上部粘土层,下部砂性土层土层中上盘承担的荷载较小,下盘承担的荷载较大|（3）承力盘间距较小,会造成承力盘之间土体的整体剪切破坏,使DX桩桩身整体下移,大大降低其承载力。基于试验及理论分析,建议承力盘设计时竖向中心间距：当持力层为砂土时,不宜小于2倍盘径|当持力层为粉粘土时不宜小于1倍盘径。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

试论天棚无抹灰层和楼面无找平层施工

对天棚无抹灰层、楼面无找平层施工进行了介绍,结合具体工程实例,全面论述了天棚无抹灰层、楼面无找平层施工工艺,提出了具体的质量控制措施并进行了具体的经济技术分析,得出了天棚无抹灰层和楼面无找平层施工完全可以保证工程质量、缩短工期、降低施工成本的结论。     

浅谈钻孔桩施工中塞管的原因和预防

针对钻孔桩施工中导管堵塞的危害性,结合工程实践,从混凝土使用的外加剂、混凝土的和易性、骨料粒径和级配、导管和隔水设施及泥浆比重等几个方面对灌注桩施工中塞管的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施.     

浅谈普通混凝土试件的制作及养护与评定

针对施工现场做出的混凝土试块抗压强度值波动大或强度低达不到设计的标准强度等问题进行了具体分析,从普通混凝土试件的制作、养护到检验评定,指出了混凝土试块在制作、养护中存在的问题及解决措施。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。