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新型箱式立体群组钢模板施工技术摆脱传统的平面、单个预制构件的思维方式,变平面预制为立体预制,变单个预制构件为群组多块(个)预制,既提高了工效,又保证了质量,且不受场地限制,不需要大面积硬化场地,既节省土地,又保护环境,具有广泛的应用前景与实用价值。结合工程实例,介绍新型箱式立体群组钢模板施工技术的特点、适用范围、技术原理、工艺流程及操作要点、材料与设备等。 相似文献
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T形梁钢模板的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
李骏 《铁道标准设计通讯》2005,(7):76-77,87
结合生产实际,分别从T形梁钢模板的底模、侧模和端模3个方面阐述其设计方法及注意事项。 相似文献
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上行式移动模架造桥机提前过孔施工控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对温福客运专线32 m双线整孔箱梁采用移动模架施工的特点,通过对移动模架过孔的各个状态进行研究,对梁体初张拉进行可靠的理论分析计算,得出所需施加的可靠初张拉预应力数据,达到了提前过孔的目的,缩短了施工周期。 相似文献
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结合张南公铁立交桥和巴图营立交桥箱梁型号多,且各型号的数量相差较大的特点,设计出一套有规律变化的标准段和变化段钢模板,即小肋大块斜交模板,以利于拼装组合,节省钢材. 相似文献
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通过北京地铁四号线工程双榆树车站明挖结构侧墙施工实例,通过侧墙模板及支撑体系的选型,阐述了明挖地铁结构侧墙可移动式三角支架模板施工工艺,形成了较为成熟的施工实践. 相似文献
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当受现场条件限制地下室现浇混凝土外墙采用单侧支模施工时,防水导墙和外墙单侧模板支撑体系是影响质量的关键,在制定方案和实际施工中必须进行重点控制. 相似文献
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陈永祥 《铁道科学与工程学报》2010,7(2)
为确保工程质量,武广铁路客运专线双线矩形实心或空心桥墩均采用无拉杆式模板施工。墩身外模采用整体定型模板,并进行可调式无拉杆式设计,桁架加固,设计承载力大,挠度可调,使用安全方便;墩身内模采用平面钢模板整体拼装,竖向支立。施工时,改进了工艺流程,将模板拼接缝填塞双面胶,防止漏浆,并在混凝土浇筑前对模板预设5 mm预拱度,得到预想的结果。 相似文献
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在既有正线上增建双线明洞,如何在限界净空非常紧张的条件下,不中断行车灌筑拱部混凝土,是个难题。文章介绍了明洞拱部施工用模板—拱架车的设计及应用效果。该拱架车结构简单、安全可靠,各部刚度及稳定性能够满足使用要求,为在限界净空紧张的双线地段增建明洞,提供了可借鉴的范例。 相似文献
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介绍模喷混凝土在广州地铁区间隧道的试验情况,包括模喷施工工艺、模喷混凝土的配合比设计及试验效果分析等内容. 相似文献
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