伊斯坦布尔机场,伊斯坦布尔,土耳其

正伊斯坦布尔机场于2019年4月投入使用。该机场建筑面积1,300,000m~2,初始年旅客容量为9000万人次,是世界上最大的单一屋顶航站楼,在设计、工程和建设上均可称为史篇巨作。受到伊斯坦布尔这座活力城市的启发,该项目是古典土耳其建筑的现代演绎。伊斯坦布尔机场为这座世界级城市提供了一个具有象征意义的交通枢组,提升了土耳其伊斯坦布尔与世界各地的连通性。     

今日建筑

<正>1.贝西克塔斯鱼市(Besiktas Fishmarket)建筑师:Global Architectural Development(GAD)建筑设计室项目地点:土耳其,伊斯坦布尔建设时间:2008-2009土耳其城市伊斯坦布尔的贝西克塔斯(Besiktas)街区人口密集,周围的建筑充满乡村气息,同时也在进行着城市化的改造。GlobalArchitectural Development(GAD)建筑设计室受委托对贝西克塔斯街区一个三角路口处的一个     

青年建筑师

Han TuMERTEKiN (Istanbul) 汗·图美尔泰金(伊斯坦布尔) 主要作品: 2001,B2 House,Buykhusun,Ayvacik,土耳其2002,Optimum Housing,伊斯坦布尔,土耳其2002,Aytek Housing,Kemerburgaz,土耳其图美尔泰金生于1958年,毕业于伊斯坦布尔理工大学(iTu),1986年开始其建筑实践,是一位多产的建筑师。但是真正引起国际建筑界的注意却是始于2001年建成的一个小项目——150m2的海边周末住宅B2 House。这栋住宅为一对兄弟所建,位于爱琴海北岸一个传统农耕村落边的面海背村的陡峭坡地上。三角形的场地南北落差7m,被分为两个     

纷繁的石材展,你该如何选择?

维罗纳石材展于九月底落下帷幕,这场全球最大的石材盛宴近年来几乎成为世界石材交易的缩影,扮演着引导国际石材业发展的角色。与此同时,10月初,土耳其伊斯坦布尔石材展也如期而至。STONETECH的老客户,一位伊朗的石材商人参加了维罗纳石材展,但在此之前半年,他长时间徘徊在维罗纳和伊斯坦布尔之间的抉择中。这不禁提出了一个问题,在纷繁复杂的石材展中,企业究竟该如何抉择?     

1986年阿卡汗建筑奖获奖作品介绍

土耳其伊斯坦布尔社会安全综合楼 S·H·艾尔德设计的伊斯坦布尔社会安全综合楼于1970年建成,楼的基地为三角形,位于新林荫大道和一条斜对着清真寺的次要街道的交叉路口。     

德罗尔事务所完成伊斯坦布尔帕科曼公园总体规划方案

<正>据designboom.com讯来自纽约(New York)的德罗尔事务所(DROR)完成了土耳其(Turkey)伊斯坦布尔(Istanbul)帕科曼(Parkorman)公园的总体规划方案。由于伊斯坦布尔现有的绿色空间较少,而且绿地之间相隔较远,因此如何吸引人们前往距离市中心北部6英里(9.6km)的公园成为了设计的核     

Meydan零售综合体

项目位于伊斯坦布尔发展最快的地区之一，Meydan零售中心是一个高效率的零售综合体，它也切实成为该地区的中心。该综合体位于伊斯坦布尔亚洲区的城郊结合部，毗邻宜家和一个即将动工的住宅区。     

国际信息

<正>格雷姆肖和哈普蒂克合作世界最大空港格雷姆肖建筑事务所(Grimshaw)和哈普蒂克建筑事务所(Haptic Architects)最近公布了它们设计的"世界上最大空港"的图片。这个投资额为90亿美元的"伊斯坦布尔大机场"(Istanbul Grand Airport)有6条跑道,最终将能每年接纳1.5亿名旅客。这个土耳其项目的发言人说,伊斯坦布尔的新的1号航站,将是"世界上单一屋顶下的最大空港"。它的建筑毛面积达到100万m2。这个项目由奥雅纳建筑事务所(Arup)做总体规划。它将建设在距离伊斯坦布尔35 km的黑海岸边。它将分为4个阶段建设,在2018年首期工程投入使用。     

国际信息

正简·博伦被确定为"2018年伊斯坦布尔双年展"策展人比利时设计评论家简·博伦(Jan Boelen)被宣布为明年"伊斯坦布尔设计双年展"的策展人。今年50岁的简·博伦,是比利时"当代艺术Z33屋"的创始人和艺术总监,法国卢马实验工作室(Atelier LUMA)艺术总监,也是荷兰爱恩德霍芬设计学院(Design Academy Eindhoven)社会设计硕士课程负责人。他将成为"伊斯坦布尔设计双年展"的第4位艺术总监,     

君士坦丁堡 黄昏斜阳浴古今 天下古都

正昔日的君士坦丁堡,今日的土耳其首都伊斯坦布尔,在历史悠长的河流里,它迎来过最早最灿烂的朝阳,也在浴血的落日里沉静与孤傲。军人出身的君士坦丁一世于公元306年在不列颠被部下拥立为帝后,为了保卫受到哥特人和波斯人威胁的多瑙河和幼发拉底河边界,决定在帝国的东部建造一座新都城拜占庭,史称东罗马,又叫君士坦丁堡。1453年奥斯曼帝国苏丹穆罕默德二世征服君士坦丁堡后,"伊斯坦布尔"逐渐成为该城的官方名称。今天,作为世界文明之都的君士坦丁堡(伊斯坦布尔)是一个同时跨越欧、亚两大洲的名城,是土耳其最大的城市、最大的港口、工商业中心和主要的旅游胜地。     

梅伊丹购物中心与商业综合体,伊斯坦布尔,土耳其

<正>梅伊丹购物中心不仅仅是个高效的商业综合体,也是伊斯坦布尔市发展最快的地区的城市地标。该中心位于伊斯坦布尔郊区的亚裔聚集区,其周边的场地会在近期内建设一些居住小区和一家宜家商场。中心的几何构图和流线设计都体现了对其所在的高密度城市环境的综合考虑,其设计本身也说明了郊外购物中心设计的另一种可能性。     

城市综合减灾的希望——从1996年“国际减灾日”主题谈起

1 联合国提出“城市化与灾害”的主题词 1996年元月,联合国国际减灾十年秘书处提出1996年减灾日主题为:“城市化与灾害”(Disasters and Urbanization)这个主题将与1996年6月在土耳其伊斯坦布尔召开的第二届联合国人类居住大会(Habitat Ⅱ)相配合。提出该减灾主题的目的;①提高市政府当局对人类居住地区减轻灾害利益的意识;②促进地方、城市和国家政府把减轻灾害作为它们计划内容的一个部分;③推动社区、国家和国际社会采取     

国际信息

正AECOM与Pininfarina联手获得伊斯坦布尔新机场交通控制塔设计权AECOM与Pininfarina设计联合体打败了扎哈·哈迪德、摩西·萨夫迪及其他3组设计团队,赢得了伊斯坦布尔新机场交通控制塔的设计竞赛,伊斯坦布尔新机场将成为世界最大的机场。伊斯坦布尔新机场交通控制塔项目是AECOM与Pininfarina的首     

渔民小镇 NOWE WARPNO

竞赛题目的背后隐藏着什么?是联合国宣言吗?题目所提供的材料是否足以让我们着手设计?我们可以建造什么样的城市住区? 当我们对这些简单问题提出疑问的时候,我们决定从伊斯坦布尔宣言中寻找答案。我们以波兰小镇Nowe Warpno为例,运用伊斯坦布尔宣言,作为一个特殊的工具,去解决这个城镇社区所面临的问题。     

坎米利卡山电讯塔

我们相信一个理念的成功取决于我们对"场地"的理解。我们的方案是对美丽的场地和绝佳视野的完美回应,可用于构建伊斯坦布尔计划建造的电讯塔。伊斯坦布尔的美丽以及这一地方的独特都归功于周边环境的壮丽景观,博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、黑海、金角湾以及附近的山脉……它是构建在亚洲与欧洲之间的一座桥梁,两大洲的文化在此     

伊斯坦布尔防灾与教育中心 土耳其伊斯坦布尔

该中心要求在城市中提供一个新的空间。这是一个建设独特的公共空间的机会,为伊斯坦布尔的居民和游客创造一个新的城市景观。屋顶用作新的公共景观大道。唤起一种后自然灾害景观的感觉(即后景观),散布在屋顶的特定景观本身就是一种体验。后景观包含如下功能:景观停车场,通过总装的专     

神圣的洞穴

<正>在大多数穆斯林世界,清真寺建筑沿袭着16世纪奥斯曼帝国清真寺的风貌,拥有圆锥状的穹顶和小阳台,这似乎已成为一个不成文的规定,作为超越语言和文化障碍的符号。在伊斯坦布尔,历史悠久的穹顶和塔楼构成令人难忘的天际线,这种传统形式和宗教间的联系尤为紧密。因此建筑师埃姆雷(Arolat)为城市郊区Sancaklar清真寺的设计战略挑战了长久以来清真寺     

促进儿童权利, 为儿童创造更美好的城市

1996年,联合国第二次住房和城市可持续发展大会在土耳其伊斯坦布尔召开.该次大会通过的《生境议程》指出 "儿童的福祉是健康社会的关键指标;充分开发和利用年龄等指标和数据."这一决议的出台促使联合国儿童基金会和联合国人居署于同年发起了儿童友好型城市倡议(CFCI),开启了一项迄今已有57余国家参与的全球运动.     

伊斯坦布尔新型住宅

<正>布鲁克林和伊斯坦布尔的工作室eray carbajo最近透露了一个新的房屋类型学的图像和规划,该项目将于2019年在土耳其的中心伊斯坦布尔完成。此次规划将对伊斯坦布尔的许多文化机构进行大修,城市农村将通过采用实施最新技术的模块化设计,将农村生活融入密集的城市环境。该结构将包含八个社区,其中七个包括在社区和娱乐项目的地面层次的私人住宅,以在建筑物内促进健康的微观社区。所有组成部分将社会和环     

博斯普鲁斯海峡两岸色彩斑斓的建筑

<正>船过欧亚大陆桥船去黑海沿岸国家,自古一条路,必得走土耳其海峡(又称黑海海峡),它是连接黑海与地中海惟一的通道,包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海和达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡),古往今来皆为兵家必争之地,战略地位十分重要。海峡将土耳其一分为二,同时成了欧、亚两大洲的分界线。笔者航海时曾多次通过土耳其海峡去罗马尼亚、保