大榭二桥120T桥面吊机设计研究

文章介绍了宁波大榭二桥桥面吊机的系统组成,并在桥面吊机的设计过程中,采用ANSYS有限元软件模拟分析桥面吊机吊装过程中钢桁架受力情况。分析结果表明,该桥面吊机的钢桁架的应力、变形和稳定性满足相关规范的要求。结果表明,通过ANSYS有限元分析,能够简单快速的计算出桥面吊机的受力状态,有利于验算结构的稳定性和安全性,并对结构进行优化设计,对指导实际工程有着重要的意义。     

嘉绍大桥斜拉桥边跨合龙段钢箱梁吊装的分析

为了保证边跨钢箱梁合龙施工过程的结构安全,介绍了嘉绍大桥斜拉桥边跨钢箱梁合龙施工技术方案,建立了钢箱梁节段空间有限元分析模型,对起吊合龙段钢箱梁桥面吊机的前支点位置沿桥梁纵向偏离横隔板和竖腹板相交位置35cm后的钢箱梁结构进行计算分析。计算结果表明:桥面吊机偏离35cm后起吊合拢段钢箱梁时结构最大应力超出了规范允许值,需对钢箱梁结构进行局部加强。通过有限元计算分析确定了结构应力符合规范要求的局部加强措施。在桥面吊机作用下的桥面吊机前支点位置的钢箱梁局部变形较大,钢箱梁配切时需采取相应措施。钢箱梁合龙施工过程中桥面吊机的短距离移动可能会导致结构应力超限,类似问题不容忽视。建议将大型临时荷载纳入桥涵设计规范所列"作用",且应对大型临时荷载作用下的结构强度和稳定性等进行验算。     

中央索面斜拉桥钢箱梁安装横向变形控制研究

为了对中央索面斜拉桥在安装过程中的横向变形规律和相应控制技术进行研究,以沪武高速罗埠河大桥为依托,利用有限元模型对钢箱梁在悬臂吊装过程中环缝两侧箱梁节段的变形规律进行了分析,研究了桥面吊机横向位置变化对环缝两侧错台的影响以及采用局部反力装置纠正错台的调整效果。研究结果表明：桥机吊机支点的横向位置对环缝两侧钢箱梁节段错台影响显著,在桥机设计时应将其支点尽量布置在拉索附近,使得环缝两侧箱梁吊装过程中的竖向变形规律基本一致;将吊机支点横向间距控制在8 m范围内,两侧相对变形控制在1.2 mm以内,可满足横向变形差控制的要求;采用反力装置进行局部纠偏只能应用在腹板以外区域,腹板两侧0.5 m以内无明显效果;通过优化桥面吊机横向站位配合局部纠偏的控制措施可作为中央索面斜拉桥横向变形控制的重要方法之一。     

大吨位桥面吊机模块化设计思想及其应用

为了减少施工企业的资金压力,对可同时适用于钢箱梁与钢桁架梁吊装施工的大吨位桥面吊机设计进行了介绍。结合工程应用实例,从桥面吊机设计参数的确定、吊机主承载结构形式、动力及控制系统、定位锚固系统以及行走系统的设计等方面,对大吨位桥面吊机的模块化设计方案进行了总结。实践表明,该桥面吊机具有良好的适应性,可满足不同工况下的吊装作业。     

非标大吨位桥面吊机荷载试验方法及实践

结合上海闵浦大桥施工情况,对非标大吨位桥面吊机的安全性进行了测试。测试中,通过对吊机施加额定起重量125%的荷载来测试吊机的结构变形是否满足施工工况要求。试验结果表明,所选用的非标大吨位桥面吊机有足够的安全性。同时,在试验过程中应用的理论分析模型所得到的对应工况变形值与实测值拟合度较好,说明理论分析模型的选取是正确的。     

铁路正交异性钢桥面疲劳验算

针对某铁路钢桁梁柔性拱桥正交异性钢桥面的疲劳问题,建立了正交异性钢桥面有限元计算模型。通过计算分析,将钢桥面受拉应力最不利位置确定为疲劳检算点,对桥面施加高铁和客运专线列车运行的模拟荷载。通过有限元计算,得到钢桥面各检算点的应力时程曲线及最大应力幅,用AASHTO和Eurocode 3规范进行疲劳验算。结果表明:该钢桥面各疲劳检算点满足AASHTO和Eurocode 3规范的相关疲劳强度规定,在运营期内该钢桥面满足疲劳设计要求。     

桥面铺装在车辆紧急制动状态下的受力分析

通过分析车辆在桥面上的行驶状态,确定在车辆紧急制动时桥面铺装所受到的水平推力最大。采用ANSYS有限元软件分析的方法,应用表面效应单元模拟紧急制动时的车辆荷载,计算桥面铺装的应力应变影响。根据计算得到的应力应变分布形状和大小规律,为桥面铺装结构的设计提供依据。     

100t全回转拱上吊机走行机构优化设计

根据大型全回转拱上吊机爬拱时走行机构存在轮压大、前后轮受力不均的问题,结合常泰大桥100t全回转拱上吊机整机性能参数和要求,在对走行机构进行受力分析及有限元计算的基础上,对其结构进行优化设计,提出了一种走行机构主结构非对称设计方式,均衡了爬拱过程中走行前后走行轮受力,增强拱上吊机牵引走行的稳定性,对拱上吊机走行机构的设计提供了有益参考。     

基于ABAQUS的销轴联接的三维有限元分析

采用AutoCAD软件建立挖泥船维修吊机销轴联接的三维实体有限元模型,导入ABAQUS软件后,通过施加载荷边界条件,针对四种典型工况,建立耳板内环与销轴构件之间的主一从接触对,对其进行静力学分析,对比分析计算结果,得出一系列结论,为吊机的整体设计提供了理论依据。     

洛溪大桥拓宽工程叠合梁施工方案比选研究

结合多座已经建成的叠合梁斜拉桥,讨论了叠合梁施工中顶推法、整节段吊装法和散件悬臂拼装法的优缺点;并详细讨论了斜拉桥桥叠合梁施工中克灵吊式桥面吊机、整节段吊装桥面吊机和多功能散件悬拼吊机的优缺点;根据广州洛溪大桥拓宽工程斜拉桥叠合梁施工要求,选择通过桥塔附近提梁站将主梁散件运至桥面,再采用定制的DQP30多功能散件悬拼吊机拼装主梁;最后介绍了背景工程叠合梁悬臂拼装施工步骤。