基于DIP的沥青混合料车辙变形数值模拟

利用数字图像处理和有限元技术，生成沥青混合料非均质有限元模型，并分析沥青混合料各组分对其抗车辙能力的影响，从沥青混合料细观角度研究其永久变形规律，为沥青路面设计提供理论指导。结果表明，数值模拟得到的沥青混合料的车辙深度和车辙实验结果吻合较好，非均质有限元模型可对沥青混合料车辙深度进行预测；在各温度条件下提高集料的模量不能有效的提高沥青混合料的抗车辙能力；沥青混合料抗车辙能力增加速率随着沥青砂模量的增加呈现出先增加后减小的趋势；选用密级配的集料级配在软化点以上时可以较好的提高沥青混合料的抗车辙能力，低于软化点时影响不大。     

热再生复拌摊铺机中位铣刨器转毂轴承座支承板改装

NRM400热再生复拌摊铺机,是沥青路面修复的一种工程机械,应用于旧沥青路面进行热再生修复。它是由液化气红外线加热板、合金刀头铣刨器、新旧沥青混合料复拌仓、新旧沥青混合料摊铺熨平四种功能组合的大型自行式工程机械。施工有效宽度为4 m,铣刨     

沥青混合料转运车性能试验研究

在分析沥青混合料转运车的工作原理及作用的基础上,通过理论分析螺旋搅料器搅拌输送沥青混合料的运动特性,并通过模型试验,研究了螺旋的螺距S、半径r对改善沥青混合料离析程度的影响,揭示了评价搅拌输送效能、质量的重要指标——离析系数及其随螺旋分料器结构参数、运动参数变化的依存关系,得出了螺距及螺旋半径之间的最佳关系,为沥青混合料转运车的设计开发提供科学可靠的依据.     

沙生灌木纤维在沥青混和料中的应用

通过对掺加沙生灌木纤维沥青混合料进行研究,确定出沙生灌木纤维最佳掺量和最佳沥青用量,并系统分析了沙生灌木纤维增强沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及耐疲劳性。研究结果表明,在沥青混合料中掺入沙生灌木纤维,可以显著提高沥青混合料高温抗车辙性和抵抗裂缝的能力,从而使沥青混合料具有良好的抗剪强度和抗拉强度;同时,由于沙生灌木纤维的掺入,使沥青混合料具有较强的抗水损坏能力与耐疲劳性能,从而延长了沥青路面的使用寿命。     

RP952型摊铺机螺旋布料器的结构改进

沥青混合料的离析是造成沥青路面局部损坏的根本原因之一,已经引起国际上的普遍重视。沥青混合料级配、摊铺设备以及施工过程都会对沥青混合料离析产生影响。本文主要探讨通过对RP952型摊铺机螺旋布料器的结构改进,来减轻沥青混合料摊铺施工过程中的离析问题。1.等距等径螺旋布料器的缺陷摊铺机后端与熨平板前部及其侧面挡板围成了一个沥青混合料槽。在沥青混合料摊铺过程中,先由刮板输送装置将沥青混合料输送到沥青混合料槽中部,再由螺旋布料器将沥青混合料均匀     

氯盐对沥青混合料劈裂抗拉强度影响的试验研究

为了研究盐分浓度对沥青混合料水稳定性的影响,配置了浓度为7%、14%、21%以及28%的盐水,对沥青混合料马歇尔试件进行浸泡,在MQS-2型路面材料强度试验仪上进行冻融劈裂试验,研究不同浓度盐水浸泡过的沥青混合料的水稳定性的变化规律。试验结果表明,经过氯盐侵蚀冻融后,沥青混合料的劈裂抗拉强度明显下降。相同浓度的盐水浸泡后的沥青混合料,随着冻融次数的增加,其冻融劈裂抗拉强度快速下降;而不同浓度的盐水浸泡过的沥青混合料,在相同冻融次数下,冻融劈裂抗拉强度呈逐步下降趋势。     

西筑J3000型搅拌站冷再生设备改进方案

正有效利用沥青混凝土路面翻修产生的废旧沥青混合料,既能减少因废弃旧沥青混合料而造成的环境污染,也能节约沥青和石料等资源,从而降低生产成本。为了能使我公司的西筑J3000型沥青混合料搅拌站具备冷再生功能,我们决定对该搅拌站进行改进。     

低噪声沥青路面混合料配合比设计研究

为研究低噪声沥青路面混合料的配合比设计方法,选用了矿料级配设计和最佳沥青用量作为低噪声沥青路面混合料配合比设计两大主要设计指标,研究采用表记方法确定骨料级配设计,采用理论计算、流淌试验以及沥青滴落试验进行对比分析,确定了沥青混合料的最佳沥青用量。结果表明,采用表记方法得到混合料的空隙率与目标空隙率具有良好的线性相关,采用流淌试验法确定沥青混合料最佳沥青用量,更符合工程实际且易于推广。     

离析新克星 摩巴PAVE-IR沥青摊铺红外检测系统

正路面施工作业中,沥青混合料搅拌站供给自卸卡车的混合料是符合质量要求的,既不存在级配的离析,也没有温度的离析。然而,原来经充分搅拌、温度均匀的沥青混合料,经过某一过程后,温度出现较大差异,导致在沥青路面施工中产生了普遍存在的沥青混合料的温度离析问题。发达国家对沥青混合料的温度离析已作了大量的研究。美国Astec公司使用高精度红外线摄像机对摊铺作业进行拍摄,发现温度离析程度要比人们所预想的大得多。例如,143℃的沥青混合料装入自卸卡车,运输距离仅为20km左右,抵达摊铺现场时,     

沥青混合料转运车的性能及使用效果的实验研究

沥青混合料离析是在路面施工中存在的普遍问题,这个问题严重危害着沥青路面的质量和使用寿命。针对这一危害,在路面施工机群中增加沥青混合料转运车,就沥青混合料转运车的性能及使用效果进行实验研究,结果表明它能较好地降低沥青混合料离析率,较大改善了沥青路面质量和延长道路的使用寿命。     

周向接触弧长对闸片温度场分布影响的研究

提出了热流分配系数受摩擦副周向接触弧长影响的观点;使用分段二次插值法确定了摩擦副周向接触弧长和热流分配系数随径向位置的变化关系;基于能量守恒法,计算和比较了2种不同热载荷下闸片的温度及其分布规律。结果表明:周向接触弧长随径向位置呈先增大后减小的变化规律,而热流分配系数的变化趋势正好与其相反;由2种不同热载荷计算得到的温度峰值发生时刻虽接近,但差值较大;温度在径向和轴向方向上的分布规律也不相同。因此,在摩擦副的热分析过程中必须考虑闸片结构带来的影响。     

应力多轴度对机械零部件破坏的影响研究

目前工程实际应用中大多是直接采用单轴试验的数据,没有考虑到应力状态的影响,这与构件实际应力状态不符,很多研究者对多轴应力状态下材料的行为进行了研究。介绍了应力多轴度对断裂韧性以及多轴应力状态对材料的疲劳断裂和蠕变失效的影响研究的最新进展,对几种具有代表性的多轴应力状态下破坏准则以及多轴应力状态下蠕变损伤准则做了简要的回顾,并进行简单的评述。     

防腐剂在摩擦副表面的吸附性能探索

利用模拟轴承对润滑油中的防腐蚀添加剂进行吸附实验,通过对吸附前后润滑油的紫外吸光度的测量,表征实验前后润滑油中防腐剂的质量分数变化,进而证明摩擦副对防腐蚀添加剂的吸附作用;在含有定量防腐剂的润滑油中添加不同质量分数的抗磨剂,进行模拟轴承的吸附实验,通过紫外吸光度的测量发现抗磨剂对防腐剂在摩擦副表面的吸附性能有较大影响,说明防腐剂与抗磨剂在摩擦副界面存在竞争吸附效应。     

张力减径机轧辊孔型设计方法的研究

针对钢管张力减径机的轧辊孔型设计方法进行研究,建立了传统孔型、椭圆孔型以及圆孔型三种轧辊孔型设计的数学模型,采用面向对象的程序设计方法,用V isual Basic6.0作为集成开发环境,采用模块结构进行程序设计,传统孔型设计方法以减径率为依据来分配变形量,在孔型设计过程中不考虑壁厚的影响,椭圆孔型设计和圆孔型设计方法以延伸率为依据分配变形量,综合考虑壁厚和外径的影响,并进一步考虑到椭圆度曲线的调整和孔型尺寸的优化,从而设计出更加合理的轧辊孔型,为钢管生产厂家提供孔型自动设计系统。     

基于AutoCAD校核图形尺寸准确性方法研究

为了满足企业在数控编程系统中对于图样信息准确性的需求,基于AutoCAD软件二次开发平台,利用C#.NET编程,建立校核图形尺寸准确性系统.研究在AutoCAD系统中实现校核图形尺寸准确性的方法,描述了该系统的主要步骤,并且以某工程图样为例,证明该系统的可行性,为满足企业对于图样信息正确性的需求,提供了一种简单有效的方法.     

基于ANSYS的数控车床床身的动态特性分析

车床床身是生台机床的基础和支架,它的振动影响着零件的加工精度,由于PRO/E强大的建模功能及ANSYS的分析功能,本文在PRO/E中建立模型,在ANSYS中进行模态分析,提取了床身的前五阶模态,并分析床身的因有频率,振型及其动态特性.为设计者在床身的设计中提供理论依据,避免产生大的振型或者发生共振,从而保证整台机床的设计和加工精度.     

温度对尺寸测量的影响研究

分析尺寸检测中温度对测量结果的影响及控制措施,介绍传统的测量结果修正方法。如何确定恒温时间(以pro/e的动态温度显示及温差、时间变化趋势),以消除温度变化对测量结果的影响。     

基于SolidWorks建立轴承标准件库方法的探究

针对机械设计中大量使用标准件的问题,从建立轴承库入手,利用SolidWorks软件环境进行轴承的建模,对常用的几种建模方法进行了分析和探讨,提出了装配特征建模法.在此基础上建立了轴承标准件库,并阐述了库的实际应用.     

在机检测技术在航空发动机制造中的应用

美国康涅狄格州米德尔顿的普惠公司是大型商用喷气飞机制造商,它是在机检测技术(OMI)在喷气发动机零件加工领域的早期采用者.早在1990年,普惠就成立了由各部门人员组成的小组来发展和贯彻质量控制与自动工件检测战略.我们从风扇外罩壳(图1)这一大型、高价值的复杂薄壁零件的加工工艺入手,在Renishaw的帮助下完善了我们的方案.我们见证了在机检测技术是如何在柔性制造高价值零件中发挥效益的,详细过程如下.     

基于OpenGL的沙尘暴天气仿真研究

自然景物的模拟一直是计算机图形学中的热门研究课题,文章深入研究和分析了沙尘暴发生时沙尘的形态及运动状态,以Microsoft VC＋＋6．0编译环境为开发平台,基于OpenGL图形库,采用粒子系统模拟沙尘颗粒的运动,采用雾函数模拟朦胧的环境,完成了沙尘暴场景的模拟,其模拟效果逼真。