基于数字干涉仪的机载ESM系统实现方法及测向误差分析

提出了基于数字干涉仪测向技术的高精度机载电子侦察（ESM）系统,叙述了工程实现方法及关键技术,分析了影响机载雷达侦察系统测向性能的主要因素,并对测向误差进行了分析和通过综合数据处理方法对测向试验结果进行修正,提高了系统的测向精度。     

舰载雷达侦察设备测向精度试验产生各种误差的原因及数据处理方法

阐述舰载雷达侦察设备内场仿真和外场测向精度试验时,由于侦察设备和测量设备的临时安装,整个测量系统产生一定的系统误差,为避免影响测向精度指标的考核,需分析系统误差产生的种类、原因及影响的程度,同时采用综合处理的方法处理测向试验数据,对数据进行误差修正,以减小系统误差对试验结果的影响,确保测向试验结果的可信度。     

比相法测向近场测试误差分析

从相位干涉仪测向原理入手，对入射波引起的测向误差进行了分析和计算，指出测向误差与信号入射方位角是奇函数，测向误差是可以修正的，旨在为正确评估电子战侦察设备整体性能提供帮助。     

辐射源载频对测向定位的影响

分析了三维测向交叉定位的基本原理,推导了定位误差的定量表达式,分别针对比幅法测向及干涉仪测向,分析了辐射源载频与测角精度的关系,建立了辐射源与测角精度的定量关系式,从而得到了辐射源载频与定位误差之间的定量关系,并进行了仿真分析,得出被侦察方可以提高载频,使侦察方无法精确定位的结论,在实际应用中具有一定的意义。     

俯仰角对一维干涉仪测向精度的影响

阐述了存在俯仰角时一维干涉仪的测向原理,论述了俯仰角对测向误差的影响,计算了同时存在相位误差和俯仰角条件下的测向误差,介绍了几种减小测向误差的方法,利用Matlab软件仿真分析了测向误差,给出了一种误差校正系统。     

多波束比幅测向系统精度分析

主要介绍了多波束比幅测向系统的组成和工作原理，对影响测向精度的系统噪声、通道幅度特性不一致等因素进行了分析，给出了误差计算公式，并提出了一些提高精度的措施。     

无线电测向设备测向误差与数据处理方法研究

通过对某型测向设备的测向精度试验获取的试验数据的分析处理发现，现行的标准和规范中采用的测向误差计算方法没有能够正确区分出设备的能力和试验环境的影响。不能完全客观公正地评价测向设备的真实性能。为了获得合理的测向结果，建议严格按照ITU的有关标准选择测向场地。并选择合适的误差计算方法。     

提高干涉仪测向精度的技术途径

本文给出了数字式干涉仪体制测向系统的误差源及其对测向精度的影响。指出宽带天线设计、采用交叉校零以及数字化比相和用模式识别法进行相位差到方位角的转换等一系列提高测向精度的方法。     

隔波束比幅测向技术

以四信道比幅测向为例，阐述比幅测向原理，分析比幅测向的误差和引起误差的主要因素，提出了既能提高测向精度又能降低对系统动态范围要求的隔波束处理方法，实验表明此法行之有效。     

舰载两坐标搜索雷达测向误差分析

给出了考虑平台稳定误差时系统测向误差的解析式，估计了平台稳定差对测向误差的影响。结果表明：Ｃ支高仰角目标，平台稳定误差将严重影响到系统的测向精度。     

数字化宽带测向系统中的相位差测量及误差分析

干涉仪测向在电子侦察领域中广泛运用。为了进一步提高干涉仪的测向精度,增强对宽带信号的适应能力和扩展系统的工作频率范围,提出了数字化宽带测向系统的整体解决方案,重点讨论数字化宽带信号的相位差测量及误差分析、概率解模糊算法和天线阵列基线设计。这是系列论文的第一篇,给出了数字化宽带测向系统模型,提出了适合各种宽带信号的数字化相位差测量方法,着重推导了相位差测量的数字化方法误差函数和信号相位误差的理论分布密度函数。     

测向精度试验中测向距离的选择方法

分析测向距离选择应考虑的因素,从测向的原理及测向误差引起的机理入手,通过对测向天线阵接收信号来波的非平面性所引起的测向误差理论分析和计算,给出了典条件下的测向距离和测向误差的图表和关系曲线。以此为基础,提出了测向距离选择的原则与方法,为测向精度试验中测向距离的选择提供了科学的依据。     

测向精度试验中测向距离的选择方法

分析测向距离选择应考虑的因素,从测向的原理及测向误差引起的机理入手,通过对测向天线阵接收信号来波的非平面性所引起的测向误差理论分析和计算,给出了典型条件下的测向距离和测向误差的图表和关系曲线。以此为基础,提出了测向距离选择的原则与方法。为测向精度试验中测向距离的选择提供了科学的依据。     

星载精确测向天线阵的研制

此卫星载雷达侦察测向天线是宽带精密测向系统，采用长基线干涉仪精测向天线阵，加上由六个天线构成的多波束天线阵作比幅测向、并彩用六信道最佳估值比幅解干涉仪多值模糊，实现方位面测向；在俯仰面由由一个二元阵和一个波束形成网络切出一条带子的方法实现俯仰面测向。所有天线单元均用加脊喇叭。计算的总的平均圆概率误差为１１．３ｋｍ。     

外场测试中反射信号对舰载雷达侦察装备测向精度的影响

测向精度是舰载雷达侦察装备的重要技术指标,影响测向精度的因素很多,尤其是外界反射信号的影响,导致内外场测试结果差异很大。利用内外场测试数据对外界反射信号,尤其是本舰反射信号对测向精度造成的影响进行了分析,并进行了内场仿真验证。     

通信对抗侦测设备的新体制及系统结构研究

为满足现代通信对抗侦察对高精度、高分辨率和多参数的要求，本文探讨了短波、超短波侦察测向设备的特征和新体制，包括测向天线的选取、系统的配置形式，继而分析适应新的作战需求的新的测向体制，如空间谱估计测向体制、各类相位干涉仪测向体制等。最后给出了通信对抗通用侦测一体化系统新的体系结构及其采用的关键技术，并分析了应用前景和理论价值。     

天线回转中心偏离阵列球心对测向的影响

在微波暗室内进行射频仿真试验时,必须保证被试装备天线回转中心和天线阵列的球心重合,否则就会引起测向误差,从而影响对被试装备性能的科学评估.分析了对心不准对装备测向测试结果的影响,建立了测向误差的分析模型,并且结合实例详细分析了偏心距离和测向误差的关系.相关分析模型和结论可以作为对心设备建设中对对心精度的指标论证的依据,也可以为仿真试验战情的设计提供科学的借鉴.     

单通道干涉仪测向方法仿真研究

干涉仪是电子侦察设备常用的测向方式,传统的干涉仪大多采用多接收通道架构,设备复杂,通道误差对测向结果影响大.提出的单通道干涉仪采用单个接收通道实现对辐射源的精确测向,通过仿真分析验证了测向的正确性以及稳定性,可应用于对体积、成本要求较高的平台.     

近场试验条件对二维干涉仪测向系统的影响

基于干涉仪测向原理,分析了干涉仪测向系统近场试验验证时产生较大误差的2种原因,仿真给出了2种条件下二维干涉仪的测向结果受辐射源距离以及转台旋转角度的影响,推导出天线位置偏心时的测向误差校正公式,提出用仿真结果对试验中由于球面传播产生的测角误差进行补偿的方法.     

飞机姿态对干涉仪测向的影响分析及校准方法

传统的机载干涉仪测向算法通常根据单方位或俯仰维度进行建模,来计算电磁波与干涉仪天线阵法向的夹角,从而得到基于机体坐标系的来波方向。由于飞机在飞行过程中不可避免存在偏航、俯仰和横滚等姿态,干涉仪天线阵元间基线的法向与机体坐标系中基线的法向不同,从而导致根据实际基线测量出来的方向与实际来波方向存在误差。为了提高机载干涉仪的测向精度,需对飞机姿态引入的测向误差进行校准。对此,提出两种基于态势数据的误差校准方法。仿真结果表明,所提的方法可有效提升干涉仪测向精度。