DQ-2球形高效聚丙烯催化剂的工业化应用试验

介绍了DQ-2球形高效催化剂在间歇式法相本体聚丙烯生产装置上进行应用试验的情况。从聚合物反应特性、催化剂活性、产品质量等方面进行了讨论,并与DQ－l非球形高放催化剂的生产数据和产品质量进行了比较,得出了DQ—2球形高效催化剂是活性高,氢调敏感性好,操作性能较好的高效聚丙烯催化剂,生产出直径1～smm球形颗粒的聚丙烯产品,质量优良．     

DQ—2球形高效聚丙烯催化剂的工业化应用试验

介绍了ＤＱ－２球形高效催化剂在间歇式液相本体聚丙烯生产装置上进行应用试验的情况,从聚合物反应特性、催化剂活性、产品质量等方面进行了讨论,并与ＤＱ－１非球形高效催化剂的生产数据和产品质量进行了比较,得出了ＤＱ－２球形高效催化剂是活性高、氢调敏感性好,操作性较好的高效聚丙烯催化剂,生产出直径１￣５ｍｍ球形颗粒的聚丙烯产品,质量优良。     

HDC球形催化剂在间歇式本体丙烯聚合装置上的工业应用

介绍石油化工科学研究院研制开发的ＨＤＣ球形高效催化剂在克拉玛依石油化工厂间歇式液相小本体聚丙烯２０ｋｔ／ａ生产装置上进行工业应用的试验情况，并与ＣＳ－１型、ＣＳ－２型、Ｎ－Ⅰ型及Ｎ－Ⅲ型高效催化剂进行比较。试验结果表明，ＨＤＣ球形高效催化剂活性高，平均每克催化剂可达５８ｋｇ聚丙烯，对丙烯中杂质的适应能力强，活性激发温度低达４０～４５℃，反应初期无明显放热高峰，反应平稳，操作性能良好，生产的球形聚丙     

CS-1型高效载体催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯生产装置上的应用

介绍了CS-1型高效载体催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯生产装置上试用情况,对CS-1型高效催化剂与络合Ⅱ型催化剂的性能及产品质量作了比较,对用CS-1型高效催化剂生产聚丙烯产品进行了技术经济分析,结果表明,该催化剂使用效果良好,可推广应用。     

NA高效催化剂在间歇式聚丙烯装置上的应用

介绍了NA高效催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯装置的工业应用情况，对反应过程中的操作条件做了分析，并与CS—I高效催化剂进行了比较，总结出该催化剂具有活性高、抗杂质能力强、良好的反应动力学性能，氢调灵敏，产品质量高，是适合生产高质量粉状聚丙烯产品的优质催化剂。     

NA高效催化剂在间歇式聚丙烯装置上的应用

介绍了NA高效催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯装置的工业应用情况,对反应过程中的操作条件做了分析,并与CS -Ⅰ高效催化剂进行了比较,总结出该催化剂具有活性高、抗杂质能力强、良好的反应动力学性能,氢调灵敏,产品质量高,是适合生产高质量粉状聚丙烯产品的优质催化剂。     

CS—1型高效催化剂的生产应用

介绍了ＣＳ－１型高铲催化剂在间隙式本体聚丙烯装置上的应用,比较ＣＳ－１型高效催化剂与配位Ⅱ型催化剂的催化活性和产品质量,对ＣＳ－１型高效催化剂聚丙烯产品进行了经济分析,得地生产有益的结论。     

闪蒸釜间歇控制的方案设计与PLC的应用

70年代末在我国生产的液相小本体聚丙烯工艺，由于其工艺流程短、生产设备简单、投资少、效益高等特点，目前仍占有较大比例，约占国内聚丙烯总产量的40％。随着CS－1、CS－2、N型等高效催化剂的开发，提高了液相小本体聚丙烯产品的质量，使得今后一定阶段间歇式液相小本体的生产具有产品市场。但因间歇式生产工艺单釜操作、劳动强度大、操作人员差异会给聚丙烯产品质量、能耗、物耗带来较大影响。因此针对在闪蒸釜操作中置换、净化用氮气耗量大的问题，引入智能控制， 取得了满意的效果。     

CS—1型高效催化剂应用于液相本体聚丙烯生产过程中几个问题的探讨

介绍了中国石化武汉石油化工厂液相本体法聚丙烯生产装置试用和推广ＣＳ－１型高效催化剂１年多来的实际生产情况。通过对生产数据的统计分析及辅之相应的生产试验，探讨了在一定的工艺生产条件下，ＣＳ－１型高效催化剂和活化剂，以及二苯基二甲氧基硅烷（ＤＤＳ）的最佳投入量，和其相互之间的配比关系。     

CS－1型高效催化剂应用于液相本体聚丙烯生产过程中几个问题的探讨

介绍了中国石化武汉石油化工厂液相本体法聚丙烯生产装置试用和推广ＣＳ－１型高效催化剂１年多来的实际生产情况。通过对生产数据的统计分析及辅之相应的生产试验，探讨了在一定的工艺生产条件下，ＣＳ－１型高效催化剂和活化剂，以及二苯基二甲氧基硅烷（ＤＤＳ）的最佳投入量，和其相互之间的配比关系。     

球形催化剂DQ-1的丙烯聚合行为

介绍聚丙烯球形催化剂DQ -1用于丙烯聚合或共聚合 ,研究温度、时间、氢气浓度等因素对聚合结果的影响 ,探讨聚合物的结构和性能。结果证明 ,球形催化剂DQ -1是一种球形规整、活性高、定向能力高、具有良好的氢调性能及优良的共聚合性能的高效催化剂。     

DQ-1高效催化剂的活性中心分布变化规律

用相对分子质量分布分峰拟合方法研究了DQ-1-AlEt3/Ph2Si(OMe)2和DQ-1-Al(i-Bu)3/Ph2Si(OMe)2两种催化体系催化1-己烯聚合的活性中心分布,考察了聚合温度、外给电子体用量、聚合反应时间等因素影响活性中心分布的规律,据此分析了不同活性中心的结构和性质。在DQ-1催化剂的A、B、C、D4种活性中心中,可生成相对分子质量最高的聚合物的A型活性中心稳定性较差,其活性在聚合温度升高、聚合时间延长及给电子体用量增大时明显下降。     

液相本体聚丙烯装置设备改造及优化

针对液相本体法聚丙烯装置能耗高、物耗高、产品收率低等问题,通过摸索,采取了一系列措施。措施包括设备改造、优化操作、采用普通氢气及新型DQ－2催化剂等。措施的实施使能耗降低了64％;收率提高了17．5％,加氢成本降低了2／3,年综合经济效益500万元人民币。     

DQC-401催化剂在单环管工艺PP装置的应用

为了解决聚丙烯（PP）生产中细粉含量增加、导致装置物耗上升的问题,使用国产DQC-401催化剂在单环管工艺PP装置进行了T30S产品的试生产,并与DQ-1W催化剂的使用情况进行了对比。作为新一代球形高效催化剂,DQC-401具有粒径分布窄、破碎少、活性高、氢调敏感性好、立构定向性高等特点。DQC-401催化剂试用期间,平均活性达到33kg／g,比DQ-1V催化剂高o．43kg／g;细粉生成量平均每天减少61．3kg,物料单耗下降0．24kg／t;能耗、公用工程消耗与使用DQ-IV催化剂相当;产品各项性能指标达到中国石化企业一级标准。试用结果表明,DQC-401催化剂适用于单环管工艺PP装置。     

LS-981多功能硫磺回收催化剂的研制与工业应用

介绍了新型多功能硫磺回收催化剂LS-981的研发和工业应用结果。该催化剂具有较高的Claus反应活性、有机硫水解活性、理想的脱氧性能及良好的结构稳定性。在中国石化胜利石化总厂4 kt/a硫磺回收装置上的工业应用结果表明,LS-981催化剂对于过程气复杂,特别是含烃类较高的酸性气具有良好的适应性,可提高装置的总硫回收率,延长运转周期,装置总硫转化率达到96%以上,有机硫水解率达到90%以上。     

RL-2催化剂在润滑油高压加氢装置上的催化性能

中石油克拉玛依石化有限责任公司在2018年8月全厂大检修期间将RL-2催化剂应用于Ⅰ套润滑油基础油高压加氢装置第一段加氢反应器，经过硫化及初活稳定处理后转入正常工业生产。应用初期，在保证产品质量合格的前提下，RL-2催化剂能够快速进入催化活性稳定期，表现出良好的催化活性。各原料切换生产过程中，RL-2催化剂表现出良好的原料适应能力。通过近一年的工业生产跟踪，RL-2催化剂表现出良好的活性稳定性，且加工各原料方案下的润滑油收率均维持在较高水平。     

RL-2催化剂在润滑油高压加氢装置上的催化性能

中石油克拉玛依石化有限责任公司在2018年8月全厂大检修期间将RL-2催化剂应用于Ⅰ套润滑油基础油高压加氢装置第一段加氢反应器，经过硫化及初活稳定处理后转入正常工业生产。应用初期，在保证产品质量合格的前提下，RL-2催化剂能够快速进入催化活性稳定期，表现出良好的催化活性。各原料切换生产过程中，RL-2催化剂表现出良好的原料适应能力。通过近一年的工业生产跟踪，RL-2催化剂表现出良好的活性稳定性，且加工各原料方案下的润滑油收率均维持在较高水平。     

高比表面积活性炭载体结构对乙炔法合成醋酸乙烯催化剂活性的影响

以不同的高比表面积(比表面积大于等于1 839 m2／g)活性炭为载体,在接近现有工业生产条件下研究了催化剂载体的结构对合成醋酸乙烯(VAc)生产能力的影响。实验结果表明,合成VAc的生产能力随活性炭载体比表面积 的增加而增加,活性炭载体的比表面积为2 713 m2／g时催化剂的生产能力是载体比表面积为1 839 m2／g时催化剂生产能力的1.30倍;活性炭载体中孔径1-2 nm的孔对合成VAc的催化括性影响不大,孔径2-40 nm的孔对催化过程起主要作用。实验结果还表明,在空速小于360 h-1时,活性炭载体比表面积越大合成VAc的生产能力受空速的影响越大,即活性炭载体比表面积越大催化反应受扩散影响越严重;在高温(185-195℃)段,活性炭载体比表面积越大合成VAc的生产能力受温度的影响也越小。     

系列金属氧化物对CuO/ZrO_2-Al_2O_3催化剂的改性

为获得低温活性高和高温稳定性好的甲烷燃烧催化剂,研究了MxOy(M=Y、Cr、Mg、Ca、Ce)对CuO/ZrO2-Al2O3催化剂的改性作用,结果表明Y2O3改性的催化剂活性和热稳定性最好。该催化剂经1 000℃老化实验后,仍具有31.3SBET/(m2.g-1)比表面积和ΔT50%=3℃,具有较高的催化活性和较好的高温热稳定性,是一种优异的甲烷燃烧催化剂。     

高分散度甲醇合成催化剂的研究

用高速碰撞共沉淀法制备Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ三组份甲醇合成催化剂，经Ｎ２Ｏ分解、Ｈ－ＴＰＤ、ＳＥＭ及活性评价，表明该催化剂具有比表面积大、分散度高和甲醇合成活性高等特点。这是一种具有工业应用前景的催化剂。