增加腹板加固技术在某箱型梁桥中的应用

文章结合某公路大桥的加固设计,着重介绍了增加腹板加固技术在箱型混凝土梁桥加固中的应用。通过对大桥主桥加固前横、纵桥向计算和加固后结构验算,得出通过增加一道腹板加固处理,较好地解决了箱梁横桥向受力不利局面,在箱梁支点附近,通过粘贴钢板来处理局部地段腹板抗剪不足,达到了该桥加固的目的,为同类型桥梁加固提供经验借鉴。     

马鞍山长江公路大桥三塔斜拉桥参数分析与施工控制

针对马鞍山长江公路大桥右汊三塔斜拉桥的结构特点,建立了有限元计算模型,对斜拉索索力、混凝土箱梁板厚和桥面铺装厚度等技术参数进行参数分析,探讨了这些参数在三塔斜拉桥中的施工控制标准。计算结果表明,马鞍山长江公路大桥右汊三塔斜拉桥索力控制和箱梁板厚应制定比"施工技术规范"和"评定标准"更为严格的施工控制标准,纵向主边跨斜拉索的索力差宜控制在3%以内,不能超过8%;板厚平均超厚1cm会给线形控制带来较大的麻烦,箱梁板厚平均误差应控制在0.5cm以内。若马鞍山长江公路大桥三塔斜拉桥桥面铺装厚度平均超厚1cm,则结构应力超限,应适当调整斜拉索索力。     

淮河大桥先张法箱梁施工质量控制

先张法箱梁施工在全国公路系统领域中处于尝试验试验阶段,尤其是35米的先张法箱梁施工技术处在探索阶段,本文结合淮河大桥的施工,阐述了先张法箱梁的施工工艺控制要点和质量控制要点。     

浅谈桥梁工程中箱梁满堂支架的施工技术

本文主要结合某公路大桥工程南岸堤外引桥的双幅分离式桥梁施工案例,对该桥梁的箱梁施工的满堂支架施工技术工艺做了分析。     

浅谈预应力混凝土梁施工方法

0.前言 预应力混凝土梁是市政及公路桥梁施工普遍采用的形式,因此有效的质量控制措施,对桥梁建设有着十分重要的实际意义。本人在2010年的工作实践中,指导了营口经济技术开发区鲅鱼圈青龙山大街跨鹊鸣湖大桥的施工。鹊鸣湖大桥全长128m,桥梁主体结构共4跨,每跨32m,桥面为单幅设计,宽度31m,该桥上部结构为预应力混凝土箱梁筒支转连续结构,主梁40片,预制梁高1.65m。根据本人的工作实践,浅谈一下对后张法预应力混凝土箱梁的工作体会。     

浅谈广州猎德大桥的桥梁设计

猎德大桥是广州市第一座悬索桥。大桥上部结构采用钢箱梁、混凝土箱梁、钢混凝土结合箱梁结构形式,采用半漂浮结构体系,在南北岸中墩设置纵向阻尼器。重点从塔柱设计、空间缆索体系设计及主塔模板设计方面介绍猎德大桥的设计和构思。     

现浇预应力钢筋混凝土箱梁线形控制

本文以泉三高速公路虎尾大桥为例，介绍悬浇箱梁线形控制的原理、方法以及施测过程和控制要点。     

预应力现浇箱梁施工技术探讨

随着公路建设大规模展开，为适应各种不同环境下建设需要，在公路设计中对桥梁结构类型的选定要求将越来越高，大跨径、高应力的桥梁结构不断得到广泛应用，箱梁结构的应用更是层出不穷。于是，为确保箱梁施工质量，对箱梁施工技术的工艺控制就显得格外重要，如何使得浇筑出来的箱梁达到内实外美的效果，需要把握好箱梁施工过程中几大质量控制点的控制，因此，下面就让我们针对预应力现浇箱梁施工技术的相关要求进行探讨，以供同行参考借鉴。     

南平五里亭大桥箱梁施工方法

文章介绍了2007年福建省重点工程——南平五里亭大桥箱梁0号块构造，对该桥箱梁采取的施工方法和技术措施进行了详细说明，为今后的类似桥梁工程结构施工提供了参考。     

桥梁悬浇箱梁施工组织设计

悬浇箱梁是现代公路、铁路桥梁中比较典型的桥梁类型,而多跨悬浇连续箱梁则是近年来发展起来的一种,本文依托规划312国道上无锡市经一路延伸段工程望虞河大桥,探讨多跨悬浇箱梁的施工组织设计,为相似工程提供借鉴。     

96m预应力箱梁后张拉技术

以呼武公路马家店大桥施工为例，介绍了96m曲线箱梁张拉过程中对张拉材料与机具的性能要求以及预应力筋的安装，张拉力与伸长量的计算，张拉的实施和孔道压浆等技术。     

公路桥梁后张法预应力30m箱梁预制施工技术

随着经济的进步和科技的发展,我国的建筑事业在近几年来取得了惊人的发展。后张法预应力箱梁预制施工技术在公路桥梁建设中有着非常广泛的应用,目前预应力混凝土结构使用较多的是先张法与后张法预应力结构,后张法结构与先张法结构相比较,具有张拉设备简单,便于施工等优势,因此后张法是预应力箱梁施工的主要方法。为了确保公路桥梁施工的质量,规范后张法预应力30m箱梁预制施工的程序,现主要分析了公路桥梁箱梁施工的具体内容与施工特点,并深入的对后张法预应力30m箱梁预制施工技术进行了研究和探讨。     

30m箱梁关键工艺施工实践的总结

30m箱梁结构广泛适用于水利、道桥建设上,由于施工工艺比较复杂故施工方法较多,现将30米箱梁在刘庄大桥上的张拉、压浆、体系转换等关键工序施工实践予以总结,希望以飨读者。刘庄大桥位于枣庄市台儿庄区涧头集镇,横跨美丽的伊家河,是     

大桥箱梁施工中混凝土裂缝的防治

针对箱梁施工中可能引起混凝土自身变形而导致裂缝产生的原因,介绍了大桥箱梁施工中防治混凝土裂缝产生的技术措施。     

预制箱梁施工工艺控制

影响预制箱梁质量的主要因素有：施工工艺，原材料质量，施工人员的业务水平和素质等。本文就预应力箱梁施工工艺控制要点同时结合济徐高速公路Jx—Fx-1标段复新河大桥上部结构预制箱梁施工进行了简要论述。     

城西湖特大桥细节设计探析

城西湖特大桥位于S343霍陈路一级公路改造工程22km+402m处。主桥采用50m+80m+50m连续刚构结构,两侧引桥均采用38×30m先简支后连续小箱梁结构,桥梁全长2 467.5m,桥面总宽26m,分左右幅设计,设计荷载为公路-I级,城市-A级复核。该项目被确定为"创标杆项目",文章从"创标杆"的目的出发,介绍了大桥细节设计的亮点。     

西格线响河村湟水河大桥连续梁设计

西格线响河村湟水河大桥主桥采用（64＋112＋64）m预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用变截面单箱单室直腹板结构形式。以工程实例结合结构计算分析,简要地介绍了铁路大跨度连续梁桥的设计。     

浅析桥梁工程中后张法预应力箱梁的预制施工技术

本文主要结合某大桥一标段的施工项目案例,对预应力混凝土箱梁的施工技术做了总结,主要从预应力箱梁的施工和后张法的技术要点等方面做了探讨和阐述。     

论路桥工程中预应力混凝土连续箱梁施工技术

本文结合某大桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁为例,介绍了箱梁制作、预应力张拉、安装及简支到连续的转换施工,并指出控制施工质量的关键工序。     

海门正余大桥现浇连续箱梁挂篮施工工艺

海门市汤正线正余大桥及引道工程（TZ1合同段）位于海门市正余镇境内,按一级公路标准设计。正余大桥桥梁跨径为20＋（36＋56＋36）＋20米,主桥上部结构为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,引桥上部结构为二跨预应力大孔板梁,下部为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桥梁全宽25.5米,设计荷载汽-20、挂-100。