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1.
用拟合方法检测空间圆形物体的变形 总被引:2,自引:0,他引:2
利用全站仪对地铁盾构横断面进行观测,根据测量数据通过拟合分析其变形情况.采用两种拟合方法即最小二乘法和数据转换加最小二乘法,对采集的数据进行处理,对比两种方法所得的结果并分析其断面的变形情况. 相似文献
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本文依据GPS测量的原理,结合实际应用中的经验,就铁路及公路等带状区域内GPS高程测量的拟合精度简要分析,总结出在线路等带状区域内提高GPS高程测量的几点建议。 相似文献
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钢筋拉拔试验中粘结应力分布的曲线拟合 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,对钢筋与混凝土粘结性能的研究主要采用钢筋直接拔出的方法,确定粘结应力r值随钢筋不同位置x的变化规律是研究中需要解决的主要问题。如何处理试验中得到的钢筋应变值以得到r值并绘出r-x曲线直接影响到试验的结果。解决该问题的方法主要有2种,一是假设r在两测点间均匀分布,将算得的平均值认为是中点处的r值,这种方法绘出的r-x曲线是分段的直方图,显然精度不高;二是假设两测点间的r服从二次曲线分布,根据数学条件来确定r-x曲线。这种方法过于复杂,求解困难。为此,提出了一种基于线性分布的新方法,并通过实例与现有方法进行了对比,验证了其准确性与简便性。该方法的提出能在一定程度上促进粘结性能的研究。 相似文献
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EGM2008重力场模型在GPS高程拟合中的应用分析 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了最新的超高阶地球重力场模型EGM2008,该模型的阶次完全至2159,空间分辨率约为5′(~9km).结合现今高速铁路客运专线精测网建设情况,利用客运专线精测网测设的二,三等水准观测结果和CPⅠ、CPⅡ GPS测量数据,采用高程拟合方法对三种模型的精度进行了统计,并进行对比分析,结果表明:利用EGM2008模型进行GPS高程拟合,其拟合精度明显优于360阶的EGM96以及EIGEN-CG01C模型. 相似文献
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灰色动态模型的拓广,严格微分拟合及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
景行 《长沙铁道学院学报》1994,12(1):1-8
本文探讨了灰色动态模型GM(1,1)的严格拟合及拓广等问题,给出了更具一般性的灰色动态拓广模型EGM(1,1)的严格微分拟合建法,本文所给建模方法根除了现有灰色微分拟事法存在的固有误差,拓广了一阶单变量灰色动态模型的应用范围。文后应用实例表明,本文提出的建模方法具有令人满意的效果。 相似文献
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本文介绍了LiBr吸收式制冷机工质对的主要热力学性质-饱和压力,饱和温度与浓度之间的函数关系曲线(SI)及其拟合曲线方程。 相似文献
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介绍GPS高程拟合方法进行铁路高程控制测量的原理、作业方法及精度评定。结合某项目的生产实践,论证了该方法应用于铁路高程控制测量的可行性和优越性。 相似文献
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电传动内燃机车粘着系数及小半径曲线粘着系数的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
修订<列车牵引计算规程>中电传动内燃机车粘着系数及小半径曲线上粘着系数的试验方法及试验数据的处理方法进行论述,特别是对于小半径曲线上粘着系数试验数据的处理采取了独特的可行性处理方法. 相似文献
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车流量是铁路运输管理工作中一个重要的参数,它的影响因素错综复杂,而统计资料又极为完整。本文利用正交多项式回归的理论与方法,对车流量的变化发展趋势进行拟合分析,并举例计算,其结果令人满意。 相似文献