淄博市城市建设用地扩展及影响机制研究

以山东省淄博市1981-2005年城市建设用地统计数据为研究基础,运用主成分分析法和定性分析法,研究该地区城市建设用地扩展的特征和影响机制。1980年以来淄博市城市建设用地分为平稳扩展、加速扩展和快速扩展3个时期。淄博市城市建设用地扩展的主要影响因素是制度改革、经济发展和人口增长。国家财税、土地等制度改革影响了经济的发展,而经济发展是城市建设用地扩展的根本驱动力。     

上海市建设用地与经济社会发展的空间计量经济分析

利用空间计量模型对上海市镇域2009年建设用地规模与经济社会发展之间的关系进行了研究。研究表明：上海镇域的建设用地面积、GDP、固定资产投资额、总人口和城市化率都有显著的空间相关特征,说明传统计量分析低估了区域社会经济发展对建设用地增长的作用,也忽略了一个区域经济社会发展对邻近区域的建设用地的增长的“溢出效应”,忽略空间相关性和异质性的传统估计模型已不再适用,须考虑引入空间变量对传统模型进行修正。空间误差模型检验表明,建设用地扩张主要受GDP和人口增长的驱动,其中总人口的影响更为显著,而固定资产投资和城市化水平提高对建设用地规模影响甚微。因此,合理把握人口增长节奏,促进农村建设用地集约水平提高,是当前缓解土地资源紧缺的有效途径之一。     

鹤壁市国土资源局：解放思想促发展 节约集约破难题

2008年,鹤壁市国土资源局坚持认真落实科学发展观,解放思想,转变观念,创新思想,不断完善工作机制,提高服务经济建设能力,研究破解国土资源难题,不仅保证了经济建设用地需求,而且实现了耕地总量净增长,被鹤壁市委,市政府授予“特殊贡献奖”和“大项目建设先进单位奖”。     

库尔勒市城市空间扩展特征及其驱动因素研究

以库尔勒市1990年、1995年、2000年、2005年、2010年以及2015年6个时期的Landsat TM/ETM+影像作为基础数据,借助ENVI 4.5、Arc GIS 10.1等专业软件对影像进行监督分类和空间分析。在此基础上,分析库尔勒市近25 a来土地利用时空变化规律、城市空间扩展趋势及演变过程、城市重心转移方向及距离和城市空间扩展形态变化特征等。研究表明:近25 a间库尔勒市建设用地面积大幅度增加,所占比例不断上升,年均增加速率为15.18%。耕地和未利用地对城市建设用地扩展贡献较大。城市向东南方向扩展,城市重心向东南方向转移了总共2 118.46 m。城市空间扩展紧凑度呈下降趋势,分形维数呈上升趋势,表明城市空间扩展趋于结构疏散化、形状复杂化。针对于以上特征及扩展趋势,分析了库尔勒市城市空间扩展的驱动因素并提出一些对策建议,为城市可持续发展提供科学依据。     

安徽省建设用地现状及变化趋势和特点

揭示安徽省各类建设用地存量和人均情况及闲、空、批而未用情况;阐述近八年来建设用地扩展情况和时空分布特点;着重分析人均用地与城市规模、人口密度、经济水平、自然条件的关系以及建设用地的内部结构。     

威海市开发区土地节约集约利用调查研究

土地节约集约利用是保持经济持续快速健康发展的必然选择,也是全面建设小康社会和构建和谐社会的必然要求。开发区作为对外开放的前沿和最富有竞争力的经济区域,对威海市经济社会发展做出了巨大贡献,发挥了辐射、示范和带动作用。为总结开发区节约集约用地的成功经验,研究探讨新形势下开发区土地集约利用的新思路,促进开发区建设再上新水平,威海市对开发区土地节约集约利用情况进行了深入调研,并提出了节约集约用地的新思路。     

鱼和熊掌何以兼得

国土资源系统正在展开一场为期9个月的“双保行动”（即保障扩内需促经济增长的建设用地和保护18亿亩耕地红线）。     

宁夏 空间规划助力沿黄经济区建设

据悉,由宁夏国土资源厅组织编制的《宁夏沿黄经济区建设用地空间布局规划》已具雏形。到2020年沿黄经济区土地利用总体规划的用地面积将达295．06万亩,比2009年增长29．41％,加上划定的建设用地扩展区89．12万亩,2020年建设用地可达到387万亩的利用空间,比2009年增长68．5％。     

关于我国农地非农化过程中存在的问题及其对策建议

城市化是我国经济社会发展的一个重要拉动力,城市化、工业化相互促进和带动,推动了经济高速增长。随着大量的要素向城市集中,在空间上就表现为城市建设用地规模不断扩大。     

面向冰冻圈服务功能核算的西藏公路经济增长贡献及空间效应

为面向冰冻圈服务功能核算,采用投入产出法和ESDA分析,评估了2012-2016年间西藏自治区公路交通基础设施建设对经济增长的贡献程度,并解释作用机理,在此基础上运用GlobalMoran's I指数和Local Moran's I指数作出空间效应分析。结果表明：公路建设直接和间接创造的增加值对区域经济增长具有巨大的促进作用,在空间分布上,各地市公路建设对经济增长的贡献度在自治区范围内存在差异,但未呈现出固定的变化趋势。由于公路对经济增长巨大的溢出效应,应高度重视公路等交通基础设施建设,加大投资力度,拓展通达里程与空间分布,在冰冻圈服务功能核算中纳入交通设施建设的社会经济效益,同时充分考虑冰冻圈气候变化等因素对交通基础设施的危害影响,确保区域经济保持平稳快速增长。