410S铁素体不锈钢连铸板坯中非金属夹杂物的分布和类型

本文用金相检验法对410 S不锈钢连铸板坯中的非金属夹杂物数量进行统计分析,研究了夹杂物的数量分布,并用扫描电镜对夹杂物成分进行研究.试验结果表明:410 S连铸板坯中夹杂物尺寸以0～10μm为主;距边部1/4位置处和中部从铸坯表层至心部非金属夹杂物数量有少量增加,沿厚度方向相同位置上夹杂物相比,中部夹杂物数量明显增加;在连铸坯表层宽度方向边部和1/4位置处各尺寸范围内的夹杂物数量差别甚小;连铸板坯中非金属夹杂物都呈现为球状,类型为CaO-SiO2-Al2O3-MgO-MnO.     

非金属夹杂物对奥氏体中锰钢性能的影响

本文以含锰8％的奥氏体中锰钢为对象,通过定量金相法测定了加入不同数量的脱氧、变质及其复合剂时夹杂物的变化值,探讨了夹杂物与钢的机械性能和加工硬化性能的关系。结果表明:非金属夹杂物对钢的机械性能、特别是冲击韧性、加工硬化性能均有显著影响,夹杂物数量减少,尺寸减小,机械性能和加工硬化性能显著提高,以0.15％Ca—Al合金和0.15％混合稀土复合处理时夹杂物形态和性能的改善效果最佳。但末发现夹杂物对屈服强度产生显著影响。     

炉渣碱度对轴承钢夹杂物的影响

以国内某厂渣系和山阳渣系作比较，在不同碱度Ｒ对夹杂物数量、尺寸、分布进行分析，研究渣系对轴承钢质量的影响。     

304不锈钢连铸坯中的非金属夹杂物数量分布

为研究304不锈钢连铸坯中夹杂物的数量分布,用金相检验法对铸坯中的夹杂物数量进行了统计分析.结果显示,铸坯中由外向内非金属夹杂物数量增加.304不锈钢铸坯表层中绝大多数5μm以上夹杂物为球状或近似球状的硅酸盐夹杂物.但随着凝固的进行,在铸坯内部会新生大量氧化铝、镁铝尖晶石、氮化物等点状夹杂物和不规则夹杂物.铸坯心部10μm以上的大颗粒夹杂物数量较多.     

炉渣碱度对轴承钢夹杂物的影响

以国内某厂渣系和山阳渣系作比较，在不同碱度R对夹杂物数量、尺寸、分布进行分析，研究渣系对轴承钢质量的影响．     

转炉-LF-连铸工艺生产齿轮钢工艺研究

20CrMnTiH齿轮钢对钢中氧、非金属夹杂物含量及铸坯质量要求非常严格,通过转炉终点成分、温度控制,将终点氧控制在0.020％～0.035％范围内,LF精炼工序采用高碱度(3.5-4.5)精炼渣,高效去除钢中夹杂物,制定了合理的连铸工艺控制,保证了铸坯低倍组织情况良好.生产的20CrMnTiH齿轮钢质量达到GB/T5...     

稀土镁球铁中的非金属夹杂物

提供了非金属夹杂物作为球状石墨非自发形核核心的视觉证实，球铁中的非金属夹杂物按其分布有：作为球状墨核心的夹杂物；被石墨晶体包围的夹杂物；和石墨共生的夹杂物；孤立块状分布在基体中的夹杂物，对球铁性能影响最大的金属夹杂物孤立分布的夹杂物。     

低碳高锰钢20Mn2A精炼过程中夹杂物成分变化研究

通过工业试验研究了低碳高锰钢20Mn2A精炼过程夹杂物成分变化情况。结果表明：20Mn2A精炼初期主要为纯Al₂O₃夹杂物,大尺寸夹杂物主要为CaO-SiO₂-Al₂O₃夹杂物,且其数量较多,部分成分与炉渣成分接近,认为其来源于炉渣。随着精炼的进行,夹杂物中CaO含量逐渐增多,夹杂物逐渐转变为镁铝尖晶石及CaO-MgO-Al₂O₃系夹杂物。到精炼末期,出现大量低熔点钙铝酸盐。精炼过程中大尺寸夹杂物主要为低熔点钙铝酸盐,该类夹杂物直到精炼末期依然存在。研究认为适当降低CaO活度有利于降低LF精炼过程钢中大尺寸低熔点钙铝酸盐夹杂物的生成。     

中间罐中吹气搅拌对钢水流动的影响

连铸中间罐内钢水的流动对于成分和温度的均匀，非金属夹杂物的去除都有重要影响。本文在相似原理基础上，建立了中间罐水力学模型，通过刺激－响应试验，夹杂物模拟及高速摄影流场显示实验，研究吹气搅拌对钢液流动及夹杂物去除的影响。     

电弧炉氧化性炉渣发泡性能研究

通过对影响炉渣发泡的有关炉渣物性的分析，研究了电弧炉氧化性炉渣的发泡特性，指出炉渣碱度、渣中（FeO）及其它一些组份是影响炉渣发泡效果的主要因素。     

混合陶瓷球轴承高速性能的试验研究

通过对混合陶瓷轴承的温升和振动进行测试,说明混合陶瓷球轴承的温升比钢球轴承低,振动和钢球轴承相当,这表明混合陶瓷球轴承是一种高速轴承。     

Optimum Slag Basicity for Deoxidation DuringSecondary Refining Process

According to the coexistence theory of slag structures, the calculating model of the oxidizing capabilityfor CaO-MgO-FeO-Al2O3-SiO2 refining slag system has been deduced. Based on this model, the concept and thecalculating method of the optimum slag basicity are put forward. The results have proved that at this basicity,steel with lower oxygen content can be obtained and non-metallic indigenous globular inclusions can be avoidedmore effectively than at other basicity.     

不锈钢粉尘内配煤团块高温自还原过程中金属铁的聚集

用不锈钢生产中的高碱度二次粉尘制备内配煤团块,在高温下自还原获得含铬、镍的金属铁粒.研究影响铁粒聚集长大的因素.研究表明：（1）内配煤团块的渣相碱度（w（CaO）/w（SiO2））小于2.8时,还原产物冷却过程中渣相与金属铁粒才能自然分离.碱度越低,渣量越大,越不利于金属铁聚集长大;（2）提高内配碳比,渣相残碳量明显升高,渣中过量的碳阻碍金属相聚集长大;（3）提高还原温度,直接还原铁的海绵状结构解体,逐渐聚集成颗粒状金属铁.还原温度越高,越有利于金属铁的聚集长大     

稀土对轴承钢组织和性能的影响

本文研究了稀土对 Gcr15轴承钢组织和性能的影响。试验结果表明,用稀土部分地代替铝脱氧,形成稀土夹杂物,这种夹杂物的线膨胀系数和轴承钢基体的线膨胀系数相近,从而改善了轴承钢的强度、韧性和接触疲劳性能。     

Thermodynamic analysis on the formation mechanism of MgO·Al_2O_3 spinel type inclusions in casing steel

MgO·Al2O3 spinel type inclusions in casing steel were analyzed by scanning electron microscope (SEM) and energy dispersive spectrometer (EDS).The results show that there are three forms.One is pure MgO·Al2O3 spinel,another is the composite oxide of the Mg-Al-Ca-Si-O system,and the third is the complex with oxide as a core covered by sulfide.The formation mechanisms were studied.The influences of slag basicity and vacuum degree on the magnesium content during the vacuum treatment of molten steel and furnace ...     

LFV-40型钢包炉精炼GCr15轴承钢脱硫分析

通过34炉工业性试验,对LFV-40型钢包炉中精炼GCr15轴承钢的脱硫作了简要的分析,得出了所选择的精炼渣系的碱度、成分和(FeO)含量以及搅拌功的最佳值,可以作为指导生产的参考。     

润滑油黏度对高速球轴承性能及损伤的影响

为探究高速工况下润滑油黏度对轴承润滑状态及性能的影响,试验研究了Si_3N_4陶瓷和GCr15轴承钢材质的7014C型角接触球轴承在不同润滑油黏度条件下的温升和振动特性.结果表明,轴承温升及振动随润滑油黏度的增大呈现出先下降后上升的趋势,影响程度随转速的增大而增大.同时,陶瓷轴承较钢制轴承在不同润滑油黏度条件下均表现出更优越的性能.将试验结果与轴承润滑状态分析结合,讨论了润滑油黏度、润滑状态、轴承性能三者的关系,为高速角接触球轴承适用润滑油黏度的选择提供了重要依据.此外,本文还对不同润滑条件下的轴承滚动面损伤进行了分析.结果显示,全膜弹流润滑条件下,陶瓷轴承与钢制轴承滚动面损伤较小且差异不明显.部分膜弹流润滑条件下的轴承滚动面损伤严重,表面出现大量凸峰和凹谷,轴承滚动体及外滚道表面损伤较内滚道严重,钢制滚动体的表面划痕较陶瓷滚动体密且深.     

车轮钢大型夹杂形成机理研究

通过冷态试验,提出车轮钢中大型夹杂物的形成机理,一是浇注前期钢水从直孔型模底砖冲入模内后,会在中心液面上形成峰涌现象,将浮在液面上的大型夹杂物推向钢锭四周的凝固前沿,造成钢锭四周大型夹杂物富集带。另一是浇注后期,钢锭液面由于散热温度降低,钢水会依托浮在液面的大型夹杂物进行非均质形核、凝固,当包裹着大型夹杂物的凝固层达到一定的体积后,其比重大于钢水的比重时,就会沉入锭底,形成沉积锥大型夹杂物分布带。本文根据大型夹杂物形成机理,在生产中采取了相应的改进措施,使夹杂废品率由５．０７％降到２．０５％,下降了５０．６９％。