共查询到20条相似文献,搜索用时 671 毫秒
1.
使用Solidworks对减速机箱体建模,并模拟减速机的工作状态,在Ansys Workbench环境下进行了静强度分析。完成了对减速机箱体的优化设计,经过减速机的实际使用,证明了该有限元仿真和分析方法的可靠性。 相似文献
2.
使用Solidworks对减速机箱体建模,并模拟减速机的工作状态,在Ansys Workbench环境下进行了静强度分析.完成了对减速机箱体的优化设计,经过减速机的实际使用,证明了该有限元仿真和分析方法的可靠性. 相似文献
3.
4.
宝山钢铁股份有限公司钢管分公司的穿孔机下辊主减速机在大定修前,减速机轴和下辊大电机的振动情况严重,诊断部门对该减速机进行了测振分析,结合对电机振动、减速机振动的频谱分析和对轴承的故障频率成分分析,找出了主减速机振动的原因是轴承损伤。该分析结果与解体检查的结果相一致。 相似文献
5.
介绍了国内首次制造大型分流式穿孔机主减速机的全部过程,该减速机采用了双均载设计、制造、装配技术;文章中具体分析了该减速机在制造、装配过程中存在的主要问题,并提出相应解决方案。 相似文献
6.
7.
8.
9.
斗轮减速机输出轴(以下简称斗轮轴)与减速机内部行星架的联接为胀套联接,因其维护和更换不便,根据现场工作情况,将胀套联接改进为花键联接。改进后的花键联接较胀套连接,结构紧凑,运行稳定,安全可靠,更便于维护及快速更换,争取了有效时间,提高了工作效率。 相似文献
10.
11.
用电化学方法(EPR 法)研究了不同材料和各种敏化条件对奥氏体不锈钢敏化程度的影响,并采用摸拟贫铬区的 Fe-11%Ni-Cr(6~18%)钢,研究了 EPR 法的特性.发现对不含 Mo 的钢而言,贫铬区的铬含量在16%以下时,就发生再活化溶解,因此,EPR 法比 Strauss 法更灵敏。试验后试样表面的金相观察发现:在晶界或夹杂物周围,首先发生方向性侵蚀点,然后,连结成腐蚀沟. 相似文献
12.
结合灰色系统的建模方法来评价缓蚀剂效果,用灰色
预测GM(1,1)模型可以预测出缓蚀剂缓蚀效果的变化.该方法与线性回归法相比精确度高、使用方便,对缓蚀剂的评价与分析具有很强的实用价值.
相似文献
13.
烟气湿法脱硫系统中热管的耐腐蚀实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实验比较碳钢、不锈钢和搪瓷涂层在不同浓度的硫酸中的耐腐蚀性能,得出搪瓷涂层具有非常优秀的耐酸性,说明利用搪瓷的表面技术制作热管在改进空气预热器方面有良好的应用前景. 相似文献
14.
针对辽阳石化分公司烯烃厂F108裂解炉对流段炉管爆裂破坏进行了分析.结果表明,爆裂原因是由于炉管在高温下长期运行,管壁氧化腐蚀减薄并影响传热,同时管壁金相组织发生变化,使得炉管强度降低所致. 相似文献
15.
碳钢土壤腐蚀随季节变化规律 总被引:2,自引:0,他引:2
采用试件自然埋藏及土壤环境因素原位连续测试方法 ,研究了在成都中心站土壤中 ,碳钢的腐蚀随季节变化的规律 .结果表明 ,在土壤环境因素变化差异较大的春夏季节交替时 ,碳钢腐蚀率最大 . 相似文献
16.
17.
复合材料参数识别问题的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一个复合材料性能参数识别问题的计算方法。该方法是通过运用有限元反分析理论和系统辨识技术建立起来的,当给出复合材料结构或者试件的位移测量值后,用所提出的迭代计算方法,可以计算出相关的性能参数。给出了加权最小二乘法的迭代计算公式和误差估计公式。详细讨论了迭代计算中的收敛性问题,并针对二种类型的复合材料板的性能参数进行了模拟计算,计算结果表明,所提出的方法对解决复合材料以及结构的性能参数识别问题是行之有效的 相似文献
18.
19.
模式识别在金属大气腐蚀预测中的应用 总被引:8,自引:1,他引:7
运用模式识别技术,通过对影响金属大气腐蚀主要因素的聚类分析,初步研究了运用典型地区金属大气腐蚀数据预测和评价有关地区大气环境腐蚀性. 相似文献