一种轨道交通转向架用圆柱滚子轴承动力学性能分析

轴承的动态特性直接决定了支撑系统的服役性能及动态可靠性,以轨道交通用滚子轴承为研究对象,建立轴承动力学分析模型,通过建立的模型,对轨道交通用轴承的动态行为进行分析,揭示高速轴承失效模式,同时指导轨道交通轴承的设计及优化.     

飞轮储能系统E型径向电磁轴承动态工作区分析CSCD

以10 kW·h飞轮储能系统的电磁轴承为对象,分析了E型12极径向电磁轴承的动态载荷特性。通过电磁轴承动态载荷区图,建立了转子不平衡激励载荷与动态载荷区的联系,以提高最大承载能力为目标,合理匹配了电磁轴承磁铁与功率放大器组合。确定了执行器的主要技术参数和转子动平衡精度等级,为磁悬浮储能飞轮系统总体设计、电磁轴承系统设计提供了设计方法和理论依据。     

机车轴承检测流水线的应用

阐述了机车轴承检测流水线应用的必要性、有效性,介绍了其工作流程。通过机车轴承检测流水线的应用,保证了装车轴承的质量,提高了产品的装配质量。     

轴承动态标高变化引起的转子油膜失稳的试验研究

设计出了适合于现场测试的汽轮机组轴承标高动态测量装置。利用该装置对国产某300MW汽轮机轴承的动态标高进行了测量。测量结果表明，该型汽轮机组在开机至带满负荷的过程中，2号轴承的标高持续上抬，最大上抬量达400μm，而3号轴承的标高有所下降，从而导致2号轴承的动态载荷过大，1号轴承的载荷减轻，进而使得1号轴承的油膜失稳，2号轴承的润滑状态恶化。     

600MW汽轮发电机组的动态标高及载荷的计算

精确地计算、调整汽轮发电机组轴系的轴承标高，是保证机组稳定、安全运行的重要措施。因为标高决定了各轴承的载荷分布，从而直接影响转子轴承油膜的稳定性。在静态标高计算的基础上编制了动态标高的计算程序，所编制的程序可计算包括固定瓦、可倾瓦轴承在内的机组各种轴承的油膜厚度和特征参数，并可把轴承特性、动态标高及载荷分布结合在一起迭代计算，用该程序计算了600MW汽轮发电机组轴系的动态标高及动态载荷分布，得出了动态计算比静态计算提高精度的百分比，为该类机组的设计和安全运行提供理论参考。     

打靶法在非线性转子—轴承系统中的应用

以转子动力学和非线性动力学理论为基础，针对非线性弹性转子－轴承系统的具体特点，用打靶法对采用短轴承模型的弹性转子－轴承系统的周期解进行了求解，并用数值积分和庞加莱映射方法对其动力学特性随某一参数变化时稳定性的改变进行了分析，计算结果表明，系统具有发生倍周期分叉及概周期运行的可能。用数值方法得到系统在某些参数域中的分叉图，直观显示了系统在某些参数域中的动态状态。数值分析结果为该类转子一轴承系统的设计和运行状态控制提供了理论参考。     

曲轴-轴承系统机械行为的捆绑式分析方法

内燃机在运行时,各种机械行为是同时发生的。基于这种理念,提出一种求解曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和刚度、强度的捆绑式分析方法。该方法首先通过曲轴-轴承系统动力学和摩擦学耦合分析,计算出动态油膜压力,然后动态施加于曲轴表面计算曲轴动应力。着重讨论曲轴倾斜和轴瓦弹性变形对曲轴-轴承系统动力学、主轴承摩擦学和曲轴动应力的影响。研究发现,曲轴倾斜和轴瓦变形对主轴承摩擦学和曲轴动应力的影响较大,对曲轴-轴承系统动力学影响相对较小。     

某型燃气轮机圆柱滚子轴承失效原因分析

某型燃气轮机圆柱滚子轴承在加速寿命试验时发生了外圈滚道承载区域疲劳剥落现象。为查明失 效原因，针对轴承试验件开展了尺寸精度、径向游隙、滚动表面轮廓、材料化学成分、显微组织等9项检测工 作，并复查了试验系统和设备的工装尺寸和加载头设计原理。经综合分析，判断轴承试验件的失效原因为： 加载套内径尺寸偏小，且选用材料硬度偏低，在使用紧固螺栓拉紧固定时，加载套导致自身及试验轴承的椭 圆变形，进而引起轴承外圈的提前疲劳剥落。上述分析工作准确地定位了轴承失效原因，改进试验系统，有 力地保证了某型燃气轮机圆柱滚子轴承加速寿命试验的顺利开展。     

JL-601A机车走行部诊断系统

研究了机车走行部的牵引电机轴承、轴箱轴承的不解体振动检测方法,介绍了在JL-601机车走行部检测系统基础上开发的JL-601A机国走行部检测系统,该系统为保证行车安全提供了很好的测试方法和手段.     

金刚镗床镗头修理的动态测试与判别

主轴回转系统的径向、轴向运动误差,对工件的加工精度和表面粗糙度有直接影响,它是机床重要动态指标之一。机床主轴的径向、轴向运动误差与各种静态和动态因素有直接关系,它主要决定于轴承和主轴等零件所组成的回转系统的制造质量和装配质量,因此有必要研究探讨主轴回转系统的振动特性对加工零件的影响关系,在这方面我们进行了多年的现场实际测试工作,并取得了一定的经验成果,本文仅对T760双面金刚镗床镗头修理中的动态测试和判别,以及对于轴瓦的加工质量影响进行探讨。     

JZD-1型机车动态检测系统

介绍了石家庄电力机务段JZD-1型机车动态检测系统的总体布置、主要性能、结构特点和使用情况。该系统能满足替代机车正线试运的要求,并能全面检验机组状态,测定机车牵引特性,是机务段进行机车综合试验的重要设备。     

机车轴承监测和诊断总体方案的研究

从技术和管理的角度对轴承诊断技术在机车上的应用进行系统的思考,根据机车轴承应用的特点和现状分析,提出了一种保障安全、合理维修的系统方案,简要介绍系统的构成和各子系统的功能,并对其中的关键技术进行了讨论。     

Modeling,optimization and control of a FC/battery hybrid locomotive based on ADVISOR

This paper presents a hybrid locomotive system which combines proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) as primary energy source for its advantages of high efficiency and low emissions, and Pb acid battery as secondary energy storage (ESS) to supplement the output of FC during acceleration or whenever else needed and to absorb regenerative energy during braking. Advanced Vehicle Simulator (ADVISOR), a vehicle simulating software, is secondly developed in this paper for the locomotive modeling and simulation. An analysis of simulation is conducted to verify the effectiveness of the proposed model. Then the power of FC, battery and motor are optimized by adopting bisection algorithm under certain constraints. It is confirmed that the dynamic performance and economy performance are improved after optimization. An advanced energy management system is extremely necessary to contribute the demand power of locomotive between energy sources in a suitable way, therefore a fuzzy logic based control strategy is proposed for the hybrid locomotive. With advantages of easy understanding, flexibility and capability to deal with imprecise data, fuzzy logic methodology is suitable for the control of hybrid locomotive. The simulation results demonstrate the superiority of fuzzy logic energy management system in terms of dynamic and economy performance.     

信息技术下的机车整备质量管理创新探讨

主要阐述了北京机务段天津整备车间机车整备的质量控制流程,分析了在质量管理上存在的一些问题,阐述了整备质量信息在质量管理中的重要性,并探讨了在信息处理技术下如何对机车整备质量的管理理念、管理质量信息幅度以及管理方式进行创新,结合研发的信息处理系统的使用,说明了实际使用效果。     

机车验收方式探讨

按照机车验收体制改革的要求，利用过程管理的方法，探讨形成满足过程控制要求的驻段验收室机车验收方式，监督驻在段质量管理体系运行的适宜性、符合性、有效性，实现验收方式由终验把关型向控制预防型的转变。     

机车车轴多通道超声波探伤系统

简要介绍了机车车轴受力状况和目前采取的探伤手段。对机车车轴采用多通道超声波探伤系统进行了探讨。其结果对机车车轴,尤其是对空心轴结构的快速机车车轴探伤的效率、精度、可靠性具有一定的意义。     

Nonlinear multivariable modeling of locomotive proton exchange membrane fuel cell system

A nonlinear multivariable model of a locomotive proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) system based on a support vector regression (SVR) is proposed to study the effect of different operating conditions on dynamic behavior of a locomotive PEMFC power unit. Furthermore, an effective informed adaptive particle swarm optimization (EIA-PSO) algorithm which is an adaptive swarm intelligence optimization with preferable search ability and search rate is utilized to tune the hyper-parameters of the SVR model for the improvement of model performance. The comparisons with the experimental data demonstrate that the SVR model based on EIA-PSO can efficiently approximate the dynamic behaviors of locomotive PEMFC power unit and is capable of predicting dynamic performance in terms of the output voltage and power with a high accuracy.     

基于ISO 9000质量标准的机车检修信息管理系统的研究与实现

对开发支持ISO9000标准的机车检修管理系统可行性进行分析,介绍如何将ISO9000标准引入信息管理系统,以提高质量管理水平,从而使机车检修质量得以保证。     

大功率机车柴油机诊断系统的开发及应用

为了达到对大功率机车柴油机“视情维修制”的技术要求,研制开发了一种新型的机车柴油机状态智能跟踪及故障诊断系统。实际使用表明,该系统能够对柴油机进行快速检测、故障诊断和运行状态判断。