上海泰和全地下污水处理厂消防系统设计探讨

上海泰和污水处理厂设计规模为40×10~4m~3/d,采用全地下一体化箱体布置形式,消防系统设计是项目的重点和难点。对地下箱体可燃物特征进行分析得出,地下箱体可燃物少,火灾危险性低,人员易于疏散。设计将地下箱体分为建筑物区和构筑物区,其中,建筑物区严格按照现行消防规范进行防火分区划分、安全疏散设计及消防给排水系统设计,并通过设置自动喷水灭火系统扩大分区面积。构筑物区不进行防火分区划分,其中,地下一层巡视操作层同建筑物区进行安全疏散设计和消防给排水设计,地下二层管廊区参照城市综合管廊进行消防设计。     

基于BIM技术的地下综合管廊施工安全风险分析研究

以某城市地下综合管廊施工安全风险分析为研究背景,将BIM技术应用于地下综合管廊施工安全管理中。首先对管廊施工过程中可能发生的高频易发事故(坍塌、高处坠落、机械伤害、火灾)进行危险源识别,得到可能发生部位,再使用PHA法对危险源进行风险评价,结果表明火灾事故危险等级最大。最后针对管廊火灾事故易发特点,将BIM模型应用于火灾、人员疏散软件模拟中。     

谈地下城市综合管廊的通风设计

简述了地下城市综合管廊的特点,介绍了综合管廊通风系统的几种形式,分析了自然通风、自然通风辅以无风管的诱导式通风以及机械通风的特点及适用范围,并结合实际工程,计算了每200 m防火分区的通风量。     

城市综合管廊的智能照明控制系统分析

文章重点分析了城市综合管廊智能照明控制需求,并结合防火分区、功能分区的理念,对照明系统系统集成、应用场景、探测方式、照明控制方式进行设计,以期提高综合管廊照明系统智能化、自动化控制水平,达到节能降耗的目的。     

城市综合管廊电力舱通风量及阻力研究

为保障城市综合管廊电力舱安全运营,采用实验与数值模拟两种方法对其通风时风量与阻力进行研究。选取某城市综合管廊电力舱3个防火分区作为实验区域,通过对防火隔断的控制,形成3个不同长度的实验区域,对实验区域内的断面风速与断面之间压差进行测量。利用FLUENT软件进行模拟计算。结果表明：管廊内沿程阻力远小于局部阻力;当风速达到一定值后,管廊内沿程阻力系数与局部阻力系数为定值;城市综合管廊存在较多支线,存在漏风现象,通风分区长度不宜超过400 m;对综合管廊电力舱阻力进行研究时,实验法与数值模拟法的计算结果基本吻合,且数值模拟法可以研究更多工况。     

城市地下综合管廊智能化设计

随着我国信息技术和智能化技术的创新发展,城市地下综合管廊智能化设计成为未来城市地下综合管廊发展的主流方向。论文就城市地下综合管廊智能化设计进行研究,从城市地下综合管廊及其构成入手,总结城市地下综合管廊智能化设计的根本原则,就实际设计提出几点优化建议,以进一步促进我国城市地下综合管廊智能化建设和发展,进而为我国整体城市规划和发展贡献微薄之力。     

我国城市地下管线综合管廊建设前景展望

城市地下管线综合管廊属于市政工程的综合,城市综合管廊设计对市政工程系统性、科学性等作出准确科学的评价,在城市化空间资源紧张、进程加快的情况下,做好城市地下管线综合管廊的设计是非常重要的。城市地下管线的综合管廊,根据城市的规划、设计、施工以及维护等方面,在地下对市政公用管线进行敷设的公用设施。与此同时,更好地对综合管廊前景应用进行分析,能够更好地对综合管廊应用进行分析研究。     

城市地下综合管廊防火分区设计探究

随着国内城市地下综合管廊运维工作的开展,廊体内由火灾引起的安全问题日益凸显。目前实际工程中,综合管廊防火间距设计、通风间距设计缺乏必要的科学支撑。论证了一种防火设计方法的安全性,即实际通风分区长度大于防烟分区长度。基于数值模拟方法还原典型火灾情景,围绕防控灾害关键节点,即综合管廊火灾的回燃和火灾烟气回流2方面,对综合管廊火灾危害进行了评估。研究成果可为综合管廊防火设计提供新思路,为综合管廊火灾相关标准的制定提供科学支撑。     

基于GIS的城市地下综合管廊路由规划初探

地下综合管廊规划是指导管廊建设的重要依据,而地下综合管廊路由的确定又是管廊规划的核心,地下综合管廊路由的确定从本质上讲是将与其相关的空间信息(一般包括城市功能分区、空间布局、土地利用、开发建设、地下管线、道路布局等)进行提取、分析与数据汇总的过程。借鉴国内外地下空间开发利用的先进理论和经验,以靖江市为例,利用GIS矢量数据拓扑分析、缓冲区分析等功能,探索了基于GIS的地下综合管廊路由确定方法,相关成果可为地下综合管廊规划编制提供一种新思路。     

谈综合管廊的设计优化

以海榆东线综合管廊设计为例,从防火分区划分、排水区间设计、支墩布置、专业配合等方面,阐述了综合管廊的优化设计措施,并提出了应用BIM技术设计综合管廊的建议,从而提高综合管廊的设计水平。     

基于Apriori算法综合管廊火灾识别预警系统

为了有效识别和预防由不安全因素引起的综合管廊火灾事故,利用多种传感器数据融合方法对综合管廊中可能导致火灾的各种危险因子进行监测,并提出了以PLC为下位机、NI公司开发的LabVIEW作为上位机的火灾危险识别与预警系统。该系统采用改进的关联规则Apriori算法对管廊中诸多引发火灾的危险因素进行了分析,并对分析结果进行了量化。结果表明,该系统能够迅速识别综合管廊中火灾事故的环境因素,并提前作出预警,为城市地下综合管廊火灾预警工程应用提供参考和借鉴。     

城市地下物流专用通道与综合管廊的共建模式研究

电子商务的蓬勃发展带来了城市配送业务的大量需求,地下物流作为一种服务城市配送的地下公共专用通道,能够更加有效地整合配送需求,提升配送效率,可大幅降低城市配送对地面道路资源的占用,改善城市交通问题,提升城市环境品质.近年来,综合管廊在国家政策的扶持下,得到了快速发展,文章以国内某新区综合管廊系统布局为例,尝试将地下物流与...     

T型地下综合管廊电缆火灾数值模拟

针对特殊结构的T 型地下综合管廊,运用FDS 软件模拟不同火源位置及风速条件下管廊内电缆火灾的蔓延情况,分析火灾发生后管廊温度场以及烟气蔓延情况。对T 型管廊内不同位置处起火的火灾危险性进行排序,得到管廊内部风速为1.5m/s 且电缆处于稳定燃烧期时,交叉口处的烟气层高度最低,发现T 型交叉口处的烟气特性,为T 型地下综合管廊消防设计提供参考。     

综合管廊与地下空间一体化建筑设计模式研究

在城市高度集约化发展的背景下,城市地下空间得到快速发展,但综合管廊与其他类型地下空间的分离导致城市发展遭遇诸多问题。为了实现城市地下空间的集约高效发展,必须将综合管廊纳入城市地下空间实现一体化设计和建设。通过案例研究和资料总结,以建筑设计的视角,研究综合管廊与不同功能地下空间的一体化设计模式,包括综合管廊+地下车道、综合管廊+地下商业+地下停车、综合管廊+地铁+地下商业+地下停车、综合管廊+地铁+地下商业+地下停车+地下车道4种,探讨其适用情况及优缺点,以及与点状、线状、围合式、商业街式4种类型建筑综合体地下空间的3D接口模型。该论文的研究在原有“建筑-城市一体化、建筑-交通一体化”基础上提出了建筑-城市市政一体化理论,在建筑设计方法上提出了管廊与城市地下空间接口的多种模式,对城市空间立体集约化发展具有重要意义。     

液氮及排烟共同作用扑灭电缆火灾有效性研究

城市地下综合管廊电缆火灾危险性极大。运用FDS软件模拟液氮和机械排烟共同作用、仅有机械排烟以及无液氮和机械排烟3 种工况下,综合管廊内部电缆火灾蔓延情况。分析火灾发生后综合管廊内部烟气蔓延及温度分布,发现液氮和机械排烟的共同作用能迅速扑灭火灾从而减小由于发生火灾造成严重后果的危险程度。分析不同的注氮速度和机械排烟速度对扑灭综合 管廊电缆火灾的影响,发现适当增加注氮速度和排烟速度有利于扑灭电缆火灾。     

不同火源位置对地下管廊施工人员疏散影响研究

针对地下综合管廊施工发生火灾事故造成施工人员伤亡的问题,以西安市某地下综合管廊为例,开展了相关的火灾风险和人员疏散的数值模拟研究。设定不同火源位置模拟火灾发生过程,研究综合管廊温度、烟气浓度及能见度等火灾参数的变化情况。将危险参数最先达到临界值的时间作为施工人员可用疏散时间TASET;模拟相同场景下的人员的疏散情况,得到人员必要疏散时间TRSET。通过两个时间的对比,判定不同火源位置下的人员能否进行安全疏散。在此基础上,提出了两种提高疏散逃生率的优化方案。     

管廊风速对细水雾系统灭火效果影响研究

建立等比例综合管廊数值模型,采用FDS模拟了通风风速为0、0.4、0.8、1.2 m/s下电缆舱着火工况的细水雾灭火效果,分析风速对灭火效果的影响以及纵向通风与细水雾共同作用下的烟气蔓延情况。结果表明,随着通风风速的增加,尽管管廊内部的含氧量增加,但火源及正上方温度下降,很大程度上减缓了火源竖向发展趋势。研究结果证明了高压细水雾灭火系统的有效性。城市综合管廊采用细水雾系统时,施加不高于1.2 m/s风速的通风气流对细水雾灭火更为有利。     

基于BIM及物联网的城市地下综合管廊建设

城市地下综合管廊建设对城市管线的建设、运行、维护及安全具有重要意义。本文以平潭市地下综合管廊建设为例,针对地下综合管廊传统施工技术存在的施工周期长、施工环境污染等缺点,提出采用刚柔复合防渗漏可回收支护技术及预制叠合装配式技术,实现了缩短施工周期、减少环境污染及节约资源的绿色建造理念。同时,基于BIM及物联网技术,通过地下综合管廊监控系统建立城市地下综合管廊数据平台,精准控制及管理,显著减少了人为操作误差,实现物物相连、信息共享和交换功能,解决了地下综合管廊项目生命周期全阶段数据链断链及管理低效的问题,降低了维护管理成本,实现了城市地下综合管廊智能化、信息化的智慧运维。     

基于地下管廊运维平台的GIS综合应用

城市地下综合管廊与传统管线布置的优势在于后期的检修维护与管理,这对地下管廊后期运维的要求比较高。GIS技术作为运维管理平台的核心技术,对城市地下管廊运营管理发挥了重要作用。文中以南宁市地下综合管廊运维平台为例,论述了管廊的GIS建模、GIS数据库参数确立,并详述了基于GIS技术的管廊运维平台搭建,展现了管廊的GIS技术综合应用,为GIS技术的发展提供了地下综合管廊领域的科学数据。     

结合地铁区间建设地下综合体

城市核心区的地下空间资源宝贵并且非常有限,结合城市地铁区间建设,分析了城市核心区诸多城市功能需求(如交通人车分离、综合管廊、商业联络等),提出了结合地铁区间建设地下综合体的意义和实现方式,并论述存在的问题及采用规划综合控制的要求。