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数控气割与光电跟踪气割目前,船厂中船体零件的切割加工,除用一般的机械剪切和气割外,主要用光电跟踪气割机和数控气割机,也用半自动气割机,仿形气割机和多头门式气割机等切割。随着船舶吨位的加大,加工板材的厚度亦随之增加,机械剪切工作量逐步减少,而气割工作量的比重则逐渐增大。 相似文献
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一、前言在锅炉厂、机车车辆厂、造船厂、机械制造厂等工业部门中,气割机已成为普通的工作机械。由于数控气割机具有很多优点,因此,无论在我国或是日本、欧美许多国家,气割机的数控化发展迅速。数控气割机的割嘴能随钢板起伏自动升降,是该机的一个重要辅助机能,没有这种机能,它在生产中的作用就要受到限制。因为若以手工方式来调节割嘴高度,则不但操作人员十分紧张劳累,而且也很难达到要求。因此,灵敏而可靠的割嘴高度自动升降装置,是十分必 相似文献
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一、前言近卅年来,由于电子技术的迅速发展,国外造船业在五十年代起应用了光电跟踪气割机,六十年代初期起,又发展和应用了用电子计算机控制的数字控制气割机,节省了大量的人工和时间,提高了生产率,改善了气割质量和精度。 相似文献
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全方位自动气割机可对空间一维、二维、三维曲线进行一次成形气割。本文重点介绍了该气割机的工作原理、结构特点及其应用等。 相似文献
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我厂从一九七一年以来,已先后用数控气割机切割了四十多艘万吨轮的钢板构件。虽然数学放样从船体线型光顺到结构放样,以及外板展开已经形成集成线,然而数控切割还仅局限于船体内部结构。如果能实现数控切割外板,那么,数控切割的范围将从占船体结构的30%增加到50%。这对提高生产效率,减轻劳动强度,保证造船质量,将起一定作用。我厂一九七九年在航标船上试验由电子计算机作外板展开,数控气割机垂直切割外板边线,并且同时冲印好肋骨位置的标记。两艘船 相似文献
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在金属气割、气焊、喷焊过程中大量使用氧乙炔燃烧气体,由于某些因素会引起回火爆炸,造成事故。使用氧气或乙炔回火防止器可最大限度地避免事故发生。这两种回火防止器体积小、重量轻、使用方便,可直接装在各种手工等压式割炬,自动、半自动气割机割 相似文献
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船体构件数控切割绘图语言系统(以下简称数控语言),由船体构件数控语言及该语言在719型电子计算机上实现的解释程序所组成。本数控系统能描述各种平面图形(描述船体构件尤为简便),由电子计算机执行描述图形的语言源程序,来自动编制所描述的图形的数控切割程序和绘图程序,输出程序单和程序纸带。数控切割纸带可直接供数控切割机切割钢板用。绘图纸带则经绘图机绘成零件图,一方面以此检查程序编制的正确性;另一方面可供号料、切割作参考。如果该图是绘在涤纶纸上,则成仿形图,可供光电跟踪气割机切割钢板用。本数控语言系统还能进行套料。把获得的各构件的零件图剪下来,再按套料要求贴在一个表示某种规格钢板的矩形图形内,进行套料。通过绘图机的坐标读取装置,或直接从坐标纸上,读出 相似文献
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在船舶建造中,钢材气割加工工艺是船体加工主要的工艺之一。而气割的工时占船体建造总工时的20—25%,是企业消耗能源的大户。本文对乙烯、丙烯、丙烷、天然气等几种气体与乙炔气的技术性能指标进行了比较试验,为选择合适的应用燃气提供了技术依据。 相似文献
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为解决自升式钻井平台桩腿用超高强钢管国外进口费用高昂,订货周期长等问题,通过与国内著名钢管厂家合作,对超高强钢管、焊材选用、焊接设备以及焊接工艺等方面进行系统的研究,实现自升式平台桩腿斜撑管国产化,对于提高我国海洋平台焊接质量和技术水平,提升我国海工企业国际地位及核心竞争力具有重要意义。 相似文献
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在六十年代,国内各船厂相继推广使用了光电跟踪气割机,实践证明,它有着效率高,使用劳动强度低等优点。虽然七十年代以来,数控切割技术发展较快,在切割精度上有了较大幅度的提高,但是,光电跟踪切割机仍不失其重要性,在我国现有条件下还有着一定的使用价值,至今还有不少船厂将它作为主要的切割设备。就我厂而言,现有两台光电跟踪气割机,25000吨货船由光电跟踪切割机切割的船体零件就占总数的40%以上,可见其应用之广。如何来提高光电跟踪切割机的精度和效率,更有效地发挥原有设备的潜力实属必要。通过长期实践,我们初步认识了,造成光电切割机精度较低的原因,以及提高光电切割机精度和效率的可能性。为此提出如下看法以供讨论。 相似文献