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本文首先从采煤机销轨轮复合齿廓的形成方式入手,提出了针对新的齿廓采用新的加工方法,即电火花特种加工方式。其次,阐述了电火花加工复合齿廓的机理。最后,根据电火花加工机理,设计出对销轨轮齿面复合齿廓的加工方法以及修形方法。 相似文献
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首先从销轨轮齿廓形成方式入手,阐述了销轨轮的形成原理,结合目前实际使用的销轨轮,提出所改进的销轨轮齿廓,及使用复合齿廓的优点。在此基础上,利用三维软件Pro/E对复合齿廓销轨轮和销排进行建模、装配。最后对复合齿廓销轨轮和销排的啮合进行动态干涉分析。 相似文献
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为了实现采煤机行走轮组件上行走轮某齿断裂后,不用拆解替换整个行走轮组件而直接更换断裂轮齿及重复利用轮毂,从结构设计角度,提出了一种轮齿可拆换的分体式行走轮。从结构设计、强度校核及预期效果等方面,对分体式行走轮进行了分析,理论认为这种可拆换轮齿的分体式行走轮结构具有可行性,为行业内提供了一种创新的行走轮结构。 相似文献
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现代齿轮传动设计为了改善轮齿接触位置、降低 齿轮噪声、提高齿轮承载能力常采用齿廓修形的方法。齿廓修形方法有齿高和齿向修形两种。齿高修形是人为改变轮齿的渐开线形状,按部位可分为齿顶、齿根和全齿高修形(即齿廓全修形);按修形曲线分为直线、圆弧和任意曲线(在齿条型刀具的法向截面上看)。 本文将针对齿轮齿高修形的一个特殊情况(见图1),讨论和确定经全齿高修形后的渐开线斜齿轮啮合接触区形状和方位。显然,在这种情况下轮齿呈鼓形,啮合节点接触区形状不再是线性带状,而是一个长轴很大的椭圆,见图2。 轮齿有可能同时… 相似文献
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摆线针轮行星传动减速器摆线轮参数化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析现有摆线轮齿形修形理论的基础上,根据摆线啮合副的啮合原理和摆线轮的加工实践,采取5种修形方式优化组合,对三环摆线针轮行星传动减速器摆线轮齿形进行修形,为摆线针轮啮合副齿廓设计提供了理论基础。通过Visual Basic对Solidworks进行开发,实现了摆线轮模型的参数化设计。 相似文献
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基于虚拟样机技术,运用ADAMS软件,对采煤机行走机构进行动力学分析,得出整个行走过程各轮齿啮合力,为轮齿强度计算提供数值。最后运用ANSYS Workbench软件对其进行有限元分析,检查应力状态,为提高轮齿的承载能力和采煤机行走机构的设计提供依据。 相似文献
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基于齿形误差定义及渐开线齿轮齿形形成法,给出一种齿形误差测量与评定方法。利用三坐标测量机获得齿轮实际齿形轮廓上点的坐标,在AutoCAD中用三次样条函数拟合出实际齿形轮廓。依据展成法原理,将理论展开角度下对应的展开长度增量Δg实际值与理论值比较,得到实际齿轮的齿形误差。通过测量实验,验证了该方法的可行性。与传统齿形误差测量方法相比,具有数据采集效率高、评定方法简便、测量结果精确等特点。 相似文献
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利用三维特征造型技术实现了链轮滚刀基本蜗杆法向齿形与轴向齿形的图形转换,为精铲刀廓形的精确设计提供了依据。阐述了链轮滚刀精铲刀廓形公式表达的意义和常用方法。应用TableCurve 2D拟合了链轮滚刀精铲刀的廓形,并就离散结点的密度和拟合曲线的保形性问题进行了讨论。 相似文献
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地质勘探剖面测量误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对地质勘探剖面测量的内容,即剖面理论数据推算、起始点的推算及放样、定剖面线、剖面线控制测量与地形测量进行了介绍,给出了其基本精度要求,并重点对其测量误差进行分析. 相似文献
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圆环链轮齿形加工方法 总被引:2,自引:2,他引:0
对圆环链轮齿廓的精确加工方法作了探讨及分析;我国长期以来,齿廓设计应用着的有前苏联标准、德国标准及我国的老标准与新标准,齿廓圆弧半径R1不同,分析和总结了齿廓圆弧半径中心与链轮中心X、Y坐标求解通用公式,为各种圆环链轮齿廓曲线加工的工装设计提供了理论和实际上的方法。 相似文献
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介绍了利用南方数字化地形地籍成图系统CASS7.1软件绘制断面图的一些方法和技巧,即首先利用各种不同的测量仪器采集外业数据,并在记事本中建立各种断面数据文件,最后根据断面数据文件,利用CASS7.1快速绘制断面图。 相似文献