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发电厂蒸气管道采用双层保温材料可以降低保温投资成本,改善保温结构并延长其使用寿命。双层保温材料经济厚度的计算是一个复杂过程,本文根据经济厚度原理,采用列表法计算了发电厂蒸汽管道双层保温结构的经济厚度。 相似文献
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为研究保温管道不同保温材料在埋地敷设和架空敷设时的保温情况,通过Ansys软件建模计算架空管道和直埋管道在不同保温材料下运行前期和运行稳定后热损失随时间变化的情况,模型考虑了保温材料和土壤的比热容。数据结果表明:在管道运行初期,直埋管道和架空管道的热损失几乎一致,保温效果主要取决于保温材料的导热系数。当管道运行稳定在管壁周围形成一个稳定的温度场后直埋管道的保温效果稍好于架空管道的保温效果,且随着保温材料导热系数的增加,埋地管道的保温效果越明显。在管道架空敷设时,选用导热系数小的保温材料收益更高。 相似文献
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对动力蒸汽管道、稠油开采热注蒸气管道等的蒸汽管道保温状况进行了一系列研究 ,指出了蒸汽管道保温的特殊性 ,分析了蒸汽管道保温普遍存在的问题 ,对蒸汽管道保温的设计及施工具有普遍的指导意义。 相似文献
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《工业加热》2018,(6)
针对聚氨酯预制直埋保温管道散热损失开展实验与数值模拟研究。通过实验测试了聚氨酯预制直埋保温管道的散热损失,同时对输送介质温度、聚氨酯导热系数、土壤温度及其导热系数进行了测试,对影响聚氨酯预制直埋保温管散热损失的相关因素进行分析。并根据实验数据开展数值模拟研究,分析了不同条件对聚氨酯预制直埋保温管道散热损失的影响。研究结果表明:聚氨酯预制直埋保温管道散热损失随输送介质温度的升高而增加,保温管道周围土壤温度与保温管道径向距离成反比,聚氨酯保温材料导热系数对保温管道的散热损失影响较大,土壤导热系数在1.082-1.561 W/m·K时,土壤导热系数与保温管道散热损失成正比,但对保温管道散热损失产生影响较小。 相似文献
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一,前言 热力设备和输热管道隔热保温的主要目的是减少散热损失,节约能源;隔热保温的另一个目的,是为了降低热力设备、输热管路的表面温度,改善工人劳动条件,防止发生火灾和人员烫伤等事故。为此,国标GB 4272-92《设备及管道保温技术通则》把设备及管道的表面温度和表面热损两项指标作为评价隔热保温效果的依据,并且对这两项指标的基准值作了具体规定。 在实验室内,对稳态条件下园管热损的测试,已有比较成熟的测试方法。但在热网管路和热设备保温热损的现场测试中,因常常遇到的是非稳态情况,问题比较复杂,尚没有十分精确的现场测试方法。目前保温热损现场测试方法有四种:即热流密度法,表面温度法,焓降法和内外温差法。其中常用的为热流密度法和表面温度法。但对哪一种可靠的问题尚有不同见解,本文选择某厂一条长248米的φ159蒸汽动力管线进行了测试。以焓降法为基准,对上述两种方法进行了对比试验。 相似文献
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保温管道经济评估的优化设计模型 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了保温管道经济评估优化设计方案和三个优化设计模型。包括保温管道的单双层结构和最佳保温材料的优化选取,最佳保温层厚度的设计计算。优化设计模型中的传热模型采用管道分段求解方式,管道散热损失的计算分成水平管和竖直管两种,并考虑了支架的散热损失。保温管道的经济模型分为单层结构和双层结构两种。 相似文献
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工业设备及管道保温效果的测试与评价(一) 总被引:1,自引:1,他引:0
<正> 保温的主要目的是为了减少设备和管道表面散发的热量,从而节约能源。在评价一个保温工程的质量时,除了需考察工程的设计、选材、施工和验收外,还需要对设备及管道的表面散热损失和表面温度进行测定,从而对保温工程的保温效果作出定量的评定。保温效果的测定 相似文献
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《节能》1987,(5)
<正> 该标准由辽宁省标准局批准,从1983年7月1日起实施。在热力管道保温工程设计计算中。通常采用控制单位管长热损失法和控制保温层外壁表面温度法,来计算确定保温层的厚度。而这些公式的推导是建立在稳定传热的理论基础上,因此,它们不能反映与工程造价及偿还年限有关的热价和材料价格等可变的经济因素。所以,用上述方法进行保温工程设计和改造项目的计算已不适应当前节能工作和提高综合效益的需要。国际上现在普遍推行确定保温层厚度的“经济厚度”计算法,已从单纯的传热观点发展到考虑综合经济效益的观点。该标准就是在总结和肯定这一科学的观点的基础上,结合热力管道保温工程的具体条件,相应地作了一些技术规定。其主要内容有:规定了保温的起始温度,对保温层、保护材料的选择规定了十二项性能方面的要求,并给出了选用经济保温材料的判别公式;给出保温层经济厚度计算公式及确定方法;同时对保温结构、工程施工和验收规划均提出了具体的技术要求。在附录中还列出了推荐采用的保温材料主要性能表和部分材料和管道的保温层经济厚度表等。保温层经济厚度计算公式是在考虑诸多可变因素,尤其是经济因素,而推导出来的,是符合科学规律的。它比表面温度法和单位管长热损失法更科学、更合理。因此,按经济厚度法进行保温工程的设计或改造,其保温的经济效益应是最佳的。 相似文献
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通过对典型长期在役热力蒸汽管道保温材料导热系数和保温结构进行实地测量,并在此基础上进行数值建模,探究两种不同因素对热力蒸汽管道保温性能的影响机制。其中,保温材料导热系数通过现场采样并利用Hot Disk热常数分析仪进行实验测量,保温结构参数以结构偏心率和底部镂空夹层厚度为关键特征参数。研究结果表明,数值计算与实验测量的管道散热损失能够很好吻合,其保温性能恶化系数分别为1.65和1.64。进一步分析表明,对于所选取热力管道,保温材料导热系数、偏心和镂空结构对保温性能恶化所占比重分别为67.7%,13.8%和18.5%。 相似文献
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本文从供热管道保温投资效益的角度提出了优化保温层厚度的概念。结合国家最新的保温计算规范,探讨了利用计算机编程优化计算保温层厚度的计算方法,给出了计算机编程计算的计算步骤。这不仅对规划和设计供热管道最佳保温层厚度具有指导意义,而且为利用计算机编程评价供热管道保温的投资经济性和节能效果提供了方向。 相似文献
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燃气轮机安装完毕后,需进行本体及管道保温。良好的保温可以减少机组启动、运行和停机时上、下缸温差,确保机组安全、可靠运行,同时可以减少机组本体及其管道表面的散热损失,提高机组的热效率,减少缸内外壁温差,从而减少缸体热应力。因此对燃气轮机本体及管道的保温,从设计到施工都应给予充分的重视。该文运用传热学基本知识,主要阐述了M701F燃气轮机保温设计中的本体及管道保温计算方法及计算公式,对保温层结构、材料及施工提出了原则性要求,可供施工单位参考。 相似文献
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