基于需求变更测试模型的研究

针对已有的测试模型大都没有明确提出如何应对需求变化的问题,本文从需求变更对模块组装方式的影响入手,通过分析需求变更的类型,提出一个可以应对需求变化的测试模型,并在此基础上讨论了需求管理工具的选择.最后,通过分析一个实际的软件开发项目对该模型的有效性进行验证.     

分析变更效应传播的系统框架

开展变更管理对产品开发项目而言具有非常关键的意义,是受到许多学者关注的重要研究领域.在新产品开发项目中,变更的产生和引入可以为公司带来机会,变更会推动公司在其产品设计中进行创新,并以此为契机改进其设计流程、供应链管理等诸多方面.同时,变更的发生也会向产品设计过程引入潜在风险,一旦不能有效识别和处理变更,会使公司失去对产品开发项目的有效控制和管理.因此,识别变更事件发生并掌握其基本特性,具有积极的现实意义.基于提出的变更事件发生和效应传播概念模型,描述和推导感知变更事件发生及其效应传播的流程,分析变更事件及其效应传播的特性,从而为改进变更管理提供理论基础和建议.     

监理工程师对工程变更的控制

在项目建设中,监理工程师对工程变更的控制尤为重要,要求监理工程师必须严格掌握工程变更的控制原则,熟悉变更程序和类型,明确变更责任,合理确定变更价格,正确处理工程中的各种变更.     

基于图书借阅管理系统开发的软件项目管理研究

计算机软件的规模随着用户需求的丰富而不断增加,原有的软件开发与管理方法已不能适应新发展的需要。而软件工程作为一门指导计算机软件开发与维护的工程学科,能将前沿的技术方法和科学的管理方案结合起来。本文结合自己工作中合作开发图书借阅管理系统的实际经验,全面介绍软件项目管理过程中所采用的主要内容与方法。     

工程变更及其国外研究现状

在建筑工程中,工程变更是不可避免的,导致工程变更发生的原因很多,工程变更是在合同实施的过程中由于合同状态的改变而引起的对合同文件的修改与补充,同时对合同的价格和工期进行相应调整的一种措施,明确工程变更的基本概念,有利于项目控制者界定属于变更的活动,按照变更控制程序来处理变更,从而减小变更对项目目标的影响和避免变更演变为索赔,工程变更是导致项目投资失控和工期延误的原因之一,许多工程项目未能实现目标,主要是由于业主在项目实施过程中不断提出变更所致,为了克服变更对目标的影响,国外对工程变更控制进行了深入地研究,提出了一些控制措施,值得国内同行借鉴。     

从CMMI模型看如何做好项目沟通

沟通,是我们工作生活中常使用的一个词,但我们是否对沟通有了很好的理解和运用呢？未必如此。经常可以看到一些项目因为没有沟通好,导致项目组成员不能团结工作,项目需求反复变更等。到底什么是沟通,我们该如何管理项目的沟通呢？集成能力成熟度模型（CMMI模型）为我们做好项目沟通提供了指导。     

CP340在MOCVD实时监控系统中的应用研究

在现代工业控制中,监控系统一般使用组态软件开发.针对组态软件不能满足客户的特殊要求,本文基于CP340在MOCVD实时监控系统中的应用,提出了一个新的串口通讯设计.该监控系统采用VC 6.0编写.利用CP340实现计算机与PLC之间的通讯,可以达到通过串口进行实时监控的目的.     

CMM中配置管理的变更控制

变更控制是CMM2中配置管理的一项基本功能．探讨了变更控制的基本概念、操作流程,以及变更中的缺陷分析．对软件组织进行有效的配置管理和保证项目的成功提供指导．     

UML在客户订单管理系统建模中的应用

统一建模语言(UML)是一种通用的用于软件开发过程的标记法和语义语言,可用于对软件系统进行描述和构造软件的系统结构。介绍了UML的基本概念,总结和分析了UML在客户订单管理系统中建模的过程与方法,对面向对象的软件开发项目有一定的指导作用。     

3DS MAX及MAXScript在汽车内饰材料定制设计系统中应用

产品设计中客户使用情况非常重要,客户在产品使用过程中的反馈信息贯穿于整个设计过程,因此在产品设计过程开始时就应引入面向客户的观念。介绍了基于3DSMAX平台及其开发工具MAXScript开发面向客户的汽车崧饰材料交互式定制设计系统的关键技术,软件开发采用面向对象软件工程的方法,实现汽车内饰交互式定制设计,满足多样性,个性化的用户需求。     

基于强化学习算法的供应链自适应随机库存控制研究

针对非平稳随机需求的多级多周期供应链库存控制,本文建立了一种包括一个供应商和多个零售商的供应链分散式自适应库存控制模型,以满足给定的零售商服务水平。同时,运用强化学习算法,并根据需求变化情况,供应商和零售商分别自适应地调整库存控制参量。仿真试验表明,当相对需求分布已知,而需求未知时,订货量和服务水平都相对不稳定;安全因子范围大的,订货量和服务水平的波动相对较大,且能够更快的把服务水平调整到目标服务水平区间内。该模型是合理和有效的。     

第三方网络产品在烟草控制系统中的应用

基于烟草行业对自动化集成系统信息化应用水平的需求,现场总线的全数字化控制理念渗透贯彻到控制系统,由于缺乏统一的总线协议标准,多种现场总线并存同一系统的情况在今后较长的时间内不会改变.本文以几个典型的成功实例阐述说明第三方网络产品在处理多种总线融合技术上的意义.     

基于预测模型的分段模糊控制系统设计

针对加速量热仪需要按照材料的特性设定温度变化规律,温度精确控制困难的问题,通过研究电加热功率与温度变化的关系,采用调整脉冲宽度调制方波（PWM）占空比的方式来控制加热功率．针对系统的非线性、时变性、变结构、多层次和滞后等缺点,提出分段、分级和基于预测模型的模糊控制策略．采用上位机（IPC）＋下位机（PLC）的测控系统结构,并编写PLC程序完成模糊控制．实验结果表明,本方案实现了以固定升温速率加热,定点温度保持的功能．     

汽车侧向避撞系统的模糊-PID控制仿真

汽车在高速行驶过程中进行超车或两车并列行驶时容易出现侧向碰撞。提出利用主动转向技术,根据两车并行时侧向距离的变化控制两车侧向距离满足安全要求,减小汽车发生侧向碰撞的可能。建立了基于两车侧向距离及其变化率的模糊-PID控制模型,确立了相应的控制策略和控制算法,设计了模糊-PID控制器,进行了复杂工况下的仿真试验,并将仿真结果与利用PID控制方法得到的仿真结果进行了对比。结果表明利用主动转向模糊-PID控制技术,能减少汽车在超车时发生侧向碰撞的危险,使汽车在高速行驶过程中具有更好的安全性。     

浅议成本加成率

企业在用成本加成定价法来制定价格时,为使利润最大化而必须考虑市场需求因素。市场需求因素受很多因素影响,有明显季节性变动的产品要消除此变动才能用于需求价格弹性的分析,本结合消除季节性变动影响后的需求价格弹性,论述了成本加成定价法中成本加成率的确定。     

真空热压机加热供电系统改造

为改善企业产品规模不断扩大导致的旧式真空热压机无法满足压制要求的现状，并节约成本，对真空热压机供电系统进行了改造，并对改造方案的必要性和可行性及设备改造结果进行了验证．经实践证明，该改造方案很好地解决了生产需求和设备能力之间的矛盾，实现了以极低的投入换来较好的控制效果，节约了大量技术改造资金，提高了自动控制水平。大大减轻工作人员劳动强度，且提高了产品的合格率．     

土地利用模型的建立及其应用

针对某河流的防洪投资这一具体问题构筑了能反映土地利用变化的土地利用模型。针对防洪投资的具体情况,把社会构成简化为家庭与土地所有者,将作为土地选择魅力度指标的期望间接效用函数特定化,提出了根据土地利用模型求解土地需求量与地租的方法。通过实例计算探讨了土地利用模型的合理性与可行性。     

中央空调冷冻水系统优化控制研究

在实际的空调运行中,由于诸多因素的变化,空调系统的大部分时间在非设计工况下运行,一般都是在部分负荷下工作,达不到最大负荷,存在较大的能源浪费．本文提出了一种迭代控制对二次泵频率进行控制,根据用户负荷需求进行压差设定值的优化设置,使系统中的冷冻水阀门的最大阀位接近全开的状态,为系统提供所需要的最小供水压差,实现水泵节能．     

无刷直流电动机控制系统的单神经元控制器

为了克服电机非线性、变参数的影响,本文研究了适用于无刷直流电动机控制系统的单神经元自适应ＰＩＤ控制器。对线性和非线性单神经元自适应ＰＩＤ控制器的分析和仿真表明线性单神经元控制系统具有响应快、鲁棒性强、自适应好等特点,易于实现实时控制。     

基于驾驶员需求转矩预测的模型预测控制能量管理

以并联式混合动力车辆为研究对象,基于驾驶员需求转矩预测,采用线性时变模型预测控制算法对对象车辆进行能量管理控制. 根据驾驶员前一段时间内的需求转矩,可以预测下一时段内驾驶员的需求转矩. 与指数函数预测方法相比,自回归模型在预测步长200步之内的预测准确度比指数函数高. 根据纵向动力学公式,可以由预测获得的需求转矩序列计算获得预测的车速序列;采用线性化处理的方法,将具有非线性特性的车辆模型转化成线性时变模型,采用线性时变模型预测控制算法进行求解;将基于驾驶员需求转矩预测的模型预测控制算法和基于规则的控制算法、工况已知的模型预测控制算法进行对比. 对比结果表明：基于驾驶员需求转矩预测的模型预测控制算法与基于规则的控制算法相比,在NEDC、UDDS和WLTC这3个标准工况下的燃油经济性均有所提高,但是与工况已知时的计算结果相比有提升的空间.