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煤矿灾害防治技术现状与发展 总被引:17,自引:2,他引:17
系统分析了我国煤矿的自然条件、生产条件和灾害特点,提出了煤矿安全科技工作的重点和难点,阐述了“九五”、“十五”期间,我国煤矿安全科技攻关所取得的先进适用技术及其应用效果,简要介绍了“十一五”期间我国煤矿安全的科技行动及其主要科研内容和方向. 相似文献
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本文通过对国内外煤矿安全技术状况时分析,指出了我国煤矿安全技术的差距,提出了我国“九五”期间煤矿安全科研工作重点。可供科研单位、高校和生产现场参考 相似文献
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本文提出了“四个强化”对促进煤矿安全生产的必要性,探讨、总结了“四个强化”对煤矿安全生产的重要性。 相似文献
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煤矿安全事故一直是制约煤炭工业发展的“瓶颈” ,文中提出了一种新的安全生产杠杆模型和短板效应 ,结合运筹学、激励理论、管理经济学、组织行为学原理对煤矿安全管理进行了研究 ,突出矿长和采掘班组长的重要作用 ,对促进煤矿安全管理具有较强的指导意义 相似文献
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煤矿安全评价指标体系确定原则及其应用分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对新疆煤矿安全生产及管理特点,应用安全系统工程理论和方法,结合灰色系统理论,对煤矿安全评价体系确定原则进行了分析。同时,基于煤矿安全管理持续改进、不断完善理念,提出确定煤矿安全评价指标体系的大系统原则和“三度”原则,并指出事故是灰色的。分析了体系的应用方向。 相似文献
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煤矿安全不仅关系到到煤炭工业持续健康发展 ,关系到煤炭企业的改革、稳定 ,更是关系到职工生命安全的大事。在党和国家的关怀下 ,全国煤矿自 80年代以来 ,出现了逐渐好转的趋势 ,百万吨死亡率从“六五”的 7 5 5“七五”的 6 89,“八五”的5 13降为“九五”的 5 10。但是 ,由于多方面的问题和原因 ,我国煤矿的百万吨死亡率远高于一些发达国家 ,是俄罗斯的 66倍 ,是美国的 12 0倍。因此 ,必须扭转我国煤矿安全的状况 ,这是党和国家一再强调和重申的 ,搞好煤矿安全一方面是使国家煤矿行政执法监察和行业管理有法可依 ,严格执行《煤矿安全监… 相似文献
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《水力采煤与管道运输》2006,(3)
据《中国煤炭报》2006·5·26报道,“十一五”时期是煤炭工业发展的重要机遇期,必须解决好煤炭工业的有序、健康、清洁、安全发展,才能保证“十一五”时期国民经济平稳运行,产业结构优化升级和资源的有效利用。制定煤矿安全生产“十一五”规划,科学地提出煤矿安全和煤矿安全科技工作的基本思路、发展目标、工作任务、保障措施和重点工程,对指导煤炭工业的结构调整、主要灾害治理、中小煤矿改造重组、煤矿安全监管和监察各项工作的开展,提高煤矿安全生产保障能力,推进煤炭工业安全、健康、可持续发展,实现煤矿安全生产形势的根本好转具有重要… 相似文献
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煤矿安全培训教育方式改革途径的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了煤矿安全培训教育的必要性 ,对“教育”与“培训”的概念进行比较 ,揭示了煤矿安全培训教育存在的不足 ,对煤矿安全培训教育方式的改革途径进行探讨。 相似文献
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铁离子和亚铁离子对菱锌矿和石英浮选的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
菱锌矿和石英纯矿物的浮选试验、动电位的测试、金属离子溶液化学计算结果表明,Fe3+、Fe2+对菱锌矿有明显的抑制作用;在无金属离子存在时石英基本不浮,Fe3+、Fe2+在碱性条件下能活化石英的浮选;在碱性条件下,Fe3+或Fe2+呈羟基络合物和氢氧化物吸附在石英表面,使石英表面吸附活性质点增加,是Fe3+或Fe2+活化石英浮选的主要原因;Fe3+或Fe2+生成的氢氧化物沉淀覆盖在菱锌矿表面,阻碍了捕收剂在菱锌矿表面的吸附,是Fe3+或Fe2+抑制菱锌矿浮选的主要原因。 相似文献
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分析了目前选煤厂常用的几种细煤泥脱水设备的优缺点,指出了沉降过滤式离心机在细煤泥脱水方面的优势以及存在的问题,提出了沉降过滤式离心机的改进方向。 相似文献
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钙镁离子对长石和绿帘石浮选的影响及其作用机理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过小型浮选试验、动电位测试、吸附试验、溶液化学计算和红外光谱分析等手段研究了油酸钠体系下Ca2+和Mg2+对长石和绿帘石浮选的影响。结果表明, 纯净的长石和绿帘石矿物几乎不浮, 加入Ca2+、Mg2+后, 矿物可浮性得到改善;钙镁离子主要以Ca2+、CaOH+、CaCO3(s)和Mg2+、MgOH+、MgCO3(s)形式吸附在矿物表面;油酸钠和钙镁离子在长石和绿帘石矿物表面存在静电吸附, 且钙镁离子可以促进油酸钠在矿物表面的吸附。 相似文献
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"5. 12"汶川地震发生后,公路交通系统遭受了巨大的环境生态经济损失,而公路作为人们赖以生存发展的必要条件,尤其是作为生命线工程的重要组成部分,如何进行相关的环境损失经济评估是目前面临的主要问题.本文综述了公路发展的重要性,列举了有关公路工程环境经济损失的风险影响的因素,阐述了工程环境损失评估方法步骤,提出建立恶劣天气、突发事件等高速公路应急机制,为公路工程项目管理的正确决策提供支持. 相似文献