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一、问题的提出混凝土配合比设计经过试配以后,需要将试验取得的资料进行一系列数学计算,诸如求均方差、相关系数,以检查试验数据的准确性,然后用最小二乘法得出直线相关公式,供选择配合比使用。这些计算数据量大,过程繁杂,容易出错。电子计算机的推广,为这些计算提供了快速、准确的计算手段。笔者利用袖珍计算机及 BASIC 语言,编制了一套计算程序,将混凝土试块的强度值(因变量)、灰水比值(自变量)输入计算机内,可求出的均方差、相关系数、灰水比直线相关公式中的斜率、截距等,从而标出相应的各点离直线的偏差平方和最小的强度修正值,并绘出直线相关图,列出供选 相似文献
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目前马鞍口制作的常用方法是借助实物样板来画下料线,非常烦琐、复杂。利用马鞍口放样坐标机算系统可省去作图放样的烦琐工作,且比传统的方法简捷、精确、省时。文章介绍了马鞍口放样坐标几何模型的建立及机算程序设计内容和特点,并通过实例说明该机算系统的应用方法。工程实践表明,该机算系统具有较好的实用性和经济价值。 相似文献
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本文提出一种计算物探异常导数的新方法-局部坐标样条函数法。所谓局部坐标样条函数是指平面上有一组有序点列,把相邻节点用直线两两相连,以两点之间的弘线为横坐标,与之垂直的直线为纵坐标,建立曲线方程,并使其在内节点处具有一定的连续性,则称此曲线方程为局部坐标下的样条函数。由局部样条函数计算的导数,还需要利用方向导数转换到观测平面坐标下的导数,才能适合实际应用,这种方法具有适应于大陡度异常的优点,计算精度 相似文献
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1 方法简介本方法的核心内容是通过研究多边形面积公式中各点坐标之间的相互关系 ,并建立计算机数学计算模型 ,经过程序设计 ,从而达到利用横断面各坐标直接计算出面积的目的 (模断面各点坐标在设计及施工测量中均为已知数据 )。计算过程可通过具有编程功能的计算器和微机中的E 相似文献
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均匀磁化多面体磁异常计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
贾春生 《石油地球物理勘探》1999,34(4):430-435,464
文中采用坐标旋转变换、应用Gauss散度定量及Stokes定理,建立了用角点坐标和磁性参数值表示的均匀磁化多面体磁异常各分量及总磁异常的精确表达式。通过对两个二度半理论模型体磁异常的计算结果发现,采用本文公式计算结果与Rasmussen提出的二度半磁性体异常公式计算结果完全一致。因此,Rasmussen的二度半磁性体磁异常公式和为一个特例包含在本文得到的三度体磁异常公式中。 相似文献
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在海底电缆地震勘探中,检波器的二次定位技术十分重要。本文详细阐述了三个炮点集中分布、两个炮点集中分布、三个炮点近于-条直线分布及三个炮点呈等边三角形分布并与检波点构成正四面体等四种炮点分布类型的初至距离、炮点坐标误差对检波点定位的影响,计算分析表明:前三种炮点分布类型在炮点坐标和初至距离存在微小误差时,对检波点定位精度的影响很大,其中初至距离误差的影响远大于炮点坐标误差;对于最后-种炮点分布类型,不论初至距离误差还是炮点坐标误差,对检波点定位精度的影响都很小。根据模型分析结果,文中提出了近正四面体定位技术,并建立了计算方法、选点原则和评价标准。近正四面体定位技术的核心思想是:按-定方法从众多的炮、检组合中优选出最接近正四面体组合进行计算,舍去偏离正四面体程度大的组合,将优选值再进行统计分析,能够有效地提高检波点定位精度。文中方法的实现简单,计算量小,具有实用性和创新性,模型分析和海上三维地震勘探二次定位实例均证明了该方法的合理性。 相似文献
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《中国海上油气》2016,(5)
为满足海洋石油工程建造的需求,解决大直径管管端马鞍口切割能力及切割质量上存在的不足,研制了一套新型的大直径管管端马鞍口数控切割机系统,并对该系统的切割机、支撑结构、接料车及电气控制系统等设备进行了设计;该系统设计切割直径范围为400~2 000 mm,马鞍口最大切割长度为2 500 mm,坡口角座切割误差为±0.5°,采用被切割管不动,悬臂带动切割枪转动的方式,能够完成海油气平台建造中常见的各种复杂节点形式的管端马鞍口的切割工作。现场应用结果表明,该系统可以满足大型海洋平台及导管架立柱、拉筋的各类型马鞍口的切割工作,坡口形式及角度满足API规范要求,切割质量好、效率高。 相似文献
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海洋平台含裂纹管节点CFRP修复效果仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以某冰区海洋导管架平台为研究对象,提出基于子模型技术的应力强度因子计算公式和步骤;建立了含裂纹管节点的有限元模型;提出用4种不同厚度的碳纤维增强复合材料(CFRP)片修复含裂纹管节点的有限元模型,并对修复效果进行了仿真分析与评估。仿真研究得出如下结论:(1)采用CFRP片修复平台含裂纹的管节点,裂纹尖端的应力强度因子以及平台管节点极限冰载荷都有较大变化,当CFRP片厚度为3mm时,等效应力强度因子减小58.01%以上,极限冰载荷增加95.83%,而当CFRP片厚度为6mm时,等效应力强度因子减小66.68%,极限冰载荷增加134.70%;(2)随着CFRP片厚度的增加,应力强度因子的减小,使胶层力学性能成为影响CFRP片修复平台管节点裂纹的一个"瓶颈"。 相似文献
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鲁棒性是结构安全需重点关注的问题之一。导管架平台作为进行海上油气资源勘探开发的主要设施,应在设计阶段考虑足够的结构鲁棒性。此文确定了基于Pushover非线性分析原理计算导管架平台结构鲁棒性的方法,明确了导管架平台的结构鲁棒性评估指标,建立了导管架平台结构鲁棒性评估流程。以东海某导管架平台为例,针对不同的结构损伤模式,进一步探讨了结构的冗余度,计算求解结构鲁棒性参数,并通过剩余影响系数(RIF)评估了平台鲁棒性。研究结果表明,腿杆件、水平杆件以及斜杆件三种损伤失效模式中,损伤平台的结构鲁棒性由高到低依次为:水平杆件损伤失效、斜杆件损伤失效及腿杆件损伤失效。RIF可以用来识别结构杆件的重要性,从而为平台结构设计或定期检测提供重要参考。 相似文献
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王钦健 《中国海上油气(工程)》1996,(5)
渤海自立号采油平台是由大沉垫基础的自升式钻井平台改造而成。由于大沉垫式基础在渤海使用曾发生过多次滑移,该平台采用了导流基础结构刚性防滑桩。本文对防滑桩的设计制造、海上安装、起浮搬迁的全过程进行了实践经验的总结。 相似文献
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导管架调平与灌浆系统 总被引:6,自引:0,他引:6
侯金林 《中国海上油气(工程)》2000,(4)
为了满足海上调平和灌浆的要求,东海平湖油气田平台导管架采用了液压卡桩器和封隔器组合件。在该导管架建造阶段,HHI在海洋码头对导管架调平和灌浆系统进行了水压试验和功能试验。平台在海上安装成功,验证了调平和灌浆系统的先进性和可靠性。文中叙述了调平和灌浆系统的主要特性。 相似文献