锅炉排烟温度高的原因分析与改进

排烟温度的高低对锅炉运行的经济性影响较大,国产锅炉运行中,排烟温度普遍高于设计值。排烟温度升高,排烟热损失增大,从而导致锅炉煤耗升高,效率降低,对锅炉排烟温度高从环境、设计、设备、管理等不同的角度进行了分析、归纳,针对不同的起因,提出了相应的改进措施和建议,对锅炉的检修维护有一定的指导意义。     

复合相变技术在锅炉上的应用

针对沙钢220 t/h煤气锅炉目前存在低温受热面严重腐蚀、排烟温度高、损失明显的现状,应用复合相变换热技术进行节能工艺改造,实现壁面温度可控可调,并在保证受热面不结露的前提下降低排烟温度,有效提高设备的热效率和防腐能力。     

低热值煤气套筒窑的预热带设计

强化预热带对流换热是降低套筒窑排烟温度的有效途径。为了在强化换热的同时不使气流阻力增加,提出了以适当缩小上内套筒的直径来加大预热带中单位高度石灰石换热面积和热容量的设计思路。以500 t/d的套筒窑为例对预热带的对流换热进行了估算,并给出了料层截面积与热流量的关系。计算结果表明,适当缩小套筒窑上内套筒直径能够在一定范围内解决使用低热值煤气后带来的排烟温度过高的问题。     

130t/h燃气锅炉烟气余热利用的探索与实践

针对莱钢130 t/h燃气锅炉排烟温度高,热量损失大,增加了尾总烟道烟气换热设备,提高凝结水给水温度,减少除氧用蒸汽量,达到了节能降耗的目的。     

新型双介质混流恒温智能换热技术在煤气发电设备上的应用

针对马钢全烧高炉煤气锅炉排烟温度高,烟气排放能源损失大的问题,研发建立新型双介质混流恒温智能换热系统,在有效保护锅炉安全运行的前提下深度降低排烟温度,实现烟气余热利用,提高煤气发电设备运行经济效率。     

热管换热器浅述

一、前言目前我国一些中小容量的锅炉及加热炉的排烟温度多在250～400℃左右,大量余热未获利用,这不仅造成能量的浪费,而且在工业集中的地区还会造成环境的热污染。降低排烟温度常用的方法是增设省煤器及空气预热器,利用烟气余热提高锅炉给水温度及进入炉内助燃空气的温度。空气预热器通常是一种间壁式气—气换热器,但由于其传热系数K及空气与烟气之间的平均温差Δtm都很小,为达到一定的传热量势必要有相当大的传热面积F。F的增大,意味着换热设备的庞大,并带来以下三个方面的不利;(1) 由于金属耗量大,增加了设备投资;(2) 占地面积大,增加     

复合相变换热技术在加热炉烟气余热回收中的应用

降低加热炉排烟温度与避免余热回收设备的酸露腐蚀,是加热炉常规型式烟气余热回收的一对难以避免的矛盾。从分析烟气余热回收运行原理和运行方式入手,着重说明了加热炉应用复合相变换热技术进行烟气余热回收后,由于相变下段最低壁面温度整体可调,能够较好地解决这个问题。在邯钢中板厂加热炉上应用的复合相变换热技术,与常规余热回收系统的相比,可以回收更低温度的热量。该技术不仅适用于新建的余热回收系统,也适用于改造的系统。     

燃用低热值煤气锅炉给水温度对排烟温度及电厂热经济性能的影响

锅炉给水温度和排烟温度是电厂热经济性的两个主要参数,它们之间有着紧密的关系。阐述了锅炉给水温度与锅炉排烟温度之间的关系,并通过对常规燃用低热值燃气电站的热力计算,分析了锅炉给水温度对锅炉排烟温度和电厂热经济性能的影响情况。     

锅炉排烟温度高的原因及控制措施

分析锅炉运行中的排烟温度高的原因,并针对实际锅炉运行中排烟温度高的具体原因提出具有针对性的技术措施,确保锅炉排烟温度得到有效降低,提高锅炉运行的经济性。     

降低锅炉排烟热损失的措施

通过合理调整锅炉排烟温度和过量空气系数，降低排烟热损失，提高锅炉的热效率和发电的经济性。     

钢铁工业自备电厂余热资源的回收利用

对钢铁企业自备电厂的烟气余热资源及主要利用方式进行了对比分析。在此基础上针对选取的某典型案例,提出在锅炉尾部加装低温省煤器回收烟气余热加热凝结水设计改造方案,一方面回收了锅炉的排烟余热,另一方面提高了汽轮机抽汽效率,同时结合工程约束条件展开热经济性分析计算,对钢厂燃用煤气锅炉尾部烟气的余热回收利用进行了深入探讨。研究结果表明,经改造后排烟温度降低近50℃,每年增加发电量约106.7万kW·h,折合节约购电资金100多万元,直接经济效益显著,对钢铁企业的余热利用系统的优化设计和工程应用具有一定的参考价值。     

联合循环余热锅炉热力参数优化运行研究

针对某钢铁联合企业低热值煤气燃气一蒸汽联合循环余热锅炉在实际运行中蒸汽参数达不到设计要求和余热利用率低等问题,对其汽水参数和进出口烟气参数进行了热工测试,并分析了燃气轮机排气温度、流量、背压、锅炉给水压力、节点温差、接近点温差、热端温差等因素对汽水参数、排烟温度及排烟阻力的影响。结果表明,影响联合循环余热锅炉热力性能的主要因素有燃机排气参数和余热锅炉综合传热系数。建议根据实时监测的燃气轮机排气温度和流量,选取与之匹配的给水压力、热端温差、节点温差和接近点温差;制定合理的烟气侧吹扫和清洗制度,执行严格的给水标准,保证换热面高效换热。     

莱钢烧结机废气余热回收利用实践

莱钢3×265m^2烧结机成功设计安装以热管为主要传热元件的余热回收装置,将环冷高温段废气转化为热蒸汽并应用于生产和生活;中温段热废气通过热风罩引入烧结料面,采用环冷机安装平料器、改进密封方式、改造烧结机布料系统、优化工艺操作参数以改善料层透气性等一系列措施,充分利用烧结矿显热资源实现了热风烧结。废气余热的回收利用,大大降低了烧结工序能耗,减少了热源排放,经济效益和环保效益显著。     

钢铁行业高温烟气余热利用的研究与实践

介绍某钢铁厂硅钢连续退火生产线中高温烟气余热利用系统,将冷轧生产线工业炉产生的废气余热用于带钢干燥过程,减少了高温烟气排放,同时节约了蒸汽等能源耗量。详细分析了该系统设备选型及运行参数选择方法,并结合实际介绍了该系统在运行控制及操作维护等方面的经验和技巧。     

煤气换热器损坏原因分析及解决方案

针对鞍钢1700 ASP生产线加热炉煤气换热器损坏问题,从煤气换热器本身构造及外部环境进行系统分析,并采用化学检测等方法确定了换热器损坏的直接原因,具体为煤气管道中的水进入换热器内造成温度应力、内部煤气分流不均、空气换热器换热效果不佳等,并提出了改进煤气换热器结构、加大煤气管道排水能力、增加空气换热器换热而积的策略.     

热管蒸发器加热段管外传热特性模拟分析

针对某印染厂导热油锅炉高温烟气余热未被回收的问题,拟加装热管式蒸汽发生器。通过采用Fluent软件对热管蒸发器烟气侧翅片管段进行传热特性的数值模拟,分析了不同的管间距、翅片间距和翅片高度对传热特性的影响;模拟结果与按经验公式计算的结果基本吻合,误差约为10%;同时可产生0.6 t/h的0.5 MPa蒸汽,经济效益可观。     

铝电解烟气余热利用的实践应用

针对铝电解烟气余热未回收利用,提出解决措施。通过对电解烟气系统进行改造优化,对电解烟气余热回收利用,取代燃煤锅炉供热方式,实现节能降耗、保护环境的目的。     

烧结余热回收发电关键技术

烧结余热发电技术是钢铁工业提高能源利用效率,实现可持续发展的重要途径之一.针对烧结余热资源品质较低、波动大等特点,提出并分析了余热回收与烟气处理、热源参数预测、余热回收工艺与废气温度调节、废气循环与烧结矿冷却制度优化、余热锅炉与发电系统选型优化等关键技术,认为:烧结余热回收应以冷却机废气余热回收为主,并重点保证系统稳定...     

汽车尾气热能回收系统建模仿真分析

介绍了一种汽车尾气热能回收系统,利用Solidworks进行了建模仿真分析,并利用Fluent软件对汽车尾气管出口处的速度场、压力场和温度场进行了定性的仿真分析。