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1.
在机车车辆的各种零部件中,火车轮、轴作为机车车辆的关键部件在列车运行中起承载、传递动力及制动等作用,要求具有绝对的可靠性。内燃机车用大型柴油机曲轴和连杆也是关键零部件,需采用塑性成形工艺加工以保证其良好的内在质量。重载和提速是近期国内铁路的主要发展方向,这种发展形势要求从技术上保证铁路车辆的关键零件的强度和可靠性,为适应这种要求,一些原采用铸造工艺生产的零件现开始采用锻造工艺生产,如铁路货车用钩尾框、新型组合式制动梁架。本文简要介绍以上零件的锻造工艺与设备的概况。 相似文献
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顾海云 《机械工人(热加工)》2006,(12):46-48,53
一、概述
散热器作为汽车冷却系统的关键零件,在整车中具有举足轻重的地位,它与冷却风扇、橡胶管、发动机水套、节温器、冷却水泵、格栅和导风板构成了冷却系统,承担发动机的散热功效,确保发动机能够稳定高效地运转。 相似文献
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1.零件难点分析
我们承接加工的产品中,曾遇到一个这样的零件加工,见图1:
这个零件的关键尺寸是必须保证外圆直径与4-φ3.2mm的位置度在0.02mm内,与端面垂直度在0.02mm内,根据常规的加工方法,为了确保这两个关键尺寸,必须是先精加工好外圆尺寸,然后以外圆为基准来加工4-φ3.2mm。 相似文献
4.
闫保秋 《机械工人(热加工)》2011,(15):12-14
工程机械的关键零件几乎都需要热处理,热处理也是工程机械的核心技术,对工程机械主机有实质的影响,热处理的品质在主机使用一段时间或使用过程中才能表现出来。 相似文献
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我公司在研究钻头轴承寿命的过程中,发现浮动环(如图1)在提高轴承寿命方面具有一定的潜力。在其相关试验中,浮动轴承中关键零件浮动环,是薄壁轴套类零件,技术要求高,加工存在一定困 相似文献
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张小强 《机械工人(冷加工)》2008,(18):50-50
在机械加工中,主轴作为各种机床设备的关键零件,不但尺寸精度要求较高,其形位公差和表面粗糙度也同样有较高要求,因此在加工过程中如何有效地对其进行控制和检测就显得尤为重要。 相似文献
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针对国内首台最大的SY-100L立式数控强力旋压机的关键零部件,通过参考现有类似结构设计建模,后用ANSYS对箱体进行性能分析、结构优化、局部变结构改进,内腔应力和变形降低了9.85%和15%,箱体结构的整体刚性和承载能力得到较大改善,结果应用于实际工程并通过用户验收。 相似文献
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变速鼓是指在圆柱面上制成符合要求形状的两条曲线槽的圆柱凸轮,因此,变速鼓也叫变速凸轮轴。变速鼓是摩托车、汽车、飞机等发动机变速机构的关键零件。变速鼓的外圆柱表面上的两条曲线槽的精度,直接影响着发动机挂挡的灵活性和挂挡位置的准确性。在变速鼓的质量评定中,如果只对曲线槽直线段的特征点进行检测,而不对斜线段和圆弧段进行检测,则会漏掉对斜线段和圆弧段的评定。因而,出现不同厂家按同一图样加工的曲线槽但几何形状各不相同的局面。变速鼓的两条曲线槽的加工和测量成了发动机变速鼓的关键课题。 相似文献
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刘兴富 《机械工人(冷加工)》2007,(3):56-57
牙轮是三牙轮石油钻的关键零件,如图1所示,牙轮盲孔中球道环槽底径尺寸,是牙轮零件的特性表征参数。图样要求牙轮完工后,在环槽中注入适当数量的钢球形成球环,并保证装配后牙轮转动灵活、不会卡住和 相似文献
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由于建筑施工空间越来越狭窄,因此相应的施工机具希望具备体积小、重量轻的特点,千斤顶是施工机具的重要构成部分,如果能够减小千斤顶的体积,减轻其重量,必然可以大大减少施工工艺材料,缩小工作空间,有利于建筑施工。因此,轻量化、小型化将是千斤顶未来设计的主要方向。本文主要以YCW250千斤顶为研究对象,引入虚拟样机技术进一步优化YCW千斤顶关键零件设计,使其重量和体积达到最优化。 相似文献
12.
Kumar Balan 《现代零部件》2007,(10):75-76
汽车工业设计工程师们已普遍采用喷丸强化工艺来提高传动零部件的使用寿命。通常,零件在热处理后进行喷丸强化,对于一些关键零件,如齿圈和行星齿轮等,强化是生产的最后一道工序。[第一段] 相似文献
13.
偏航齿圈是我公司研制的1.5MW风力发电设备中,风叶转向系统的一个关键零件:外径为2858mm,内径为2100ram,齿高为135mm,单重2312kg,技术要求为工作面氮化处理,要求有效渗层大于0.4mm,表面硬度大于700HV1。[第一段] 相似文献
14.
0T16069(内套)是我公司SD7推土机上一关键零件,对硬度和精度都有严格的要求。该件材质为45钢,技术要求淬硬层深度≥3mm,硬度为45—52HRC。工艺简图如图1所示。 相似文献
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凿岩机活塞断裂失效分析 总被引:2,自引:0,他引:2
活塞是冲击机械凿岩机上冲击做功的关键零件,它在压缩空气或高压油的驱动下,高速冲击钎杆,再通过钎杆将冲击能传递给待破碎物,其受力最复杂、最易损坏,所以要求活塞应具备耐磨性高、耐冲击性好和抗疲劳性能好等使用性能。 相似文献
17.
袁喜龙 《机械工人(冷加工)》2008,(22):27-28
铰孔工序是机械制造业精细加工中非常重要的工序之一,各种轴、孔精密配合件,定位件等都是构成机械设备产品的关键零件,而这些零件高精度的孔一般是由铰孔加工完成的。在铰孔加工过程中,由于零件材料的力学性能、刃具、加工的工艺方式、工艺参数以及工装、设备等原因,出现孔径增大,误差大的现象,使零件不合格,造成损失。因此,对铰孔孔径增大、 相似文献
18.
孙秋梅 《机械工人(冷加工)》2006,(1):44-44
我公司是专业生产装载机前后驱动桥的企业,而固定轮辋用的轮毂就是其中的一个关键零件。在该件的加工过程中,有一道工序是精车小端轴承孔声Φ80P7(-0.028 -0.068)(如图1),要求该孔与孔Φ200P7(-0.033 -0.079)的同轴度为0.03mm,精度很高。在生产初期,我们采用一般心轴定位工装(如图2)。 相似文献
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叶片(见图1)是鼓凤机上的关键零件,表面粗糙度和轮廓精度要求较高,叶身较长、壁薄,形状复杂,在普通机床或三轴数控机床组加工难度大,而且数量多,因而制定合理的加工工艺方案,在保证质量的前提下提高效率就成为关键之一。 相似文献
20.
刘冬霞 《机械工人(冷加工)》2007,(4):81-82
最近,我公司研制成功一种新型钻头磨刀机,在这种磨刀机上有一个关键零件——凸轮(如图1),它的特殊之处:从周向上看为盘形凸轮;从轴向上看为圆柱凸轮,我们称之为双向凸轮。该零件的关键是两种凸轮对称度和相互位置度必须保证在0.05mm以内,这给我们的加工带来相当大的难度。 相似文献