炭／炭复合材料飞机刹车盘的湿态刹车性能

本文研究了炭／炭（Ｃ／Ｃ）复合材料飞机刹车盘（简称炭盘）的湿态刹车性能，分析了炭／炭复合材料的湿态摩擦机理，结果表明，炭盘的刹车性能有湿态下明显衰退，随着刹车比压，刹车能量的增大，其湿态刹车性能进一步衰减。     

影响飞机炭刹车盘使用寿命的因素研究

采用ChaomaA320炭刹车盘进行了地面台架动力矩试验及装机应用.实测了炭刹车盘的磨损率及使用寿命,并与装机应用的法国Sepcarb(R)ⅢORA320炭刹车盘的平均使用寿命进行了对比.分析了刹车能量、炭盘温度、环境条件及飞行员操作习惯等对炭刹车盘材料磨损率的主要影响,以及钢央/铆钉配件技术、防氧化涂层状态对炭刹车盘使用寿命的制约.结果表明,ChaomaA320炭刹车盘的实际使用寿命可达到2 700～3 000次起落,比法国Sepcarb(R)ⅢORA320炭刹车盘的平均使用寿命2 200次起落,提高了23％～36％;并归纳了ChaomaA320炭刹车盘台架磨损率与装机应用的外场实际磨损率之比为1:1.88～2.09的对应关系.     

双元炭基体刹车盘在飞机中止起飞时的高摩擦特性

为解决炭刹车盘在飞机中止起飞（RTO）时摩擦系数低的弱点,采用了针刺炭纤维无纬布准三向预制体,以狭缝定向流外热内冷、内热外冷热梯度CVI与树脂浸渍-炭化相结合的致密工艺,生产了双元炭基体的波音757-200型飞机炭刹车盘材料.与原装机的国外炭刹车盘在惯性台上进行了RTO动态力矩对比试验,结果表明：具有粗糙层结构热解炭与树脂炭优化组合的双元炭基体超码炭刹车盘,比国外单一粗糙层结构热解炭基体的炭刹车盘RTO时的摩擦系数提高了22.7%～29.2%,突破了炭刹车盘在飞机RTO动态力矩试验中摩擦系数严重衰减这个长期难于攻克的关键技术.     

飞机炭刹车盘制备中各工艺参数对其摩擦磨损性能的影响

炭/炭刹车盘的摩擦磨损性能对飞机获得高能量刹车时的高摩擦磨损特性有重要的影响。通过控制炭/炭(carbon/carbon,C/C)复合材料制备过程中各工艺参数可以得到高性能刹车的炭刹车盘。影响C/C复合材料摩擦性能的因素有很多,综述了国内外研究现状,本文讨论了炭纤维预制体、致密化过程、高温热处理和机械加工对炭刹车盘摩擦磨损性能的影响以及这几个工艺参数的协同作用。     

原位炭补强整体粘接处理对炭刹车盘材料性能的影响

采用原位炭补强整体粘接修复飞机炭刹车盘的方法,与国外常用的“二合一”铆接修复方法相比,不改变Dunlop炭刹车盘材料的摩擦特性,对母体材料的密度、硬度、表面孔率,经加工过的影响也不明显,但其导热系数比“二合一”铆接炭刹车盘材料提高了30％,改善了飞机炭刹车盘材料修复后的整体性,可靠性和安全性,是一种技术创新的修复方法,除用于B757-200飞机炭刹车盘材料的维修外,还用于其他型号飞机炭刹车盘材料的维修。     

C/C刹车盘制备工艺的研究

选择整体针刺毡为预制体,致密化工艺采用气相沉积(CVD),以天然气和丙烷的混合气体为原料,制备C/C刹车盘。其热解炭以粗糙体为主,摩擦曲线平稳,没有湿态衰减,沉积时间短。     

炭/炭复合材料研制项目风险分析及研究

采用项目风险管理中故障树法的相关理论和方法,以炭/炭(C/C)刹车盘研制项目为案例开展风险分析及研究。通过分析结果能够相对准确地定位系统存在故障的节点,从而为项目制定控制措施提供依据,而且也可以为其他类似C/C复合材料研制项目提供有益的参考。     

结构炭/炭复合材料力学性能及微观结构研究

采用四向编织、快速化学气相渗透致密化新工艺制备了炭／炭复合材料,其弯曲强度达３２０ＭＰａ。分析研究了这种材料的力学性能特征。利用ＳＥＭ和高分辨ＴＥＭ分析了基体炭、炭纤维／基体灰界面的精细结构,发现炭纤维呈单根被基体炭包围,基体现灰呈层片状,为二维有序的乱层石墨结构;在炭纤维与基体炭之间存在着过渡相,这一过渡相厚度的约几十纳米,随着与炭纤维之间距离的增大,它们之间形成的夹角由小变大,这一过渡相即为炭     

炭/炭复合材料界面微观结构的研究

炭纤维增强炭基（炭／炭）复合材料中的界面结构直接影响着炭／炭材料的力学、热物理等各种性能。采用SEM、TIM等微观观察手段,就几种炭／炭复合材料界面的微观结构进行考察。对观察到的炭纤维与基体炭间的界面、同一纤维束中两根纤维间的界面,基体与其他外加物质间的界面、不同取向炭纤维间的界面、不同基体前驱体层间的界面等界面类型的细微结构进行了图示分析与讨论。     

玻璃炭分形结构的研究

材料的分形结构特征对其往能有着重要的影响。本文简要介绍了用X射线小角散射分析技术测定多孔固体材料中气孔—固体界面分形维数的理论,同时报道了将这一理论应用于国外几种玻璃炭材料分形结构分析的结果。实验结果表明,璃玻炭不仅具有面分形结构持征,还具有体分形的性质。本文还对X射线小角散射分形分析作了简要的讨论。     

一种高性能刹车片胶粘剂的研究

研究了一种盘式刹车片胶粘剂,可以在140℃／5min定位,180℃后处理0.5小时破坏达到95％以 上,从常温到400℃均达到刹车片材料破坏,而且成本只是相当于普通酚醛树脂。几乎可以用于各种刹车片 的粘接。     

新一代串联式磨盘挤出机

本文简单介绍了串联式磨盘螺杆挤出机的结构特点,将新一代机型可挤出系统,加热冷却系统进行了阐述,通过实验方法对混合性能及混炼质量的影响因素进行了对比和研究,最终总结出有利于提高混炼质量的有效方法和方案。     

碳钢—硝酸体系腐蚀与缓蚀行为研究

采用失重法、容量法和电化学方法研究了碳钢在50g/kg HNO_3中的腐蚀行为,并对Lan-5在碳钢—50g/kg NHO_3体系中的缓蚀行为进行了初步探索研究.实验结果表明:碳钢在50g/kg HNO_3中的阳极腐蚀产物是Fe~(3+),阴极反应主要不是析氢反应.Lan-5是碳钢—50g/kg HNO_3体系的高效缓蚀剂,其缓蚀效率可达到99.9%,缓蚀剂之间具有显著的协同作用.研究结果还发现,碳钢在硝酸—Lan-5介质中有孔蚀倾向,阳极极化加速孔蚀的形成.     

硫酸装置中不锈钢转化器的设计改进

介绍南化集团设计院为苏州精细化工集团公司设计的不锈钢转化器的特点及其相对于以前国外引进技术的改进之处,说明国内已能独立设计、制造具有高可行性、低维修量、性能优异和价格低廉的不锈钢转化器.     

聚邻甲苯胺防腐涂层对碳钢的腐蚀保护作用

离分子聚苯胺及其衍生物具有良好的电活性。本文介绍了聚邻甲苯胺的合成,并利用线性极化法和动电位扫描极化曲线拟合法研究了聚邻甲苯胺涂覆碳钢电极在０．１ｍｏｌ／Ｌ盐酸溶液中的腐蚀行为。试验发现：用聚邻甲苯胺作底漆、环氧作面漆的复合涂层大大提高了碳钢电极的检化电阻,减小了其腐蚀电流。其对碳钢的腐蚀保护作用主要是由于掺杂态聚邻甲苯胺的电活性。     

Ultrasonic testing for bond efficiency of carbon steel to stainless steel adhesive joints

Structural adhesive joints between carbon steel and stainless steel were made and evaluated. Various combinations of a two-component epoxy adhesive were used and diverse polymerization cycles were employed to obtain joints of different mechanical strengths. Two ultrasonic procedures were used: ultrasonic scanning with a focused beam to ascertain the quality and the uniformity of the joints; and ultrasonic spectrum analysis to evaluate bond strength. The influence on adhesion of surface calamine of the carbon steel was also investigated: bond strengths were comparable with those attained with ground carbon steel adherends. Adding lubricating oil to the adhesive was found to increase the mechanical properties of the joints.     

盐酸介质中头孢硫脒对碳钢的缓蚀作用

采用动电位极化曲线和交流阻抗实验,研究了抗生素——头孢硫脒的缓蚀剂在盐酸介质中对碳钢的缓蚀性能和缓蚀作用机理。结果表明,头孢硫脒对碳钢在1.0 mol/L盐酸溶液中具有良好的缓蚀性能,当头孢硫脒浓度为0.4 mmol/L时,缓蚀率达86%以上,为抑制阴极反应为主的混合型缓蚀剂。头孢硫脒在碳钢表面的吸附符合Langmuir等温式,属于单分子层吸附,其吸附行为是以化学吸附为主的物理和化学混合吸附。     

碳钢浸铜处理后在盐酸溶液中的耐蚀性

采用浸渍法在碳钢表面获得了铜化学沉积膜。电化学方法初步研究了铜膜在1mol／L Hcl溶液中的耐蚀性。结果表明，浸铜处理提高了碳钢的耐蚀性能，这种铜转化膜与碳钢表面结合良好。     

Features of electrochemical noise generated during pitting of inhibited A516-70 carbon steel in chloride solutions

The features of electrochemical noise generated during pitting of A516-70 carbon steel in chloride solutions containing Na2CrO4 were investigated. Polarization curves showed that the threshold Cl– concentration in 0.01m Na2CrO4 solution to initiate pitting and the threshold CrO42– concentration in 0.1m NaCl solution to maintain passivation for A516-70 carbon steel were approximately 0.1m and 0.01m, respectively. Noise measurements indicated that above the critical Cl– concentration, the stochastic current fluctuations appeared after 5h of immersion, which was an indication of pit initiation. Increasing CrO42– concentration to 0.05m led to the production of symmetrical current spikes at the start of immersion. The noise pattern changed to frequent fluctuations with small amplitude during immersion. Noise analysis in the frequency domain showed that pitting initiation was characterized by the slope of the PSD plot approaching -2. Extending the immersion time decreased the pitting initiation rate, as indicated by the decreased PSD slope and increased PSD frequency.     

Corrosion inhibition of carbon steel in artificial seawater by caprylate

The corrosion inhibition efficiency of sodium caprylate (SC) in protecting carbon steel (CS) in aqueous 3.5 wt.% NaCl was studied. SC was found to enable good corrosion protection of CS, yielding a maximum corrosion inhibition efficiency of 80 ± 2%. The inhibition efficiency was shown to be directly proportional to the SC surface coverage, characterized by a two-step adsorption isotherm. The adsorption of SC on CS in the lower SC concentration region was found to follow the Langmuir adsorption isotherm and the first-order reversible adsorption kinetics. The corresponding Gibbs free energy of SC adsorption was determined to be −23.8 kJ · mol⁻¹, indicating a highly spontaneous adsorption process. The scanning electron microscopy imaging of the SC-inhibited CS showed that the surface exhibited good corrosion stability during a 72 h exposure to the test medium.