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车辆监控系统中GPS,GIS,GSM的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
阐述GPS,GIS及GSM技术在车辆监控系统中应用的原理,结合实际功能需求分析,提出一套具有实际应用价值的技术实现方案及软件设计的关键函数设计。 相似文献
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GPS监控系统以及GIS在监控系统中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
GPS的应用日益受到人们的重视,在由GPS和无线通讯网络所构成的GPS监控系统中,GIS在其中起的作用也越发显得重要。本文从GPS监控系统开发及推广应用的角度出发,介绍GPS监控系统构成及GIS在其中的开发应用和GPS监控系统应用中需要注意的问题。 相似文献
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GPRS在GPS车辆监控系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
GPRS是在GSM体制上发展起来的新型无线分组数据接入业务,具有实时在线、按量计费、快捷登录、高速传输、自如切换、资源共享、丰富带宽等优点。本文针对GPS车辆监控系统中现有的几种通讯体制的局限性,通过对比论证提出采用GPRS作为新一代GPS车辆监控系统的通讯平台,并分析了这种体制的可行性和优越性。 相似文献
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基于GIS的GPS车辆监控系统设计与实现 总被引:19,自引:0,他引:19
介绍一种基于GIS,GSM短消息业务的GPS车辆监控系统,侧重探讨了该系统的设计、电子地图数据组织、GSM-SMS通信实现以及路径规划等问题。 相似文献
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1 GPS车辆监控系统发展概况:(1)发展历程: 我国的GPS应用已告别了启蒙阶段,它已不可逆转地融入到我国现代信息社会建设的过程之中,且其产业化进程正在逐步形成。(2)现状 GPS技术已渗透到了国民经济的许多应用系统中,并成功地被各界人士所认知。现GPS主要应用于以下领域: 相似文献
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海岸线GPS实时动态测量技术及误差影响 总被引:1,自引:0,他引:1
海岸线地理环境特殊,讨论海岸线测量的特点,提出集成GMS无线电数据链,进行摩托化海岸线DGPS实时动态测量新方法和技术体系。分折了卫星定位误差、无线电数据链误差和用户测量平台稳定性误差影响。特别针对GMS无线电数据链可靠性和测杆摇摆与铅垂对定位精度的特殊影响。结出了海岸线DGPS实时动态测量误差影响的估计模型。 相似文献
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目前,GPS全球定位系统已广泛应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、地形测量及变形观测等各个方面.小范围内的工程测量常采用假设坐标系,本文将以两个勘测项目为例,叙述GPS测量系统在假设坐标系中的应用. 相似文献
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随着地下水和矿物质过度开采,一些城市和地区出现了大面积地面沉降,因此建立地面沉降监测网掌握沉降信息与规律颇为重要。采用GPS技术监测地面沉降相对于常规水准测量方法具有工作量小、快捷方便、实时监测等优点。但GPS监测网测高的精度与可靠性,能够发现多大的沉降量,网形结构、基准点的选择等诸多问题都需进一步研究与分析。 相似文献
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柴永杰 《测绘与空间地理信息》2011,34(4):119-121
基于笔者多年从事变形及动态检测的相关工作经验,以GPS技术在大型建筑物动态监测中的应用为研究对象,分析探讨了GPS动态监测的原理和方法,借助实例评价了GPS在大型结构动态监测中的应用状况,最后,笔者简要阐述了监测数据的管理与可视化方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和... 相似文献
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将GPS技术应用到常规无线通信领域里的森林防火无线通信指挥系统中,解决了系统的同频干扰问题,从而组建了经济、实用、覆盖范围广、通讯性能好的无线通信指挥调度系统。 相似文献
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利用高精度GPS定位技术建立我国陆海垂直运动监测网 总被引:5,自引:0,他引:5
海平面变化是全球变化的重要监内容之一,但验潮站资料同的仅是海平面对于验潮站所在地块的相对变化。本文提出利用高精度GPS定位技术建立陆海垂直运动监测网监测海平面绝对变化的方法和原理,并对监测基准物稳定性及所能达到的精度进行了讨论,最后提出了建立我国陆海频繁垂直运动监测的实验方案。 相似文献
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GPS变形监测网的动态数据处理 总被引:7,自引:0,他引:7
叙述了用卡尔曼滤波方法处理GPS变形监测网的方法。推导了在地平坐标系中的观测方程和动态方程。实际计算结果表明,卡尔曼滤波可以用于GPS变形监测网的数据处理,其滤波估值精度优于静态平差。 相似文献
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Ionospheric activity is a significant concern for reliable operation of GPS positioning applications, particularly at high latitudes. In order to monitor high latitude ionospheric activity for GPS users, researchers at the University of Calgary have installed the Canadian GPS Network for Ionosphere Monitoring (CANGIM). This network has been operational since 2003 and consists of a number of reference stations, each equipped with a specialized GPS receiver capable of providing near real-time observations of ionospheric parameters and raw GPS data. Potential exists to provide ionospheric warnings and near real-time measures of associated impacts on positioning and navigation applications for GPS users. This paper provides an overview of ionospheric limitations for high latitude GPS users, and describes the ionospheric monitoring services developed for the CANGIM. 相似文献