预应力混凝土桥梁的耐久性研究

介绍我国预应力混凝土桥梁的发展状况和国外预应力混凝土桥梁的耐久性问题及其研究进展情况,对预应力桥梁结构耐久性受到构件混凝土开裂及钢筋锈蚀、混凝土徐变和预应力钢筋松弛致使的预应力损失、重复荷载引起的疲劳损伤等影响因素进行了分析。     

体外预应力混凝土桥梁的发展趋势

体外预应力混凝土桥梁有维修及更换方便、旧桥加固不中断交通等优点,被广泛应用于桥梁结构的新建及加固。阐述了体外预应力混凝土桥梁结构的未来发展方向,包括高强度和高性能混凝土材料的应用、预应力筋的材料性能改进及体外预应力结构设计理论的进展。事实证明,体外预应力桥梁结构已成为现代预应力桥梁结构技术的重大发展和新技术标志。     

预应力混凝土连续钢构桥梁施工质量控制分析

随着社会不断发展,科学技术水平水断提升,预应力混凝土连续钢构桥梁成为了我国桥梁建筑领域中发展最快的一种桥梁,其把连续梁桥和钢构桥的特点结合到了一起,排除了结构桥梁建设过程中存在的问题,从而完成了各类领域桥梁建设工作。预应力混凝土连续钢构桥梁性能好,施工方便,投资费用较小,效益高,适应能力强,解决了传统桥梁建设过程中存在的问题,并且慢慢替换掉了传统桥梁。在这种情况下,预应力混凝土连续钢构桥质量成为了当前发展关注的重点,不断加强施工技术水平,保证预应力混凝土连续钢构桥的质量,才能促进预应力混凝土连续钢构桥梁的发展。本文对其施工质量、性能特点进行了探讨。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

伴随着经济的发展,生活水平不断提高,人们对建筑物的质量要求也越来越高。桥梁建设与日常生活息息相关,其质量直接决定了生活水平的高低,因此,桥梁建设者应该高度重视新型的施工技术,为我国桥梁建设发展打下坚实的基础。该文从大跨度预应力混凝土桥梁施工过程中的质量控制、大跨度预应力混凝土桥梁施工后期的结构、对大跨度预应力混凝土桥梁施工进行控制的重要性和大跨度预应力混凝土桥梁施工控制影响因素四个方面进行了简单的阐述。     

预应力混凝土结构在桥梁建设中的应用

1 预应力混凝土在桥梁构件中的运用 预应力混凝在当今的桥梁混凝土构件中已经得到充分的运用和发展,不论是在中小桥梁中,还是在特大桥梁中,从单向预应力发展到双向,三向预应力,可以说预应力已经无处不在.修建高速公路翻山越岭,所需建造的桥梁较多.除了由于地形限制必须修建大跨度桥梁外,考虑到经济原因,所修桥梁多为简支梁,跨径在20m以下中、小桥多运用先张法预应力混凝土,跨径超过20m大梁运用后张法预应力混凝土结构.从近年高速公路建设来看,运用最多就是30～50m预应力后张法T型梁桥.     

环境因素与疲劳荷载耦合作用下预应力混凝土结构性能研究现状与展望

预应力混凝土结构广泛地应用于桥梁工程中。随着车辆通行量的日益增加、环境的逐渐恶化,预应力混凝土桥梁服役性能日渐劣化。对环境因素与荷载(尤其疲劳荷载)作用下预应力混凝土桥梁结构服役性能的研究成为热点。从材料、结构构件、研究方法等方面介绍了环境与荷载共同作用下预应力混凝土桥梁结构服役性能以及研究方法、寿命预测方法的研究现状以及存在的问题。在此基础上,探讨了环境与荷载耦合作用下预应力混凝土桥梁结构服役性能研究的发展方向。     

谈预应力混凝土桥梁的概念设计

针对近些年来我国交通事业向海外进一步发展的现状,按照欧洲设计习惯,从主梁形式、桥跨布置、预应力等环节,提取了预应力混凝土桥梁概念设计的过程和内容,为国内外预应力混凝土桥梁的设计提供参考。     

大跨度预应力桥梁施工工艺及质量控制分析

介绍了大跨度预应力混凝土桥梁的施工工艺流程与质量要求,分别从后张预应力施工、预应力筋张拉、预应力筋预留孔道压浆等方面,阐述了预应力桥梁的施工技术要点,确保了大跨度预应力混凝土桥梁的施工质量。     

部分预应力技术在混凝土连续梁桥中的应用

分析和提出了部分预应力混凝土桥梁的设计要点,阐述了部分预应力混凝土连续梁桥的施工工序和设计方法,通过对部分预应力与全预应力混凝土桥梁设计比较,指出部分预应力混凝土桥梁改善了结构受力状态,增加了结构塑性,值得推广使用。     

预应力混凝土桥梁施工工艺与质量控制研究

结合预应力混凝土桥梁的施工工艺流程,介绍了预应力混凝土桥梁施工中应注意的问题,阐述了施工过程中的质量控制措施,为预应力混凝土桥梁的施工积累了经验。     

关于体外横张预应力技术在混凝土旧桥加固改造中的应用探究

对于桥梁中存在的各种病害,相关部门应该采取体外预应力技术对其进行整修,并将体外横张预应力技术运用在旧桥的加固、改造工程中。本文对体外横张预应力技术在混凝土旧桥加固改造中的应用进行了探究,以期促进该技术的不断发展。     

我国预应力混凝土公路桥的发展与现状

本文叙述我国预应力混凝土桥的发展历程和现在情况.近几年来,我国建造了多座预应力混凝土桥,结构型式有简支梁、T型刚构、连连梁、连续刚构、斜拉桥与组合式拱桥等.在每种桥型中,选择具有代表性的桥梁,对其结构特点,设计与施工新技术,加以分析讨论.使能互相交流知识,总结经验,以资提高技术水平,促进我国桥梁建设的新发展.     

预应力混凝土梁桥病害分析研究

指出预应力混凝土梁桥是目前我国应用最为广泛的桥梁类型,但是由于服役时间的增长,结构性能下降,大量的公路桥梁产生了各种不同的病害,对预应力钢筋混凝土梁桥所常见的病害及其产生原因进行了研究总结,为研究预应力混凝土梁桥病害奠定了基础。     

体外预应力钢束在汽车活载作用下的应力变幅分析

利用研发的体外预应力混凝土桥梁结构弹性阶段非线性分析专用程序 ,对几种典型跨径体外预应力混凝土梁桥的体外预应力钢束在汽车活载作用下的应力变幅进行分析。研究了简支梁中结构跨高比、体外预应力钢束与结构的粘结关系、转向块间距等参数对计算结果的影响 ,以及连续梁中施工方案、体内钢束和体外钢束的配束比例、连续跨个数和钢束布置形式等参数对计算结果的影响。同时也与相同条件下的传统体内预应力结构的预应力钢束的应力变化幅度进行比较。这项研究是体外预应力钢束体系疲劳评价研究的一部分。     

影响刚构桥施工阶段稳定性的若干因素探讨

大跨度预应力混凝土连续刚构桥的稳定问题是这类桥梁设计和施工过程中的关键问题之一。本文利用三维空间数值仿真模型，考虑几何非线性、材料非线性以及钢筋混凝土的压碎、开裂、骨料嵌锁效应等多种非线性因素的影响，着重分析了预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工阶段的稳定性问题。详细讨论了墩身初始缺陷、墩身断面尺寸、墩身配筋率等若干因素对预应力混凝土刚构桥施工阶段稳定性的影响效应。相关结论可为同类桥梁的设计和施工提供参考。     

大跨径预应力混凝土箱梁桥设计中的几个问题

预应力混凝土箱梁桥以其良好的结构性能和简洁优美的外形,在世界各地得到了广泛应用。但近年来,一些大跨径预应力混凝土箱梁桥在运营一段时间后,普遍出现箱梁腹板开裂和跨中下挠等病害,这些病害影响了桥梁结构的使用性能和耐久性,而导致这些病害的原因还没有完全明确。针对这些病害,从箱梁纵向预应力设计、竖向预应力设计、竖向预应力损失、结构构造设计、箍筋配置、混凝土材料特性等方面对箱梁进行了研究分析,得出了一些具有实用价值的结论。重点比较了两种纵向预应力配束方案,结果表明,设置下弯束是抵抗腹板主拉应力过大的有效方式。对导致箱梁结构长期下挠的主要成因在机理上进行了解释,剪切变形与斜裂缝发展对薄壁箱梁的长期变形影响不可忽视,并对开展控制跨中长期下挠等方面的研究提出了建议。     

沈阳市富民桥——双折线塔斜拉桥设计

沈阳市富民桥的主桥为双折线塔单索面预应力混凝土斜拉桥。主要介绍主桥的设计特点,由于塔身倾斜,双折线形,增大了桩基及承台的弯矩,且主塔受力复杂。富民桥作为我国第一座双折线塔单索面斜拉桥,它的设计与施工对花色斜拉桥的发展做出了一定的探索。     

预应力混凝土箱梁桥裂缝成因分析经验浅谈

结合预应力混凝土箱梁桥在工程中的广泛应用,提出了分析预应力混凝土箱梁桥裂缝成因的步骤,包括全面了解桥梁状况、结构复算、得出结论及提出处理措施三个步骤,以积累预应力混凝土箱梁桥裂缝分析经验,从而正确诊断桥梁存在的问题,采取适当的加固措施.     

弹性阶段体外预应力钢束二次效应研究

结合交通部2004年度西部交通建设项目《体外预应力桥梁设计施工技术研究》，利用体外预应力混凝土桥梁结构弹性阶段非线性分析程序，对体外预应力混凝土桥梁的二次效应进行了分析。分析中选择等截面预应力混凝土简支梁、等截面连续梁和大跨径变截面连续刚构桥等代表性桥梁结构形式。以结构跨径、跨高比、转向块间距、体外预应力钢束布置形式等为主要研究参数，研究体外预应力钢柬二次效应的影响程度。计算了工程实例的二次效应。研究表明在弹性阶段体外预应力混凝土桥梁的二次效应均较小。在设计中可不予考虑。     

浅析现浇预应力混凝土箱梁施工

结合桥梁预应力箱梁施工质量影响因素,对现浇预应力混凝土箱梁施工技术进行了介绍,分别阐述了地基处理、钢筋及模板施工、混凝土浇筑、预应力张拉等关键工序的施工工艺,以期指导实践,保证现浇预应力混凝土箱梁施工质量。