大唐多伦58000m~3/h空分设备空压机放空管道改造

大唐多伦58000 m3/h空分设备运行过程中,空压机防喘振放空阀反应迟缓,导致空压机卸载和空分设备紧急停车。防喘振放空阀移位并取消相应联锁后,问题解决。但随后出现了放空管道开裂破损现象,改造放空管道后此现象消失。简述空分设备配套空压机组的结构和主要技术参数,详细介绍空压机防喘振放空阀及放空管道出现的问题,阐述原因分析过程、处理措施及其效果。     

一起5TYD/160型空压机进水故障分析

在6500m3/h空分设备正常运行过程中,DCS系统服务器失电使电脑黑屏后程序出错,空压机放空卸压时空压机出口至空冷塔排气阀没有联锁关闭止逆阀,使空压机卸压放空时产生虹吸现象,造成空压机进水。简介故障发生过程,阐述故障原因的分析和采取的处理措施。     

无油干螺杆空压机的日常维护

分析无油干螺杆空压机主机卡死的原因,通过用干燥氮气吹扫主机及管道,杜绝了主机腔和管道内锈蚀物进入主机造成其卡死的现象发生;采取改进的维护措施后,有效地延长了空压机电器设备的使用寿命,为后续生产的正常进行提供气体保证。     

离心式空气压缩机组的防喘振控制

文章详细介绍了TRICON控制器的防喘振控制功能在我厂空压机组中的应用，使读者对本机组的防喘振控制有深入的了饵一针对该空压机组，使用了哪些设置参数，哪种工作点的计算方法等，如果出现防喘拆阀开度波动或工况异常，该如何从防喘振控制角度去分析原因，同时提醒仪表人员在仪表维护或检修过程中应该采取何种措施防止机组因仪表原因导致的误停机。     

RR150-4型空压机喘振现象的分析及处理

因为空压机进口自洁式过滤器过滤效果差,灰尘进入空压机,导致进口导叶和一级叶轮积垢以及中间冷却器堵塞,使空压机发生喘振。介绍进口导叶、一级叶轮和中间冷却器的清洗过程以及清洗效果,最后总结防止空压机喘振的措施。     

透平空压机出力的提高和经济运行

介绍川维16250m3/h空分设备所配透平空压机为提高出力的四项改进。①现场作喘振试验,关小防喘阀,减少放空;②提高运行转速上限,适应气温升高需要;③改善冷却效果,提高等温效率;④清除流道尘垢,调整密封间隙,提高流量。并对其经济运行提出了改进意见。图2。     

空压机流量测控冗余保护设计

简述空压机出口流量测控冗余的设计,并介绍该设计的控制回路,使得出口流量的数值,经过冗余保护后,减少放空阀打开的机会,减少空压机卸载几率。     

新钢25000m~3/h空分设备仪控系统的改进

针对25000m3/h空分设备仪控系统存在的缺陷,结合生产实际,对仪控系统进行了一些改进,改进措施包括:增设主换热器空气进口阀和空压机放空阀的手动复位功能及改变氧透保安氮气进口阀的控制程序等。     

无锡卓尔研制出100D氧气放空专用控制阀

无锡卓尔阀业有限公司（以下简称：无锡卓尔）2009年9月成功研制出了100D氧气放空专用控制阀,阀专用于空分设备的中、高压氧气管道调节放空场合。     

5L空压机事故两则

<正>一、5L-16/50型空压机管道着火事故我站一台 5 L- 16/50型空压机在1987年6月2日晚开车,运行1小时后发现二级超压,安全阀启跳,操作工立即打开二、三级放空阀,压力恢复正常,随后又关闭两阀,发现二级气缸通二级冷却器弯管处冒烟,几秒钟之后发现冒烟处铁板有一处呈暗红色,立即停车,避免了一起重大设备事故。经拆机检查发现该部位已呈退火状态,二级排气阀已烧成黑色,表面有较厚积炭层。     

RIK 80-4型空压机入口导叶调节装置技术改造

RIK 80-4型空压机进口管道高频振动,导致空压机入口导叶调节装置受损频发故障,使空压机不能正常运行。结合入口导叶调节装置的工作原理,改进入口导叶调节装置中阀门定位器的安装方式,消除空压机进口管高频振动对入口导叶装置的影响,确保空压机稳定运行。     

空压机冷却器冷却效果差引起排气压力超标的分析

由于活塞式空压机二级冷却器冷却效果不佳,二级排气压力超过设计压力,造成安全阀起跳。更换二级冷却器,解决了此故障。介绍了保证活塞式空压机冷却器冷却效果的操作方法。     

氧压机水冷却器换热效果不佳的处理

60000m3/h空分设备配套氧压机多次出现因三级出口氧气温度过高报警而停车的现象,由于氧压机低压缸内所有的中间冷却器均整合在壳体内,不易拆卸清洗,于是在冷却水管上加装1个DN100mm的球阀,对各级冷却器进行反向冲洗。反向冲洗后效果明显,降低了氧压机的排气温度,保证其安全运行。     

涡旋压缩机激励载荷反求分析

涡旋压缩机在匹配空调系统时,其振动会通过吸排气管对空调系统管路应力应变产生较大影响,为了得到对空调系统振动激励的大小,提出通过涡旋压缩机振动位移响应反求激励载荷的方法,并对反求时振动响应测点位置、测点个数进行了分析与探讨,最终得到了某型号涡旋压缩机激励反求力和力矩的大小及添加方式。结果显示,涡旋压缩机与转子压缩机有较大差异,其激励载荷主要以不平衡离心力为主,可忽略力矩的影响,且激励载荷与运行频率的平方成线性关系,运行频率越高,不平衡离心力越大。另外,以反求的结果作为载荷,通过MSC频率响应分析仿真吸排气管的振动位移响应,将其与吸排气管路的试验结果对比,发现整个运行频率范围内结果一致性较好,验证了激励载荷反求方法的准确性。     

汽车空调旋叶式压缩机排气阀片的振动特性

排气阀片是汽车空调旋叶式压缩机中的关键零件,是压缩机主要振动噪声源之一。通过对排气阀片结构运动分析,建立了阀片振动的数学模型,并求解了压缩机排气阀片的固有频率及强迫振动。利用UG NX Nastran模态计算,确定了排气阀片的固有频率和振型。测试结果证明,压缩机的外壳振动总加速度、噪声和排气脉动都低于美国通用汽车公司“GMW标准”的规定上限,证明排气阀片工作的工作状态是可靠的。但研究结果表明,阀片振动的极限位移同限位板高度比较接近,因此,提高限位板的高度或者限制阀片的振幅以进一步控制系统的排气脉动和噪声仍然具有一定的空间。分析结果对排气阀片乃至压缩机整体的振动分析与控制以及故障诊断具有参考价值。     

隔膜压缩机充瓶效率低的故障分析和排除

由于更换隔膜压缩机液压油后未充分排气,使开机后液压油中混有空气,液压油压力变化剧烈,引起压力表零点漂移,显示失实,最终导致油缸内的油压偏低,不能使隔膜片产生足够的变形量,压缩机的排气量减少,工作效率降低。简介隔膜压缩机的工作流程,详细介绍原因分析过程和处理措施,最后阐述相应的预防措施。     

60000m~3/h空分设备空压机轴振动值高的故障诊断

由于60000 m3/h空分设备空压机排气侧轴承预紧力过大以及增速机与压缩机接触间隙过小,导致空压机吸气侧及增速机轴振动值高。文章介绍了空压机的结构、主要技术参数,叙述了空压机轴振动值高的故障现象,阐述了处理措施及效果。