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生态空间管控是中国国土空间管控的核心内容。以莆田城区为研究对象,借助ArcGIS空间分析技术,基于生态系统综合服务价值、水土流失—水源涵养敏感性评估定量识别重要生态源地,依据地物类型构建生态阻力面,应用最小阻力模型识别潜在生态廊道,构建研究区生态空间网络;基于土壤、地貌、土地利用类型三类关键因素认知区域景观特征类型及单元特征,并以认知结果为原型与基础,提出生态空间结构及本体类型、组合等方面的优化策略。结果表明:(1)研究区生态重要性分级中极重要和重要区域面积为907 km2,占40.53%,识别出10个一级生态源地和5个二级生态源地;(2)构建出呈“C”形的一级生态廊道和网状二级廊道;(3)识别出10种景观特征类型,并总结关键景观特征单元的要素及空间组合特征;(4)从生态空间结构优化、生态斑块建设及生态廊道建设等方面提出针对性策略。以期基于生态系统服务价值—生态敏感性—景观特征认知框架来进行的生态空间网络构建及优化的方法能有助于提升区域生态空间质量,强化地域特色景观。 相似文献
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《生态文明体制改革总体方案》在国家战略层面,对生态文明领域各项改革机制的重大问题提出顶层设计方案,对国家公园体制的构建具有重要的指导意义。通过对《方案》的研读,反思国家自然文化遗产资源保护利用现状,从3个层面获得启示:确立资源价值的核心,以资源有价为观念基础,以资源价值核算为制度基础;把握资源结构与权属两个重点;强化管理运营的4个支撑。这有助于以国家生态文明体制改革为契机,在正确的资源价值观的框架下,逐步构建起适应中国国情的国家公园体制。 相似文献
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构建连续完整的遗产空间网络是实现遗产整体性保
护利用的重要手段,是加强地域文化整体关联、促进区域协同
发展的重要途径。基于区域协同视角,从基础通廊联系、文旅
产业发展、空间统筹三方面入手,探究遗产空间协同形式,提
出遗产空间网络的构建途径。以自贡市井盐文化遗产为例,在
井盐文化遗产梳理分类的基础上,运用最小累积阻力模型、丰
度指数、连通性分析等方法,通过识别提取遗产源点,生成遗
产廊道,划分发展片区等途径,构建并优化整体遗产网络,形
成“一横一纵、五区多点”的协同空间结构。从遗产节点、廊
道引导、文旅片区三方面提出遗产保护发展协同共进的实施路
径,以期为区域遗产景观的保护利用和国土空间规划中文化专
项规划提供参考借鉴。 相似文献
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生态廊道是指连接斑块的带状空间,能确保生态过程的连续性,有利于维持和恢复自然生态系统功能,减少经济社会发展对生态系统功能和服务的不利影响,可兼顾环生态、景观和人文等层面,极大增强新城的吸引力。本文以南京仙林新城为研究对象,首先调查分析仙林新城绿色基础设施状况,总结仙林绿地发展现状与问题,基于GIS平台,采用最小路径(LCP)方法,确定潜在生态廊道;并通过重力模型的计算,提取重要生态廊道,构建新城的生态廊道网络,并对廊道网络指标进行分析和评价;再结合各片区的具体绿地规划的要求与特点,构建新城绿地多层级、多元功能要求的综合绿地生态网络;最终总结并提出新城绿地生态网络的优化策略。 相似文献
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科学构建城市绿地生态网络,对区域生态安全、城市可持续发展及生物多样性保护具有重要意义。基于AHP法和GIS技术,定量分析厦门市自然生态本底,选取重要生态斑块和廊道,采用最小费用路径法模拟潜在廊道,综合构建城市绿地生态网络,并提出绿地生态网络优化策略。结果表明:1)AHP法可整合区域生态、经济、人文和社会等资源,全面客观评价现状生态斑块和廊道的重要程度;最小费用路径法可根据生境分布特征科学模拟连通各斑块之间的潜在廊道;2)厦门市西北部的生态基底适宜性、生态源地及廊道重要性、斑块之间有效连通性均高于东北部及中部平原区;岛内斑块面积小且分散,南北部存在断层现象,应适度增加踏脚石和连通廊道;3)结合城市生态发展需求,提出构建"一片、一环、三带、多廊道、多节点"的城市绿地生态网络。研究结果可为厦门市绿地系统规划提供科学依据。 相似文献
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贵阳城市的喀斯特地貌特征明显,地形破碎度较大,基于景观生态学理论,对贵阳市中心城区绿地景观格局的研究对于西南山地城市具有很好的实践价值。首先,对贵阳市的绿地景观类型进行形态学空间格局MSPA分析,提取生态源地与景观阻力面进行成本距离(Cost Distance)计算,生成最小累计成本地图;同时基于最低成本原理,使用成本连通性(Cost Connectivity)工具生成中心城区的潜在生态网络,并对各条网络路径的阻力大小进行评价;最后,在生态网络构建的基础上,对其现状景观格局进行分析,识别出贵阳市中心城区景观格局中存在的问题,并提出具有针对性的景观格局优化策略。 相似文献
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以长汀县汀州城区为研究对象,运用景观生态学、环境地理学和景观生态安全格局理论,借助Arc GIS空间分析技术对敏感性生态风险要素进行分析评价,得到生态敏感性综合评价模型。并运用生态网络分析方法,借助最小耗费路径模型,构建县城潜在的生态廊道,形成以山体、绿地等为主的斑块,绿带、河流为主的景观廊道,河流、绿地组成复杂多元化的网络体系,土地利用作为景观基底,城市景观要素形成的三维空间为城市景观体,形成"斑-廊-网-基-体"模式的立体生态空间。构建汀州城区景观生态网络体系,探讨其景观生态安全格局的关键组分,以期为保护和恢复生物多样性、维持生态系统结构和过程的完整性、实现对山地城市生态环境有效控制和改善提供科学依据。 相似文献
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生态网络构建是应对城市生境破碎化的重要途径,其中,研究尺度范围、目标物种(或类群)特性及相应阻力面的设置是影响其合理性的关键因素。以2种林鸟为焦点物种,重点探讨了山地城市高密度城区生态网络构建方法和典型结构特征,以及保护物种生态网络的伞护作用。研究结果表明:1)基于鸟类迁移能力的中观尺度生态网络构建结果更加真实、可靠,也具有更强的实践指导意义;2)对于林鸟迁移扩散而言,规模较大的源地斑块和生境质量较好的小型源地斑块都很重要,而沿江山体绿地可能是林鸟迁徙的重要踏脚石;3)以保护物种作为焦点物种的生态网络对于常见种具有伞护作用,但从城市生态系统完整性角度考虑,针对常见种构建互补型生态网络也很重要。基于研究结果,提出应结合重要生态源地和生态“夹点”识别结果对山地城市生态网络进行优化完善,包括对滨江绿地、山体崖线、冲沟和次级河流等典型景观空间宽度和连续性进行修复,对关键节点型小规模绿地空间的保护和生境质量提升,以及复合型生态网络构建等方面。 相似文献
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绿地生态网络对维护城市生态结构稳定有极其重要的作用,其网络结构与城市发展、扩张及结构演化在时空层面有动态的耦合关系。现阶段绿地生态网络构建多处于一种静态的构建与优化思路中,忽视了城市化过程中自然与城市间的动态变化。从风景园林学视角出发,以南京市部分区域为例,通过多期遥感数据,基于CA-Markov模型模拟城市未来发展情景,并在过去、现在和未来各时期用地分类基础上,对城市动态扩张演变下的绿地空间与其所形成的生态网络进行研究,以期构建适用现在、面向未来的绿地生态网络,将丰富城市绿地生态网络研究新思路,并为中国风景园林建设和绿地系统规划提供技术支撑。 相似文献
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作为城市关键的景观结构要素,绿色廊道具有保护生物多样性、过滤污染物、防止水土流失、改善生态环境等功能。它将离散的生境斑块进行连通,实现生态物质、能量、信息的交换,对于维护和构建城市生态安全具有重要作用。以南昌市为例,运用"源-汇"理论,借助GIS空间分析技术,以最小累积阻力模型规划构建城市绿色廊道系统,以引力模型进行优化,确定南昌市廊道建设尺度,并进行安全评价。结果表明:构建的绿色廊道系统以林地、耕地为主,形成城乡生态安全屏障,廊道安全宽度应达100m,其连接度、闭合度、点线率高,建设成本比低。该结论能为城市生态建设实际提供理论参考。 相似文献
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山西省运城市位于黄河中下游三省交界处,其景观要
素成分复杂,对运城景观生态网络斑块与廊道的研究有利于黄河
生态系统稳定性的保护。基于形态空间格局理论(MSPA)确定连
通性强的核心斑块,识别核心生态源地,以最小累计阻力模型
(MCR)为基础,叠加7种阻力因子构建综合阻力面,根据重力模
型划分生态廊道等级。以基于电路理论(CIRCUIT)的Linkage
Mapper工具识别生态夹点和障碍点作为生态节点,综合构建源
地(面)-廊道(线)-节点(点)的运城市景观生态网络。结果表明:
1)运城市核心生态源地有9处,综合重力模型和实际建设需求划
分13条重要生态廊道和10条一般生态廊道,识别出关键生态节点
17个,一般生态节点34个;2)现有重要生态廊道集中于运城南
部,南北方向生态联系较弱,可优先加强贯穿稷山县、新绛县、
闻喜县的重要生态廊道建设;3)MSPA模型与电路理论的综合运
用可提升景观生态网络构建的科学性和准确性,有利于确定生态
修复关键区域,为生态修复项目的布局提供有力支撑。 相似文献
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城市绿色空间是承载生物多样性的关键,以其为基
础构建生境网络有助于整合破碎绿地斑块,促进物种交流与迁
徙,为生物多样性保护提供基础。现有生境网络构建过程中存
在依赖单一模型、忽略区域实际物种情况、网络构建的工作路
径尚未统一、输出成果难以与上位规划衔接并在规划层面进行
实践应用等问题。在明确生物多样性保护规划工作内容与目标
的基础上,综合运用生境质量分析、地理探测器、最小累积阻
力模型等模型方法,识别区域生境源地和廊道,并在考虑区域
指示物种的基础上补充重要生境节点,构建面向生物多样性保
护的生境网络,系统优化了“源地识别-廊道模拟-节点提取-
网络构建”的网络构建方法;以对接国土空间规划下的绿地系
统专项规划为目标,将生境网络构建结果通过红线比对、绿地
分类匹配等途径,从空间管控角度提出保护措施,实现与绿地
系统规划的有效衔接,构建统一规范的生物多样性保护规划工
作路径,以通城县为例验证工作路径的可行性,优化面向生物
多样性保护的生境网络构建方法,为县域绿地系统规划与生物
多样性保护规划提供科学依据。 相似文献
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生物多样性是人类赖以生存和发展的重要基础,城市生物多样性是其重要组成部分。鸟类是城市生物多样性的指示物种和伞护物种,具有重要研究价值。基于城市生物多样性保护的目的,利用MaxEnt模型预测识别滇池沿岸鸟类适宜生境,完成生境制图,并利用最小成本距离模型和电路理论构建及优化鸟类生境网络。结果表明:1)MaxEnt模型识别环滇池湖滨水陆相交区域为鸟类高适宜区生境,距滇池一级保护区距离与植被覆盖度是影响鸟类生境适宜性的主要因子;2)生境制图结果显示,高适宜区生境以湿地与林地为主,两者占比分别为39.34%和28.67%;3)基于最小成本距离模型构建了滇池沿岸及昆明城市范围内的鸟类生境网络;4)基于电路理论识别了生境网络的生态“夹点”和“障碍点”,改进网络的连通性。研究成果形成鸟类生境识别和网络构建的系统方法,为城市生物多样性保护提供科学依据与参考。 相似文献
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【目的】生态网络作为整合景观斑块和廊道的有机结构,提升景观连通性是维持生态系统健康的重要途径。完善北京市朝阳区的城市生态网络,可推动生态文明战略背景下的城市绿色空间建设。【方法】以朝阳区为研究区域,选取2005、2010、2015、2020年4个时间节点,利用图论(graph theory)原理工具Graphab进行景观连通性分析,探讨生态网络的演变特征和图论在网络格局优化方面的应用。【结果】发现:2005—2020年,朝阳区绿色空间规模持续提升,斑块总数增加,但平均斑块面积缩减27.3%,网络趋于破碎化;生态网络整体水平上的景观连通性提高,连通概率指数(probability of connectivity, PC)提升35.4%;最大连通单元面积(size of the largest component, SLC)提高,平均连通单元面积(mean size of the components, MSC)下降,核心景观连通单元优势度增强,而平均景观连通单元退化,网络趋于两极化;个体水平上的景观连通性等级空间分布不均,呈现北高南低的格局。【结论】基于图论实现朝阳区生态网络的诊断和优化... 相似文献
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文章以合肥中心城区为例,从景观形状、邻近度、多样性、聚散性4个层面构建景观格局评价指标体系,再将“斑块—廊道”系统与现状土地利用图叠加分析,判断生态断裂带和断裂点的空间分布。结果表明:生态斑块50m和300m阈值下景观格局综合指数较高,分别为9.85、9.84,建议增加斑块50m核心保护区及300m生态缓冲区,并提出强化廊道连通性、修复生态断裂带(点)等生态网络空间优化策略。为城市生态网络优化及修复提供新的理论与方法。 相似文献