原料气压缩机组转子裂纹腐蚀分析

1事故及检测结果 1.1事故发生 合成装置原料气压缩机组是一台离心式压缩机,由一台中压冷凝式蒸汽轮机直接驱动.1994年9月中修检查,发现叶片有点蚀,1995年3月因振值高,联锁跳车,揭盖检查,发现汽轮机转子一、二级轮盘有裂纹成贯穿状.涡轮盘产生裂纹的蒸汽压缩机是法国德莱赛兰公司提供,型号为2SHPUS2,额定功率为4055 kW,转子材质为A470CL4.1990年11月8日第1次试车,1994年8月停车大修,1995年3月1日因振值超限而联锁停车,累计运行11000h.     

二氧化碳压缩机汽轮机在试车过程中大幅振动的原因分析及处理

二氧化碳压缩机汽轮机单机试车过程中出现振动大联锁跳车的情况,汽轮机进汽端振动尤其严重。根据安装过程情况和试车过程中采集到的图谱,对故障进行原因分析,提出相应的处理措施,保证机组的稳定运行。     

抽凝式汽轮机中抽系统投用的必要性分析

河南晋开化工投资控股集团有限责任公司二分公司2×600 kt/a合成氨装置中4台合成气压缩机组汽轮机(抽凝式)开车初期,其中抽系统因蒸汽管网压力波动以及仪表控制系统不够完善等,致使机组多次出现跳车事故而未投用,9.8 MPa蒸汽管网去3.8 MPa蒸汽管网之减温减压器开度很大,由此导致高品质蒸汽降级使用;汽轮机在其后近5 a中均处于全凝工况运行,并出现汽轮机轮室压力和三级后压力逐步上涨、汽轮机排汽压力升高、汽轮机末级叶片断裂等问题。结合汽轮机的实际工况对合成气压缩机组汽轮机中抽系统投用的可行性与必要性进行深入分析、研究后,尝试将中抽系统投用,并通过不断地优化将中抽汽量调整至设计工况,经测算可产生良好的经济效益,且为汽轮机的稳定、优质、长周期运行提供了有力的保障。     

浅析新CO_2压缩机组汽轮机频繁跳车原因

正云天化集团呼伦贝尔金新化工有限公司尿素装置BHS25/01型CO2压缩机组汽轮机用来驱动低压缸和高压缸,该汽轮机为单缸、轴流背压冲动式机组。1汽轮机试车该汽轮机在2015年单试的过程中,第1次试车成功,但是在试车过程中由于仪表温度探头出现故障,仪表人员在检查探头的时候误将探头短接,导致机组轴承温度达到联锁值而跳车。而第2次试车在热态状况下,机组在2 000 r/min时因振动联锁而跳车。第3、第4和第5次试车均因振动联锁而跳车。汽轮机机组第5次跳车后,由于该设备还未     

合成气压缩机旁路阀联锁改造

大庆石化公司化肥厂合成氨生产中,合成塔入口15.1MPa合成气来自合成气压缩机(103-J).103-J是双汽轮压缩机,高压汽轮机是背压式汽轮机,入口为10.5 MPa高压蒸汽,出口为3.83 MPa中压蒸汽.103-J跳车后对高压和中压蒸汽管网压力影响非常大,控制不好会造成全厂范围的事故停工.     

背压式汽轮机转子-汽封摩碰故障分析和诊断

广西石化公司某生产车间的汽轮机转子振值过高导致联锁停机,利用在线监测系统对故障原因进行了分析和诊断,准确判断出汽轮机转子汽封处存在摩碰故障。更换转子汽封后成功启机,保证了机组的稳定运行。     

抽凝式汽轮机结垢在线清洗小结

山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司空分装置采用高压汽轮机同时拖动空压机与增压机。2018年11月以来,空分汽轮机工况出现异常——中抽蒸汽压力逐渐升高、主蒸汽消耗增加、汽轮机轮室压力逐渐增大、汽轮机转速不稳定,分析认为上述异常工况源于锅炉给水(生产系统蒸汽冷凝液)中SiO_2含量、Na~+含量超标而致汽轮机转子结垢。因常规的机械清洗与化学清洗均需系统停车才能进行,耗时较长且会造成较大的经济损失,经可行性分析及借鉴业内做法,于2018年12月5日决定对空分汽轮机进行在线清洗。详细介绍空分汽轮机在线清洗的原理、操作步骤、清洗过程控制及注意事项。在线清洗完成后,汽轮机中抽蒸汽压力、主蒸汽消耗、汽轮机轮室压力恢复正常,在线清洗取得了明显的效果,同时各岗位人员积累了宝贵的操作经验。     

二氧化碳机组仪表联锁的改进

我厂二氧化碳机组 1 989年从意大利新比隆公司引进 ,在生产过程中曾多次出现联锁误跳车现象。为了解决此类问题 ,我们通过多年的努力 ,针对不同的故障原因采取了不同的解决办法 ,最后使联锁控制逐步趋于完善 ,现对几个主要的联锁改进做简要介绍。1　Ｋ1 0 1蒸汽透平冷凝液凝结器联锁改进为了确保Ｋ1 0 1蒸汽透平安全 ,在其蒸汽透平冷凝液凝结器Ｅ1 2 1上设置了 2个透平跳车开关信号 ,其一是凝结器内压力高联锁ＰＳＸＨ -0 82 1 8;其二是凝结器液位高联锁ＬＳＸＨ -0 82 0 4。在生产过程中 ,由于现场振动等原因 ,两开关曾多次出现误动作 ,从…     

汽轮机带负荷清洗通流部分积垢的技术措施

正1存在问题安徽晋煤中能化工股份有限公司有2台C12-4.9/0.49型汽轮机机组。自2010年运行以来,由于锅炉的蒸汽质量、排污控制等原因,造成汽轮机通流部分(汽轮机的蒸汽通道)结垢严重。调速汽门全开时,进汽量仅为64 t/h(设计最大进汽量为102 t/h),电负荷为8.2 MW,抽汽压力达1.05 MPa(远超出额定抽汽压力),转子轴向推力     

氮压机组汽轮机排汽缸真空度低原因分析及处理

呼伦贝尔金新化工有限公司LNG项目于2019年11月投产，其氮气压缩机组之中压凝汽式汽轮机存在蒸汽消耗高、排汽缸温度高、排汽缸真空度低而出力严重不足等问题。针对影响汽轮机排汽缸真空度的原因进行梳理与反复排查，并进行多方面的推理与论证，最终确认主要原因在于喷嘴前滤网阻流致喷射器工作效率不足、主抽汽器喷嘴尺寸设计偏小而难以满足实际生产所需。氮压机组汽轮机经排查过程中的消漏等处理，以及抽汽器喷嘴重新设计与制造、改造喷嘴前蒸汽滤网后，于2019年12月20日重启，运行状况良好，汽轮机排汽缸真空度为-0.087 MPa,排汽缸温度为42℃左右，蒸汽消耗降至15.9 t/h,汽轮机排汽缸真空度低等问题得到较好解决。     

浅议磨煤机联锁控制系统的改进

日本宇布株式会社(UBE)制造,处理能力为392kg/min,型号为LM18.20,额定输出功率为250kW的2台磨煤机是我厂生产装置中重要的单系列设备。每台磨煤机对应1台动力高锅。其常规普通继电器跳车联锁控制系统的可靠性直接关系到全厂生产装置的运行。我厂曾发生几次磨煤机在未报警的情况下不明原因跳车,至使尿素生产装置跳车。事后对磨煤机及跳车联锁控制系统检查,并无异常,磨煤机重新开车也一切正常。为消除隐患,笔者通过对磨煤机跳车联锁控制系统分析,来进一步说明如何提高其联锁控制系统可靠性的措施及方案。     

余热电站汽轮机水冲击事故的危害及预防

<正>1汽轮机水冲击事故的危害汽轮机水冲击,即水或饱和蒸汽随主蒸汽带入汽轮机而引起的事故。水冲击是造成汽轮机设备严重损坏的恶性事故之一,直接危害到机组的安全运行。1.1汽轮机动叶和推力轴承的损坏发生水冲击事故时,最容易受到损坏的是汽轮机动叶和推力轴承。饱和水随蒸汽通过汽轮机喷嘴时,在喷嘴内不能获得与蒸汽同样的加速度。如图1所示,出喷嘴时水的绝对速度c1W比蒸汽的绝对速度c1小得多,进入动叶后,不     

空气压缩机汽轮机进水故障原因分析及处理

针对国产化大化肥装置空气压缩机在试运行过程中,因汽轮机轴位移高联锁导致停车故障,从汽轮机动力蒸汽系统工艺操作和管路调节阀门等方面进行分析,查找故障原因,并制定相应对策措施进行处理,取得较好的效果。     

Shell煤气化装置中二氧化碳压缩机机组跳车事故处理

通过一起Shell煤气化装置中因中压蒸汽管网波动引起CO_2压缩机跳车事故的分析,介绍了气化工段的应对及处理方案。     

某石化厂工业汽轮机振动原因分析及处理

某石化厂工业汽轮机大修完之后首次开机出现汽轮机转子振动高联锁报警情况，机组无法正常开机。从检修过程、运行操作等方面原因分析，并对应进行处理。最终消除振动，正常开机，为同类汽轮机的检修及故障判断提供参考。     

汽轮机组用低压饱和蒸汽除垢清洗总结

中化吉林长山化工有限公司空分车间蒸汽透平空压机汽轮机为16 000Nm3/h空分装置配套汽轮机。由于高压蒸汽品质问题,在运行过程中汽轮机转子叶轮、上下持环等部件结垢,影响正常运行。2014年1月28日利用低压饱和蒸汽对汽轮机进行清洗,从清洗后机组运行状态来看,此次清洗效果良好,达到了预期目标。     

锅炉蒸汽品质差的控制措施

针对陕焦公司汽轮机效率低下、汽轮机转子严重结垢的问题,分析了影响蒸汽汽轮机正常运行的主要原因,即锅炉蒸汽品质差。为了彻底解决锅炉蒸汽品质不达标的问题,采取了细化脱盐水反渗透管理、细化混床再生过程操作、规范化学添加剂管理、优化锅炉过程操作与管理、加强设备检修过程检查与仪表跟踪以及强化化学监督等多项措施,最终保证了汽轮机的稳定运行,为甲醇生产奠定了良好的基础。     

汽轮机抽汽安全阀管路改造与调节

正1存在问题山东阳煤恒通化工股份有限公司热电厂现有4台CC50-8.83/4.12/1.57抽凝汽轮机机组,机组具有两级可调整抽汽,供公司内部作为工业蒸汽,改造前汽轮机机组主蒸汽、抽汽系统见图1。一级和二级抽汽管路上分别装有水动逆止阀、快关蝶阀、弹簧式安全阀,水动逆止阀和快关蝶阀与汽轮机停机信号联锁,与汽轮机进汽阀同时关闭,避免抽汽系统蒸汽倒流而诱发汽轮机超速事故。弹簧式安全阀作为安全附件,防止压力管道的超压运行,一级抽汽安全阀型号A48Y-64I,     

汽轮机进冷汽、冷水的原因分析及防范措施

汽轮机发生的设备损坏事故大多与汽轮机进冷汽、冷水有关。汽轮机进冷汽、冷水后,轻者会增大汽轮机上、下缸温差,引起汽轮机动静摩擦,严重时则会发生汽轮机水击事故。2003年6月某电厂发生200MW机组高压转子弯曲事故,原因就是汽轮机冲转前主蒸汽过热度只有16℃,导致汽轮机进水。高压缸上、下缸温差增大。因此,在热电站的工艺设计中,布置管道时应采取有效措施防止汽轮机进水;在运行方面,应根据机组及系统的实际情况,找出汽轮机可能进冷汽、冷水的原因,制定有针对性的防范措施。     

空压机组轴振动超高的原因及对策

指出影响轴振动值超高联锁跳车的主要因素如联轴节对中不好、润滑油温度变化大等，对其进行了分析，并通过铣膨胀机底座、更换恒温阀的感温包等措施，解决了压缩机组轴振动超高联锁动作的问题。