新型液压件O形圈角密封槽加工的复合刀具

漏油是液压系统常发生的毛病之一,密封是防止漏油的最有效和最主要的方法。液压元件的螺纹接口与管路相连时,通常在元件螺纹与接头体之间设置密封。密封效果的好坏将直接影响液压系统的性能,常见的密封种类有:(1)塑料带(巴尔卡)密封;(2)胶密封(厌氧胶);(3)组合密封圈(JB982—77)密封;(4)软金属垫圈密封;(5)O形密封圈角密封;(密封槽形式见图1)。前两种密封材料为一次性,不能重复使用,在拆卸维修上受到一定限制。第3、4种密封避免了前两种的缺点,但垫圈与接头体易分离,在一些场合易受污染或丢失,对管路水平出管也不方便,组合密封圈加工较复杂,单件成本高。O形圈角密封是将O形圈套在接头体上,再拧入图1所示的螺纹孔内,靠O形圈在倒角     

O形橡胶密封圈及沟槽尺寸的分析与计算

一、O形橡胶密封圈公差的重要性O形橡胶密封圈(下称O形圈),是广泛用于机械产品上防止漏油(水、气)的通用密封元件。为确保密封性能,除对O形圈的胶质需研究外,还必须合理确定O形圈的断面、内径公差和安装沟槽尺寸的计算值以及正确选择断面压缩率。当机器发生漏油时,对于O形圈来说,一般更换一下密封圈理应就能够排除漏油故障。但如果更换的O形圈其断面公差选择不当,则更换O形圈后将会出现两种情况: ①如O形圈断面直径上限公差过大(正值),在沟槽内压缩率超过规定范围,摩擦力     

新型液压件角密封槽的加工

漏油是液压系统经常出现的问题之一,密封是防止漏油的主要方法。由于密封效果的优劣对液压机械的性能育直接的影响,因此,各液压机械生产厂家,尤其是工程机械生产厂都非常重视液压件的泄漏问题。近几年来,我厂在液压件的螺纹接口与管路相连时,采用了O形圈的固定角密封型式。密封槽的结构型式,如图1所示。     

O形橡胶密封圈及其应用

介绍了O形橡胶密封圈的常用密封构造和密封原理,详细论述了O形橡胶密封圈用密封槽的选用、密封失效的原因、解决途径及其应用。     

混凝土泵车搅拌装置轴端密封失效原因分析及解决措施

针对某型混凝土泵车搅拌装置升级改进后的轴端密封失效问题,通过新升级的轴端密封与原轴端密封结构进行对比、新轴端密封工作原理及密封失效现象分析,推断密封失效原因为Y形密封圈泄油压力过高。采用自行研制的轴端密封泄油压力试验装置,试验验证密封失效原因的推断是否正确。提出在标准Y形密封圈非唇口内径周边开6个均布卸油槽,并改进法兰座与Y形密封圈相关的配合尺寸,以降低Y形密封圈泄油,同时进行轴端密封泄油压力试验。试验结果表明,Y形密封圈泄油压力均值为4.12 MPa,满足泄油压力设计要求。改进后的轴端密封经施工现场使用,未再发生轴端密封失效问题。     

建筑材料生产企业O形橡胶密封圈及其应用(一)

介绍了O形橡胶密封圈的常用密封构造和密封机理,详细论述了O形橡胶密封圈用沟槽的设计制造、密封失效的原因、解决途径及其应用。     

建筑材料生产企业O形橡胶密封圈及其应用(二)

介绍了O形橡胶密封圈的常用密封构造和密封机理,详细论述了O形橡胶密封圈用沟槽的设计制造、密封失效的原因、解决途径及其应用。     

液压缸导向套静密封漏油故障分析及解决措施

液压缸是工程机械的执行元件，其性能直接影响工程机械主机整体的可靠性，液压缸的常见故障有内泄、漏油和关重件失效等。介绍液压缸导向套静密封漏油故障，分析故障主要原因及机理，针对每一种失效模式提出导向套静密封漏油故障的解决措施，并提出液压缸设计过程中预防静密封失效的要点与方案，为同类产品故障分析及解决和设计改进提供参考。     

沟槽式管接件三元乙丙橡胶密封圈

指出进行沟槽式管接件橡胶密封圈物理性能研究的重要性和必要性,介绍三元乙丙橡胶的分类、硫化体系及常用填充剂,提出对三元乙丙橡胶密封圈进行物理机械性能测试时易出现的问题,分析影响三元乙丙橡胶密封圈压缩永久变形的因素及降低橡胶密封圈压缩永久变形的措施。     

双钢轮振动压路机振动阀块漏油故障的分析与处理

针对振动压路机振动阀块漏油的故障,从振动液压系统压力、振动阀块插装阀尺寸、O形密封圈压缩率等几方面进行分析,得到较优的解决方案,重新对插装阀选型后,最终有效解决了振动阀块漏油的问题.     

高压液压缸静密封应力及密封性能有限元分析

液压缸的内泄漏不仅影响液压缸的微动性能,严重时还会对人身财产安全造成影响,而液压缸的内泄漏主要取决于O形圈的密封性能。基于非线性有限元理论建立高压液压缸活塞O形密封圈二维轴对称模型,采用ANS YS有限元软件分析预压缩率和介质压力对O形圈接触应力、总应力和剪切应力的影响。结果表明：接触应力、剪切应力、总应力均随介质压力和预压缩率的增大而迅速增大;接触应力沿着接触界面呈抛物线分布,最大接触应力始终大于介质压力;在避免产生过大应力导致密封失效的情况下,增大预压缩率,有利于提高O形圈抗挤入间隙的能力和密封性能,根据介质压力情况选择合适的预压缩率才能确保有效密封。     

Y形密封圈在湿式多片制动器上的应用

2004年,本公司为常州科研试制中心有限公司WCQ-3C型防爆无轨胶轮车,开发一种带湿式多片制动器的驱动桥,即QS30桥。在早期的研发中,湿式多片制动器是制约整桥开发的主要环节,而问题的焦点则集中在湿式多片制动器的动密封选型上。1O形密封圈的应用分析本公司前期开发的ZL15K等系列的湿式多片制动器上的活塞、缸体与联接盘之间的动密封都是采用O形密封圈。其布置形式如图1所示。该湿式多片制动器在随主机使用中,暴露出系统过热、密封件早期失效和制动滞后等许多问题。1.1O形密封圈的特点O形密封圈是一种横断面形状为圆形的耐油橡胶环,主…     

解决装载机驱动桥漏油问题的措施

旋转轴唇形密封圈（简称密封）的选择、贮存、安装和使用，对防止机械产品的泄漏、失效、提高产品性能、节约能源意义重大。轮式装载机驱动桥上托架与传动轴输入法兰之间常采用旋转轴唇形密封圈。旋转轴唇形密封是靠密封唇与轴之间液体动力油膜的表面张力，在油膜与空气接触端形成的弯月面来实现（图1）。其最佳厚度为2．5μm，而较大的油膜倾向于泄漏，较小的油膜厚度则增加摩擦和磨损。因此，为了保持密封的可靠性，必须保持一定的油膜厚度。图11轴2．润滑油3．刃口4，油膜5．接触宽度我公司驱动桥漏油的原因主要是出在油封的选择和安装上…     

橡胶密封圈破裂原因分析

橡胶密封圈破裂原因分析中国建材研究院汪一佛前言机械密封的辅助密封圈包括动环密封圈和静环密封圈。根据其作用，要求辅助密封因材料有良好的弹性、低的摩擦系数、能耐介质的腐蚀、耐老化。在压缩之后及长期工作中具有较小的永久变形，在高温下使用有不粘着性，低温下硬...     

液压冲击锤的运动密封

１密封型式目前液压冲击破碎类机械的冲击锤密封有采用Ｙ_ｘ形聚氨脂密封圈和Ｏ形密封圈的。由于液压冲击锤的运动工况不同于一般的液压缸活塞杆，其频率和线速率都高于一般的液压缸活塞杆，因而将液压缸活塞杆密封移植到液压冲击锤上来显然是不合适的。作者在液压冲击类机械的设计中采用了组合密封。组合密封通常由一个主密封环和一个辅助弹性密封元件组成。其结构型式多种多样，有对称型和非对称型。考虑制造和实际密封的效果，在实际使用中采用如图１所示的两种型式。主密封环一种为滑环形，一种为阶梯形，辅助弹性密封元件采用Ｏ形密封…     

装载机行走静液压传动系统

装载机行走机构采用静液压驱动系统越来越受到人们的重视。本文以利勃海尔541装载机为例,介绍了装载机行走静液压驱动的特点,系统原理及元件作用。     

O形密封圈的损坏判断与安装

O形橡胶密封圈是各类机械液压装置中应用得最广泛的密封元件。具有密封部位结构简单、重量较轻、密封性好、容易安装、运动摩擦小等优点。在其安装维修中应注意和考虑以下问题一、O形密封圈的安装1 安装前应进行外观检查,表面不得有杂物、灰尘、缺欠和刮伤,断面直径应均匀。     

液压汽车起重机伸缩油缸漏油例析

我公司使用的sAQ-16交通液压汽车起重机,伸缩油缸漏油严重。我们更换了密封件,只能暂时不漏,使用数天后又开始漏油,且而越来越严重。我们将活塞杆抽出后,检查了各密封部位,发现油缸端内档O型密封圈受损,痕迹为刮、削所致。两活塞杆连接端截面处的磨损达0.30mm,使得在二节吊臂伸出时(第二节活塞杆伸出油缸)由于受载,活塞杆产生的挠度,使两活塞杆连接处出现刃口,在活塞杆伸缩时刮削O型密封圈,     

O形密封圈的检查反馈与安装

Ｏ形密封圈的检查反馈与安装吉林建筑工程学院刘朝英Ｏ形橡胶密封圈是建筑机械液压装置中应用得最广泛的密封元件，在液压系统的修理中经常进行Ｏ形密封圈的检查和安装，本文就此谈几点经验。１Ｏ形橡胶密封圈的安装（１）安装前应进行外观检查，表面不得有杂质、灰尘、缺...     

O形密封圈的失效原因及防止措施

密封性是液压系统正常工作的基本要求,液压传动已经成为工程机械的主要传动形式。工程机械的应用过程中,液压系统的泄露,是机械效率下降的主要原因之一。O形密封圈在液压系统中的使用较为广泛,分析其失效原因,并探讨工程机械在使用过程中的防止措施,对工程机械的运用和保养具有积极的作用。