江口水电站尾水管结构设计

尾水管是水电站厂房主要承重结构之一,江口水电站尾水管为地下式空间结构,主要由锥管段、肘管段和扩散段组成.本文主要叙述了江口水电站尾水管结构设计及计算过程,包括尾水管荷载计算、内力计算及配筋计算.     

三峡电站水轮机尾水管基本尺度的初步研究

结合对有关文献资料的分析,对三峡电站水轮机尾水管的主要几何参数进行了论证,并在模型试验的基础上提出了三峡电站水轮机尾水管主要尺度选取的初步建议方案     

尼尔基尾水肘管模板设计

本文主要以尼尔基水利枢纽尾水肘管的设计为例．对尾水肘管的模板的设计制作作一阐述．对尾水肘管模板设计改进的成功经验做一介绍推广．对以后同类工程的施工设计具有重要的参考价值。     

基于流固耦合数值方法的尾水涡带诱发尾水管振动分析

流体域运用切应力输运模型封闭时均化Navier-Stokes方程,固体域采用Newmark方法求解固体振动方程,流体和固体耦合作用面通过运动条件和动力条件考虑流固耦合作用,建立了尾水管-管内湍流流固耦合模型.进行了尾水管内部非定常周期性湍流计箅和尾水管本身涡致振动时程响应计算,并依据结果对尾水涡带和压力脉动的主要性质和尾水管振动特征进行分析.结果表明,建立的分析模型用于计算尾水压力脉动和尾水管振动响应是合理可行的,对于尾水管体形优化设计和水电站厂房结构的振动分析具有积极意义.     

三峡水电站机组现场振动测试分析

本文基于三峡水电站左岸8号机组现场振动测试[1],通过对机组变转速试验、变负荷试验和水压脉动试验,发现机组转动部分存在一定的动不平衡以及在135 m水位下机组运行时尾水管水压脉动表现为3个主要特征区,说明了水轮机尾水管低频涡带压力脉动具有巨大的振动能量,是引起机组顶盖振动、摆度和尾水管结构破坏的主要振源。     

水电站地下工程岔管混凝土施工

1 概述 诸多的水电站地下厂房工程中，均采用双机或多机共用一条尾水洞的做法。如小浪底水利枢纽工程、溪洛渡水电站工程、大朝山水电站等工程。发电机尾水支管与尾水主洞连接就要靠岔管来解决，岔管的形式又是由尾水支管和尾水主洞断面形式来决定。     

尾水管水击与尾水调压室涌波联合求解的几种方法

对于尾水管水击和尾水调压室涌波的联合计算 ,传统方法对尾水管和尾水调压室分别采用了不同的时间增量 ,而对边界条件的不同处理引发了两种不同的求解方法。本文探讨了对尾水管和尾水调压室采用相同时间增量的计算方法 ,并编制了相应的程序 ,还比较了三种方法对尾水管水击和尾水调压室涌波的影响     

小浪底水电站水轮机水力振动监测与评估

为准确掌握小浪底水轮机允许运行边界条件,采用非旋转设备振动测量评价方法,在水轮机尾水管进人门处水平方向安装低频振动位移传感器,通过测量不同负荷工况下尾水管水平振动、顶盖水平/垂直振动与水轮机顶盖下腔、蜗壳进口、尾水管进人门、尾水管扩散段等处压力脉动变化数据,得出尾水管水平振动与压力脉动峰峰值变化趋势呈现一致性,结合测量数据、尾水管进人门现场噪声情况和模型水轮机综合特性曲线对水轮机运行稳定性进行了分析和评估,验证了真机运行特性与模型水轮机综合特性曲线的一致性,证明了用尾水管水平振动衡量尾水管内水力因素影响是进行水轮机水力振动评估的有效手段。     

圆形平盖闷头的设计

主要介绍了贵州某水电站肘管金属平盖闷头的设计。该水电站共4台机组,其中4号机组为首台发电机组, 3号、4号机组下游尾水共布置了两扇检修门,为了防止该水电站在洪水来临和首台机组发电时尾水从1号、2号尾水管倒灌入主厂房,需要在1号机组和2号机组尾水肘管上各安装1个圆形金属平盖闷头。根据平盖闷头的安装高程和尾水可能达到的水位,展开平盖闷头的设计和计算,以确保闷头的强度和刚度能够保障主厂房的安全。     

不同导叶开度下混流式水轮机尾水管内部流动及压力脉动分析

为探究活动导叶开度对混流式水轮机尾水管内部流动及压力脉动的影响,通过建立西南某电站混流式水轮机三维全流道模型进行定常和非定常条件的数值模拟,研究混流式水轮机在额定水头不同导叶开度下的尾水管流动特性及压力脉动。结果表明：随着导叶开度的增加,尾水管直锥段出现明显的交替旋涡并引起尾水管低频压力脉动,尾水管内压力及速度分布的均匀性逐渐变差,尾水管弯肘段监测点压力脉动主频幅值先增大后减小。尾水管涡带是引起尾水管产生低频高幅特征压力脉动的原因。