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尼格隧道属长大深埋隧道,兼有高水温与高岩温,最高水温达63.4℃,最高岩温达88.8℃,最高气温达56.4℃.为了研究隧道地温特征并进行地温预测,针对性地设计了一系列地温测量方案,研究成果表明:灰岩段表现为高水温,水温>气温>岩温,水温与气温随着隧道进深及埋深呈现上升趋势,出水量及水温在接触带附近达到高值,洞内气温受水... 相似文献
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根据龙口市中心城区200 m范围内地温长测孔实测数据,对浅层地温的变化规律进行分析,地表以下至24.44 m范围为变温带,呈现自山前地带向西北平原区变温带影响深度增加;24.44~50 m深度范围为恒温带,从山前地带到冲洪积平原再到黄县凹陷地带,埋深增加,地温降低;50 m以下为增温带,平均地温梯度为2.60℃/100 m,地温梯度由山前地带向黄县凹陷地带增大,相应地温级度从山前地带向西北内陆到凹陷区呈现整体减小的态势。该研究为龙口市浅层地温能开发利用和发展规划提供理论依据和借鉴。 相似文献
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青藏铁路昆仑山隧道洞内气温及地温分布特征现场试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
张先军 《岩石力学与工程学报》2005,24(6):1086-1089
在昆仑山隧道洞内设置了地温及气温观测断面。根据实测资料,初步分析了昆仑山隧道洞内气温、地温及隔热层内外侧温度分布特征,得出的结论对多年冻土区隧道工程建设及冻害防治有一定的指导意义。 相似文献
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以某深埋隧道中普遍存在的高地温为对象,研究了高地温对隧道施工的影响,分析了高地温热量来源、岩体传热类型,提出了高地温预测模型,最后对高地温风险进行了分类,具有一定的现实指导意义。 相似文献
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《Planning》2018,(2):75-77
东非裂谷盆地地温场复杂,特别是E油田内部地温梯度存在很大差异,影响了油藏流体性质和开发策略。深入分析油田测试资料后认为,地温梯度在平面上呈分区性,垂向上呈分段性,常规研究方法难于刻画此特征,基于此,探索了一种能精细表征油田内部地温场差异的方法——分区分段回归法。利用该方法对E油田复杂地温场进行了精细表征。结果显示,浅层地温梯度平均为6.10℃/(100 m),平面上由南往北呈减小趋势;深部地梯度平均为1.53℃/(100 m),平面上由南往北呈增大趋势。沉积是平面地温梯度产生差异的主要因素。 相似文献
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地下热响应实验中土壤初始温度的探讨 总被引:6,自引:3,他引:3
通过土壤温度分布实测数据,分析了目前地下热响应实验中土壤初始温度测试结果的误差,实验表明,测试土壤初始温度与积分平均土壤温度接近。在浅层土壤温度分布理论模型的基础上,计算分析了测试土壤初始温度的季节变化特征。 相似文献
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回填空气间隙对地埋管岩土温度恢复性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
地埋管地源热泵系统在换热孔回填过程中,由于施工不当易产生空气间隙.通过建立岩土耦合单U三维传热模型,按照实际工程中可能出现的3种不同空气层情况进行了计算分析,把不同空气层情况对传热造成显著影响的因素“地温恢复性能”作为研究对象,并根据理论计算结果与实际工程的运行数据进行了地埋管进、出水温度的对比验证.结果表明,在岩土温度恢复期内,空气间隙的存在提高了所在区域以内岩土的平均过余温度,降低了地埋管的换热性能. 相似文献
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根据秦岭越岭山区的地热环境特征,给出了该地区地温随深度的变化规律及相关地温计算参数,提出了一种易于操作的秦岭山区深埋隧道地温预测方法和相应的计算公式。 相似文献
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土壤热导率的温度效应试验和预测研究 总被引:5,自引:0,他引:5
目前国际上对于高温下土壤的完整热导率数据极其缺乏,通过KD2 Pro测试了粉砂质黏壤土和细砂在较宽广温度(5℃~88℃)和含水率范围内的热导率。测试结果表明,由于水蒸气的凝结和蒸发产生的潜热传输效应,在88℃下热导率最高可达5℃时的3~4倍,热导率随含水率的变化存在明显的临界含水率(依赖于颗粒组成)。对基于de Vries假设的de V-1和Campbell理论模型的验证和对比表明,参考文献中的一些参数及其获取方法的适用性需要改进,修正后的模型基本能较好地预测不同温度下热导率的变化(RMSE<30%),且温度越接近40℃误差越小,粉砂质黏壤土在高温下(58℃~88℃)的θAWC~θPWP区间建议乘以传质增强因子ζ(ζ=2.5)。模型均较为复杂,有待于在此基础上进一步建立易用的经验性模型。 相似文献
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