高职公路运输与管理专业“准企业式2+1”人才培养模式探索

人才培养模式是目前高职教育发展的关键性问题之一。文中结合新疆交通职业技术学院公路运输与管理专业人才培养模式的改革,对专业培养目标、课程体系、教学方法等人才培养方案的定位进行了探索和实践,提出公路运输与管理专业基于订单培养的"准企业式2+1"人才培养模式,以培养适应区域经济发展需求的运输管理人才。     

高端技能型市场营销人才培养模式设计与实施

本文从高端技能型营销人才培养模式的内涵与特征入手，以武汉船舶职业技术学院市场营销专业建设为例，探讨这一模式的目标定位、培养方式系统化、教育教学的设计及其实施与保障。     

高职院校会展创新技能人才的供需匹配培养模式探究——以广州城建职业学院为例

会展人才培养与市场需求脱节一直是困扰高职院校会展教育的一个问题,这个问题关系到会展专业的办学定位和人才培养模式。文中试图从实际教学中发现问题和解决问题,探究符合现有教学条件的会展创新技能人才的培养模式,从而缓解会展企业奇缺专业会展人才和高职院校培养的会展专业学生就业难、对口就业率低之间的矛盾。     

物流工程专业PCS-CDIO人才培养模式研究与实践

秉承应用型本科人才培养的办学思想,根据物流工程专业的专业特点、专业发展前景、市场需求和定位,以黑龙江工程学院物流工程专业人才培养为例,探讨了应用型物流工程本科专业PCS-CDIO人才培养模式。     

关于高职院校定位的研究--浙江交通职业技术学院实证研究

对高职院校进行科学定位，理清发展思路，确立办学指导思想、发展目标、人才培养模式、办学形式、服务面向等是一项十分重要的工作。本文以浙江交通职业技术学院为例，在定位及其相关概念的基础上，研究了学院的类型和层次定位、总体目标定位、人才培养和层次定位、专业定位、办学思路和发展目标定位、科研方向定位和服务面向定位。     

论高校人才培养模式的改革及其趋势

培养什么人和怎样培养人,是关乎教育事业发展的根本问题。人才培养模式是高等教育的基本问题,也是影响人才培养质量的重要因素。因此,高校人才培养模式的改革,就是高校教育教学改革的关键。本文在对高校人才培养模式改革机理和我国高校目前正在探索的几种人才培养模式探析的基础上,提出了高校人才培养模式改革的基本趋势——人文教育与科学教育相融合,对于提高高校人才培养质量具有重要理论价值和现实意义。     

百年交大人才观的演进

交通大学在一百余年的办学实践中，形成了因时演进的人才培养模式，老交大时期，主要培养理、工、管各科的专门人才，建国后，以培养德智体全面发展的社会主义劳动的最高要求，改革开放以来，提倡科学与人精神并重，培养知识，能力，素质协调发展的高素质创新人才。坚持传统，放眼世界，与时俱进，全面发展是交大人才培养模式的特色。     

以企业需求为导向的高职商务英语专业人才培养模式探索

根据高职院校的办学目标定位,围绕商务英语专业人才培养模式的问题,了解企业选拔人才的关注点,从企业需求出发,优化商务英语专业人才培养方案,进而提升人才培养质量,为高职商务英语专业的进一步发展打下坚实的基础.     

高等级公路维护与管理专业人才培养方案的修订原则及设计

以大量的行业调查为依据,对高等级公路维护与管理专业的人才培养目标进行了定位与设计,对其人才培养质量标准和培养方案进行了详细的阐述。     

高职院校高技能人才培养模式的构建要素研究

研究与探索高职人才培养模式、培养适应社会需求的高技能人才,是目前高职教育改革的热点与难点。文章从高职高技能人才培养模式的概念出发,比较了国内外高职教育人才培养模式的现状及存在问题,提出并分析了高职院校高技能人才培养模式的各构建要素。     

发展现代交通业要求树立和落实科学的用人观

发展现代交通业，实现交通发展方式的根本转变，关键在于人才，在于拥有人才并用好人才。交通行业面对人才短缺尤其是高层次科技领军人才稀缺问题，用好人才显得尤为重要。树立和落实科学发展观，体现在人才工作上关键是要树立和落实科学的用人观，应高度重视高层次人才使用不当与使用过度的突出问题。     

当前交通科研工作的几个特征与高层次人才的成长困境

人才结构性矛盾尤其是高层次人才短缺问题是影响交通科技和交通事业又好又快发展的重要制约因素之一。有效解决这一矛盾和问题，关键在于完善科技管理体制，创新人才工作机制，消除不利于人才向高层次发展的现实困境。     

论工程硕士教育与地方交通人才资源培育策略

依据《江西省国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》和《江西省综合交通"十一五"专项规划》中提出的全省交通运输行业"十一五"科技创新和人才培养目标,对江西省交通运输企业人才现状和需求进行了分析,提出依托高校交通运输工程领域学科优势和高校与企业建立起的产学研合作关系,开展工程硕士专业学位教育的研究与实践,并从人才资源与交通运输经济发展相互协调的角度,探索高层次人才资源培育途径,为全省交通运输"十一五"规划目标的顺利实现提供人才保证.     

江苏海洋经济发展人才培养的分析与思考

人才匮乏是制约江苏海洋经济发展的重要因素之一。文章针对江苏海洋经济发展现状,指出江苏海洋人才队伍建设面临严峻的考验,已经成为江苏实施国家海洋战略、振兴"海上苏东"的重大障碍,并提出了加强江苏海洋人才队伍建设的若干对策。     

高职汽车类专业实物教（学）具研制实践

高等职业技术院校以培养高等职业技术应用型人才为目标，不仅要培养出具有专业知识的劳动者，而且一定要突出学生劳动技能的培养和职业素质的提高。实训设备在培养学生专业技能方面，具有十分重要的作用。我院重视实训基地建设，根据汽车类专业实践教学的需要，按照一定原则，组织开展实物教（学）具的研制工作，并取得了显著成效。     

当前航海教育存在的问题及改进措施

针对当前航海教育的现状和存在的一些问题,提出了高等航海院校之间应该加强合作,注重实践教学的改革,强化师资队伍建设,确保航海教育与培训质量体系在航海类高等学校的正常运行,以达到培养高素质国际航运人才的目的。     

走出宽带薪酬的误区

随着企业人才竞争的加剧,越来越多的企业开始采用宽带薪酬模式来吸引人才,留住人才。宽带薪酬固然拥有很多优点,但是很多企业在实施过程中走入了误区。本文从员工高层次需要满足、薪酬的外部竞争性、绩效管理等几个方面分析了宽带薪酬存在的缺陷,并提出了制定宽带薪酬的有效流程,为企业在引入宽带薪酬之前提供了有益的思考。     

知识经济背景下知识型员工的激励

随着知识经济时代的到来,企业间的各种竞争日益加剧,竞争的焦点集中在技术的竞争上,技术的竞争实际上是人才的竞争,特别是知识型员工的竞争。在分析知识型员工特点的基础上,阐述了知识经济背景下知识型员工激励的意义,并提出了知识型员工激励的措施,包括建立良好的企业文化、加强员工培训、作好组织建设工作及进行精神激励等。     

航海专业高职生心理健康调适策略探究

当前大学生心理健康面临着严峻挑战,为此应努力建立健全航海人员心理素质选拔及训练程序,创建良好的校园文化氛围,以及为学生提供丰富的实践锻炼生活;并有计划地帮助大学生学习心理健康的知识,制定职业生涯规划。帮助他们成为优秀的航海人才。     

校企合作 产学结合 培养技能人才的有效途径

文章分析了校企合作、产学结合的现实意义及其对校企双方带来的利好,总结了校企合作、产学结合的基本方式主要有合作办学、专业建设、职业培训和科技开发等,指出校企合作、产学结合是提高学生解决实际问题能力,培养适应生产实际和经济发展需要的高技能人才的有效途径．