某型液压马达轴承保持架断裂故障分析与改进

该文针对某型液压马达轴承保持架断裂故障,通过检查故障轴承发现轴承保持架存在偏铆等现象,确定轴承保持架为疲劳断裂;然后以保持架断裂作为顶事件建立故障树,并进行了逐一分析排查,找出导致轴承保持架断裂的直接原因为制造缺陷,并针对原因提出用实体保持架替代原冲浪型保持架的改进方案,通过试验考核验证,该方案可以有效解决轴承保持架断裂的故障。     

减速机齿轮断裂失效分析

某搅拌器减速机齿轮轴和齿轮在服役1 a后发生了断裂失效;通过显微组织分析、断口分析、力学性能测试等方法对其失效原因进行了分析。结果表明:轴和齿轮的断裂均为疲劳断裂,轴的断裂先于齿轮的断裂;搅拌轴装配不当造成的过载是导致轴首先产生疲劳断裂的原因。     

上卷小车车轮轴断裂故障分析及处理

针对上卷小车车轮轴断裂故障,结合上卷电气过程,从机械、液压及电气三方面分析故障产生的原因,并制订整改方案。通过改进上卷电气控制要求,调整液压控制原理,修改车轮轴的结构尺寸,消除了上卷小车轴断裂故障,改进效果显著。     

某电动机构刹车盘圆柱销和轴断裂分析

某电动机构在正常工作下,工作时间在3000 h内就有5%的机构出现故障,远未达到设计寿命。故障现象为采用高强度钢制的制动圆柱销和电机轴断裂。针对该问题,从零件强度的角度对其进行了受力分析和计算,并且用Ansys软件进行应力分析,得出圆柱销在退刀槽处的应力超出了许用应力,从而导致断裂。当圆柱销断裂后,失去定位的制动盘摩擦和挤压电机轴,最终导致电机轴的断裂。最后,根据分析结果,给出了相应的建议。     

采煤机扭矩轴卸荷槽结构的优化设计

针对扭矩轴存在采煤机过载不断裂的问题,以某型号采煤机扭矩轴为研究对象,运用数值模拟的方法,对扭矩轴卸荷槽深度进行静力学分析,并对采煤机扭矩轴卸荷槽结构进行优化设计.实践表明:当扭矩轴卸荷槽深度为10 mm时,能够满足采煤机过载保护的要求,优化之后的扭矩轴工作可靠性高,为采煤机高效生产提供安全保障.     

煤矿斗轮挖掘机斗轮轴断裂的原因分析及仿真研究

某煤矿中斗轮挖掘机故障失效主要是由斗轮断裂轴所造成的,因此,需要通过改变负载的特性,最大振幅特性通过测量来确定,并建立了一个严谨的轴模型,采用有限元方法对轴的操作进行数值模拟。通过宏观和显微图像的断裂面积观测得出:轴断裂位于下方的非金属夹杂物引起,主要由于滚动而导致轴的表面磨损失效,且主要原因为轴未经过热处理。     

一种液环真空泵转轴断裂的失效分析

针对一种液环真空泵转轴的断裂失效进行了分析。该轴除了径向断裂外还存在轴向裂纹。对径向断口的宏观和微观分析均显示了疲劳损伤的特征,强度校核也表明该轴的疲劳安全系数过低,存在疲劳断裂的风险。对轴向裂纹的金相检测排除了淬火裂纹的可能,微观分析显示过载裂纹的特征,分析表明径向裂纹破坏了轴的结构完整性,加剧了应力集中,从而导致了轴向过载裂纹。根据分析结果,从材质和热处理方面提出了改进措施。     

某型涡轮动力装置铆钉断裂故障分析

针对某型涡轮动力装置铆钉断裂故障,通过分解检查和故障树排查,确定故障原因是中间齿轮组件出现铆接质量问题,铆接后中间小齿轮与中间大齿轮的轴线存在角度偏差,造成齿轮轴工作时出现轴向窜动并发生碰撞,一处铆钉疲劳断裂后,承力结构失稳,使其余两处铆钉过载断裂。为杜绝同类故障,增加了铆接后检查工序。     

某滚珠丝杠副丝杠台阶轴断裂分析与改进

针对某伺服系统在加载试验后滚珠丝杠副丝杠台阶轴断裂的情况,从硬度偏高、材料缺陷、加工工艺以及使用加载情况等方面对故障现象进行了分析和计算,最终确定断裂原因为电火花加工导致丝杠表面处于拉应力状态且存在许多微观裂纹,加之台阶轴内部螺纹锈蚀降低了承载面积,二者综合导致了零件的扭转断裂。针对该故障原因,给出了控制电火花加工规范、增加研磨和抛光等改进措施。     

条烟输送机的优化改进

针对卷烟厂条烟输送机在生产运行过程中出现的输送链板断裂以及动力轴断裂故障进行分析并提出具体改进措施。经用户试用结果表明,改进方案合理有效,具有良好的性能和使用价值。     

汽车升降机驱动轴断裂的分析

汽车升降机驱动轴是衔接提升带与减速电机的重要零件。针对汽车升降机驱动轴断裂故障,通过宏观形貌观察、金相组织识别、化学成分分析、硬度测试等理化检验,初步判断故障原因。通过分析滚筒和胀套受力情况,结合有限元仿真,进一步确认故障原因为驱动轴调质处理不合格,且经历高负荷工作。针对这一故障,建议将汽车升降机驱动轴的材质由45号钢更换为性能更佳的40Cr钢并调质处理,用于延长驱动轴的使用寿命。     

基于ADAMS仿真分析的机械窜轴故障影响研究

基于柴油机窜轴导致传动齿轮断齿故障案例,针对该故障实验模拟难度大,窜动量、窜动形式无法控制,无有效方法提取窜轴时齿轮载荷进行分析的现状,综合运用Creo、ADAMS软件建立柴油机齿轮系动力学仿真模型。进行无窜轴、单向窜轴、往复窜动3种工况的仿真,提取曲轴窜动量与传动齿轮接触力进行关联性分析,得到了发生窜轴故障后齿轮动态载荷变化规律。验证了窜轴会导致齿轮过载、调幅及冲击振动。证明了借助动力学仿真技术进行窜轴故障影响研究具有可行性。     

差速器内一字轴断裂原因分析及改进

针对某汽车驱动桥差速器内的一字轴断裂故障,对一字轴受力情况进行分析,得到危险截面位置及对应的综合应力大小,根据QC/T 543-1999《汽车驱动桥台架试验评价标准》,确定一字轴断裂的原因。通过采取提升最小硬度值的方法来增加一字轴抗拉强度值,并进行模拟整车路试试验对比改进前后一字轴寿命。试验结果证明了改进措施的有效性和受力分析计算的合理性。     

采煤机扭矩轴承载性能的仿真研究

针对采煤机因受到冲击作用而产生过载进而受损的问题,对扭矩轴的结构进行应力分析,并对卸荷槽处的R值进行结构优化.结果显示,当选取扭矩轴卸荷槽处的R值大于30 mm时,最大应力值均大于许用应力值,扭矩轴在受到冲击或者过载作用时能够及时断裂,起到保护采煤机的作用.     

发动机气门杆部断裂分析

通过对断裂气门的断裂部位的金相组织、硬度及杆部尺寸的检测分析,锁定气门断裂的直接原因是气门受到过载剪切应力。在对气门压装和工作中的受力分析,查找造成气门剪切应力的来源,最终确认气门弹簧并圈是产生过载剪切应力的根本原因。通过采取相应的预防措施,彻底解决了气门断裂的故障。     

整体式差速器一字轴锁销断裂分析

某电驱动后桥总成在售后批量出现行驶过程中主减速器内部异响或卡死现象,经拆解分析为主减速器差速器锁销断裂,导致差速器半轴行星齿轮打齿故障.通过对整车的工况结合差速器受力分析,对各影响因子进行单因子变量试验,安排大量的对比台架试验,制定了改进方案,将一字轴及行星齿轮进行磷化表面处理,解决了一字轴锁销断裂导致的主减速器失效故...     

采煤机截割部过载保护方式研究

分析采煤机的截割部过载保护的方式,阐述限扭矩联轴器的内部结构、运作原理以及设计原理,提出使用限矩器替代渐开线花键扭矩轴过载保护的2种方案。该方案适应性强,结构简单紧凑,降低煤矿设备故障发生率和维护成本。     

精对苯二甲酸生产装置中TA2螺柱的断裂原因

某精对苯二甲酸(PTA)生产线结晶器内与搅拌轴联接的钛合金螺柱发生了断裂,从断口的宏观和微观形貌、螺柱的力学性能以及显微组织等方面入手对断裂原因进行了分析。结果表明:由于轴承偏磨,该组联接螺柱受到了较大的疲劳载荷,且该组螺柱强度差异较大,导致部分螺柱依次发生疲劳断裂,当剩余的螺柱不足以承受工作载荷时,发生突然的过载断裂。     

某型船柴油机发电机组飞车故障原因分析

针对某型船备航时柴油机发电机组飞车问题,通过对柴油机故障现象、相关零部件的拆检分析,确定了故障原因为复位弹簧断裂后,电源失电造成柴油机控制箱失电,失去对执行器、电调等外围电路的控制,柴油机油泵齿条无法复位,齿条向下运动,柴油机油量急速供给导致柴油机飞车抱轴。     

某机构作动筒接管嘴断裂分析与改进研究

针对某机构作动筒接管嘴断裂故障,结合断口形貌、失效分析确定其故障原因为剪切过载.再通过产品原理分析、探伤检查、实验分析、有限元仿真等手段对故障机理进行详细研究,各项研究结果相互吻合,均证明该产品在正常使用过程中不会发生断裂.改变接管嘴的材料,结合实验验证结构强度有较大提高.研究改进结果得到认可,改进措施满足使用安全并有...