德国铁路2007年上半年发展稳定

德国铁路(DB)宣布,2007年前6个月的息税前收入(EBIT)比2006年同期增长44%,高达13·5亿欧元,为DB偿还了6·58亿欧元的债务。2007年上半年资本支出增长近20%,高达28亿欧元。2007年上半年,营业额增长了5·8%,达153亿欧元。列车运送旅客增加了400万人次,使运送旅客的人数达到了9·1     

德国铁路公司2009年业绩下滑

德国铁路（DB）运营公司DBMobility Logistics（DBML）报告,2009年息税前利润为17亿欧元。2009年,DBMI。营业额从335亿欧元缩减至293亿欧元,下滑12．3％。公司公布2009年总损失达7600万欧元。     

西班牙国营铁路计划运量增长

西班牙国营铁路总裁Jose Salgueiro已经公布了西班牙铁路国有运营企业2OO5—2009年的战略计划，预计到2009年铁路运输收入将增长79．6％，客运量增加19．3％。2005—2009年西班牙国营铁路的投资规划为55亿欧元，其中40．5亿欧元用于购置新的列车，7．46亿欧元用于机车车辆的翻新，3．22亿欧元用于设备的维护。     

德国铁路财政状况稳定

近年来，德国铁路股份公司（DBAG）的经营情况持续稳定，运营收入和盈利额不断增加，特别是改变了2002年运营亏损高达4亿欧元的局面，逐步实现扭亏为盈。2006年，公司盈利25亿欧元，比以前效益最好的年份增长了83％。近年来的工作成绩，不仅表现为财务状况的好转，而且也满足了客货运量持续增长的需要。     

铁路2009年前五月投资增164．6％

2009年前五个月，国家铁路和合资铁路完成投资1486．73亿元，比2008年同期增长164．6％。其中铁道部投资完成1185．55亿元，比2008年同期增长137％；地方政府及企业投资完成301．18亿元，比2008年同期增长388．5％。地方铁路完成投资4．17亿元。全国铁路基本建设共完成投资14909亿元，比2008年同期增长161．8％。国家铁路和合资铁路完成新线铺轨19283km，复线铺轨1923．8km；新线投产O．8km，电气化铁路投产13858km。地方铁路新线铺轨14．2km。全国铁路共完成新线铺轨1942．5km。国家铁路更新改造完成投资33．28亿元，国家铁路机车车辆购置完成投资165．50亿元。     

2008年铁路客货运量大幅增长

从铁道部获悉，刚刚过去的2008年，铁路客货运量在高起点上实现了较大幅度增长。2008年全国铁路旅客发送量完成14．6亿人，同比增加1．4亿人，增长10．9％；货物发送量完成33亿t，同比增加1．5亿t,增长4．9％；总换算周转量完成32860亿t·km，同比增加1428亿t·km，增长4．5％。     

铁路走向市场必须坚持物资的计划归口管理

1当前铁路面临的严峻形势当前，包括我局在内全路连续亏损、效益滑破。前3年我局累计资金挂帐缺口18．7亿元，客货运周转量下降，1997年全局客发减少1580万人，下降达10．7％。换算周转量减少82亿t·km，下降5．l％，货运日请求车明显减少。春运期间全面客运数量比L年增长1．6％，其中公路增长4．5％，民航增长对．5％，而铁路下降4．7％，这已是继1995年春运比1994年下降9．3％以后的连续第二年下降，更为严重的是，1996年6月，在全国铁路上行驶的火车，每天有20万个座席虚糜，相当于每天有150列空车在空跑，真是触目惊心！铁路占运输市场…     

美国大力开发铁路高值货物运输

目前，美国铁路在全国货物运输市场中的份额为42％，但货运收入的份额只占到9％，公路只有28％的吨公里份额，收入却占到18％。1980年，美国铁路完成的货运周转量为14770亿吨公里，到2002年上升为24250亿吨公里，增长64％，但每吨公里的收入却从1．78美分下降到1．4美分。美国铁路货运公司的资本支出从1980年的32亿美元上升到2002年的57亿美元。美国铁路货运公司还需要将收入的18．8％用于投资，比起其他行业高出许多。     

铁路运输生产力水平实现大的跨越

自2003年以来,我国铁路在推进大规模铁路建设的同时,加大既有线改造力度,实现运力资源的优化配置,加快机车车辆装备现代化,铁路现有运输生产力水平迅速提升。2006年与2002年相比,全国铁路营业里程仅增加了0．51万公里,增长7．1%。而同期全国铁路货物发送量增加了8．3亿吨,增长40．4%;旅客发送量增加了2亿人,增长19%;换算周转量增加了7941亿吨公里,增长了38．5%。     

“十一五”规划促中国铁路货运大发展

近日，国家发改委发布了今年8月份中国铁路货运情况。当月全国铁路日均装车138841车，同比增长5．9%；完成货运量2．64亿吨，增长6．7％。国家铁路日均装车116447车，增长5．2％。完成货运量2．22亿吨，增长5．7％。其中，煤炭运量1．06亿吨，增长9．9‰石油、粮食、化肥农药运量分别增长1．6％、9．3％和3．2％。通过与今年1月-7月份相关数据对比表明，中国铁路货运在8月份依然保持了较高的增长水平。中国经济的持续增长，对铁路货运的发展也提出了新的要求。按照《“十一五”规划》要求，中国铁路快速客运网和煤炭运输网络将在未来5年内初步成形。“规划》对煤炭运运输也做出了具体规划，到“十一五”末期。煤炭通道总能力将达到18亿吨，西部路网总规模达到3．5万公里，形成覆盖全国的集装箱运输系统。[编者按]     

阿尔斯通公司在中东增势迅猛

正在截至2017年3月31日的财年内,阿尔斯通公司销售额增加了6%,息税前利润上升了15%,其订单储备达到了347.8亿欧元的新纪录。虽然阿尔斯通公司记录显示公司净利润急剧下降,从2015年—2016年的30亿欧元降至2016年—2017年的2.89亿欧元,但2015年—2016年的净利润主要是来源于将能源业务出售给GE公司。     

华为3Com携手铁路行业共绘蓝图

伴随着中国经济的高速增长和经济交流的进一步加强，以铁路为核心的物流、人员运输迎来了新的高峰。为此，2006年铁路系统将开始第6次列车提速，届时客车时速将高达200km。同时，以青藏铁路为代表的一批新的客运、货运铁路线也开始运营。伴随铁路行业运输能力的提升，运政管理、行程安全等各类问题也与日俱增，信息化成为化解这一矛盾的重要武器。据权威机构计世资讯预计，2006年铁路信息化投资将不断增加，达到25．2亿元，同比增长16．4％。     

抓住机遇全面推进铁路保价工作

2004年铁路保价系统认真贯彻铁路跨越式发展战略，抓住第五次大面积提速调图的有利时机，坚持以旅客货主为中心，强化服务意识，大力拓展市场，加强安全防范，实现了保价收入的大幅增长和服务水平的明显提高。保价收入完成17.56亿元，同比增收1．76亿元，增长11.1％；其中货运保价收入完成16.25亿元，同比增收1.69亿元，增长11．7％；行包保价收入完成1.3亿元。同比增收572万元，增长4.6％。大幅超额完成了2004年保价收入16亿元奋斗目标。     

波兰国营铁路申请12亿欧元政府资助

未来三年内,波兰政府将为波兰国营铁路（PKP）投资12．2亿欧元,用于经济衰退时期的铁路发展。 如果没有政府援助,PKP被担忧无法渡过经济衰退期。2009年第一季度,其货运部Cargo的销售额与上年同期相比下降了35％,担心其2009年全年的损失将可能达到5亿波兰兹罗提（1．362亿美元）。     

全国铁路货物发送量突破20亿t

截至2004年12月3日，全国铁路货物发送量突破20亿t，到12月5日达20．16亿t，同比增加1．75亿t，取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日，全路已运输煤炭9．17亿t，同比增长14．2％；石油1．1亿t，同比增长ll％；粮食l亿t，同比增长8．3％；化肥0．59亿t，同比增长11．6％。②在保证国家重点物资运输的过程中，     

国外铁路花絮

欧洲铁路货运大丰收2006年是欧洲铁路货运丰收年,很多铁路运输公司不论是运输量还是年收入都创历史新高。德国铁路(DB)的年货运周转量比2005年增长10%,达到970亿吨公里。根据德国铁路协会的数据,全德国的铁路货运总量增长7.7%,达到3.41亿吨。荷兰铁路货运增长7%,达到3100万     

世界轨道交通技术推进与发展步入崭新阶段

阿塞拜疆铁路五年发展规划 2010年9月，阿塞拜疆政府批准了2010～2014年铁路五年发展规划．计划投资近6．5亿欧元实现对一些主要运输方向的基础设施现代化改造及机车车辆的补充和更新，所需资金将向世界银行贷款4．5亿美元（约折合327亿欧元）．向捷克银行贷款2．15亿美元（约折合1．56亿欧元）。     

国外铁路消息

西班牙 高速列车客运量增长 西班牙高速列车（图1）的客运量，2008年-2007年增长25．5％，达到2320万人次。作为拉动经济计划，西班牙2009年基础设施的投资再创纪录，达到96亿欧元。     

世界铁路简讯

美国◆截至2008年6月30日,Ⅰ级铁路公司的投资回报从2007年的8.56%增长到10.53%。净营业收入增加了10亿美元,达到80亿美元,同时净收入也从60亿美元增长到71亿。     

河口进出口贸易额两年增50多亿元

云南省河口口岸在铁路运力强劲支撑下，通过实施“大通关”等开放政策，进出口贸易连续5年快速增长，已成为全省11个口岸中货运量最大、最繁忙的口岸。河口口岸是云南省唯一通铁路的口岸，正是有了铁路的拉动，河口贸易一年比一年增加。据统计，2005年通过河口口岸的进出口贸易额为35．7亿元，而2007年高达85．8亿元，两年问增长了50多亿元。2007年，昆明铁路局昆河铁路公司山腰国境站完成进出口货物运输91万t。2008年前两个月，山腰站完成进出口货物运输20．38万t，同比增长48．9％。