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小松盾构机在广州地铁四号线小新盾构区间段穿越珠江的过程中,虽然频繁换刀,刀盘仍然磨损严重,而江底的地质状况又不具备修复刀盘的条件,本文正是针对珠江江底这种特殊的地质条件,讨论如何在江底创造敞开式开仓条件,以修复刀盘、更换刀具. 相似文献
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针对天津市地铁二期工程3号线北站北-铁东路站盾构区间的工程地质情况和施工条件,就其盾构机的选型进行了分析。在分析中,对盾构机的刀盘、刀具的形式以及布置等进行了阐述,同时时推力、刀盘驱动扭矩、主驱动功率、推进系统功率、螺旋输送机出土能力以及注浆能力等关键参数进行了计算。最终确定选择加泥式土压平衡盾构。实践证明该盾构机选型是合理的。 相似文献
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《土木工程学报》2015,(Z1)
湖底富水砂砾黏土地层具有水压高、渗水性强、地下水径流通畅和补给迅速以及自稳能力较差、卵石粒径大等特点,盾构在不截流条件下长距离和小半径曲线穿湖施工常面临由于大粒径卵石排除困难、刀盘和刀具磨损严重、盾构机卡壳、管片损伤、地层扰动造成的塑性区隆沉开裂和贯通、停机进行刀盘刀具更换或修复难度大等风险。本文以北京地铁14号线盾构隧道下穿朝阳公园北湖和南湖工程为背景,对盾构机选型中的外径、刀盘开口率、刀具磨损量、刀盘扭矩和排土量等重要参数进行了计算分析和合理性验证。同时提出了辐条式土压平衡盾构在富水砂砾黏土地层中长距离下穿湖泊的合理掘进参数和相关控制措施,并通过井下监控和地面监控实时跟踪盾构机掘进姿态来保证盾构顺利掘进。最后工程实践表明辐条式土压平衡盾构在富水砂砾黏土地层应用可行。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2016,(12)
本文以南京纬三路过江通道项目工程为依托,在14.93m泥水平衡盾构机上设计了刀盘伸缩机构及多切削模式刀盘以应对复杂地质条件,经实际工程应用证明该设计思路的正确性,有效的解决了盾构机通过枯木区刀盘卡死及减少复合地层中长距离带压换刀掘进次数的难题。 相似文献
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针对北京地铁四号线14标段工程地质围岩的特点,研究了此工程地质条件下的土压平衡式盾构机和其开挖系统的选型,重点研究了刀盘形式、刀盘驱动参数、刀盘驱动方式、刀盘支撑方式及螺旋输送机的选型依据,并简单介绍了其他附属系统。 相似文献
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成都地铁富水砂卵石地层盾构刀盘配置的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析和研究成都地铁1号线盾构施工2标段区间盾构刀盘、刀具在富水砂卵石地层施工中磨损严重的原因,找出刀盘、刀具在设计与配置方面存在的缺陷,经过多次改进后制定出新的可行配置设计方案,并对刀盘整体及附属结构进行修复优化,使其更加适应在富水砂卵石地层中施工。经过250m运行后,证明该设计有效优化了刀盘结构的合理配置,充分降低了刀盘、刀具的磨损,能够延长刀盘的使用寿命,减少了更换刀具的施工风险,缩短施工工期,节约施工成本,为城市地铁大直径盾构机长距离掘进提供实用经验,具有一定的综合效益和推广价值。 相似文献
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土压平衡盾构机的刀盘开口率直接影响着盾构施工过程中的渣土排放率以及开挖面压力平衡情况。某输变电工程采用盾构法施工,在掘进过程中出现盾构机刀盘扭矩过大、过载频繁、掘进速度慢、刀盘磨损严重、泡沫和膨润土用量增大、渣土含水量增大、千斤顶推力增大、排出渣土变热等现象。经过咨询专家,查找、分析原因,确定上述问题是由于刀盘开口率低,破碎的渣土未能及时进入土仓,固结在刀具、辐条等部位形成泥饼而导致的。项目部及时对盾构机刀盘进行改造,增大刀盘开口率,解决了上述问题,刀盘改造的成功经验可以为类似工程提供借鉴。 相似文献
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减小盾构机刀具磨损是保证盾构机能够长距离掘进的重要措施,对于砂卵石地层该项工作尤其受到重视。本文以北京地铁10号线石榴庄路到大红门区间盾构隧道施工为背景,依据刀盘的实际磨损情况,对盾构刀盘在砂卵石地层施工时导致刀具、刀盘磨损的因素进行了分析,给出了提高盾构刀盘耐用性的工程措施,为城市地铁盾构机长距离掘进施工提供了经验。 相似文献
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深圳地铁3号线福保—益田区间盾构机因中心回转体与刀盘脱落,导致泡沫和水等碴土改良材料不能输送到刀盘前方,需要开仓进行结构修复,在开仓部位需进行地层加固,以达到满足安全开仓的条件。分析了采用常规地基处理技术对地层加固失败的原因,介绍了一种新的地基加固处理技术,并经过施工实践进行验证,该地基加固处理技术快速、有效、可靠,满足盾构机安全开仓要求。 相似文献